大航海之路官网版
伟大的导航道路游戏是一个真正的导航冒险游戏。玩家将继续在航行途中遭遇海盗袭击。它使用一个新的游戏引擎来真实地展示海上的变化和新角色。同时，它开发了多种贸易管理方法，还可以招募士兵供您使用。F具有十多种天气、昼夜交替、20多种海上活动、全高清水面效果、精致的船舶造型、甲板细节全景、全3D旋转视角、微精细欣赏、死角剔除等功能。超大世界，无缝地图，体验免费导航。五舰系列、四个海域、六个港口非常有特色，让你回到了那个迷人的时代
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路线贸易
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大航海之路官网版游戏玩法
作战系统：大航海之路官网版最初的实时作战系统和弹道飞行碰撞给导航员带来了无与伦比的实战体验。安全海域和危险海域之间也有区别，这会带来一种愉快的危险感和穿越世界的感觉。F除了经典的三连拍打法外，还有国家、调酒师、投资者和商会等经典系统。领航员可以组成团队，互相帮助，在浩瀚的海洋中挑战和掠夺。F《大路导览》游戏介绍
大路导览是网易独立开发的一款真正的航海冒险手游。基于地理发现时代的欧洲，玩家扮演勇敢的航海家，来自不同国家，或探索，或做生意，或忠于国家，或无法无天，踏上无限星海之旅。这是一款具有创新海战射击战斗模式的MMORPG实时全3D手机游戏。Fnavigationroadgame
作战系统的特点：原始的实时作战系统和弹道飞行碰撞给导航员带来了非常真实的作战体验。安全海域和危险海域之间也有区别，这会带来一种愉快的危险感和穿越世界的感觉。
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探索系统：金字塔、巨石阵、地下迷宫、各种探索地形和无尽的探索卡满足了航海家探索未知世界和环游世界的梦想
除了经典的三个系列玩法，还有国家、酒保、投资和商会等经典制度。领航员可以组成团队，互相帮助，在浩瀚的海洋中挑战和掠夺。Froadtonavigation游戏优势
全3D真实航海冒险之路即将启航
返回欧洲16世纪的海上探索之旅即将启航
丰富的游戏设置恢复真实航海冒险体验
大航海之路官网版大航海游戏
1真实导航
十多种天气，昼夜交替，20多种海上事件，全高清水面效果，精致的船舶造型，以及甲板细节全景
2多人海战
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3、勇气冒险
六大系列支线任务，操作主角体验田野、地下城和洞穴，更具肩部视角，具有很强的替代感。周游世界，探索宝藏，探索新路线，开启新时代。在伟大的航海道路上，什么职业是好的？近卫军官海军中士诚实勇敢。为了祖国的荣誉，他愿意周游世界。他擅长冲锋和近战，勇往直前
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从名字可以看出，这是一个主要基于火炮产量的职业。炮兵可以说是游戏中的DPS职业。然而，相对较多的玩家会选择这一职业，但在早期阶段，高产量的真的很舒服
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熟悉海洋和自然的海上护林员周游世界，以追捕通缉犯并获得赏金。狂野直率，擅长采矿技术和追击
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全3D真实导航冒险navigationroad即将启航
作为网易首款为导航迷量身定制的全3D真实导航冒险MMO手机游戏，《导航之路》的Androidsailing首个测试将于7月14日首次亮相。第一批测试地点很热。预约时，您可以享受第一个测试礼包！该游戏不仅完全恢复了地理发现时期欧洲港口的繁荣，而且非常谨慎地处理了游戏的细节。从各种船只的测速和驾驶体验，到战舰上堡垒的布置，以及玩家容易注意到的船只耗水量的变化，他们都追求精致的修复
回到16世纪的欧洲海上探索之旅即将启航
在地理发现时期，真正的航海家，最大的诱惑无疑来自航行中不断发现的岛屿和陆地，以及这些新航线开通过程中不断发现的宝藏。
旧航海图中的漏洞和谬误最终将被玩家取得的新航海成就所取代。由于玩家们的探索，未知物种、被遗忘的历史遗迹和传奇国家将成为航海史上的新篇章。来自非洲的钻石、来自印度的宝石、来自摩鹿加群岛的香料、来自新大陆的金银，这些历史上不可思议的发现，将再次成为繁荣的欧洲港口，因为玩家的存在
丰富了游戏方法设置，以恢复真正的航海冒险体验
说起阻挠中国的航海事业，谁也比不上明朝皇帝。从朱元璋起的历任中国皇帝，才算是千古罪人，这也包括了命令郑和下西洋的明成祖朱棣。
试问：航海靠的是航海图，还是船？
航海图，当然是一个必需品。但是，如果没有图的话，我们就不能航海了吗？没有图的话，不能再去重新制作航海图吗？
是的，航海靠的是船。明朝皇帝，从朱元璋下达海禁时起，就一直限制中国民间的造船业的发展，甚至于在明成祖朱棣时期，一边让郑和下西洋，一边加大了对船只的限制，甚至连桅数都做了限制，严禁：
奸豪势要及军民人等，擅造三桅以上违式大船，将带违禁货物下海。
这才是真正的阻挠中国航海事业发展，明朝皇帝才是千古罪人。
跟明朝皇帝的所作所为相比，刘大夏也就是小巫见大巫吧。
更何况，也没有实际的证据证明他烧毁了地图，也有人说是被藏匿起来了。
例如，根据嘉靖时期官员陆树声《长水日抄》的记载：
“国初尝遣王三保太监出使西洋，所致番中方物入贡，后刘忠宣公大夏为兵部，司官中贵献议欲遣使通西洋者。时项忠为兵部尚书，一日旨下部中，查西洋水程，项遣都吏检旧案于库内，忠宣已先检得，匿其籍，都吏检三日无所得，会言官交章谏阻，事遂寝。”
当时有人重新提议下西洋，但刘大夏认为太劳民伤财，所以就把“西洋水程”等资料，抢先藏匿了起来。
总而言之，明朝皇帝才是千古罪人，不要放过这些人。
,我是萨沙，我来回答。
宪宗成化间，有太监劝皇帝效仿成祖故事，重新下西洋。明代一些史籍，如《灼艾余集》、严从简《殊域周咨录》记载车驾郎中刘大夏藏匿郑和下西洋档案，而顾起元《客座赘语》则说刘大夏焚毁郑和下西洋档案；究竟是藏匿还是焚毁，至今仍然是个谜。
其实刘大夏是否烧毁档案，对大航海没有决定性意义。
为什么？
因为郑和去的地区都是比较成熟的航线，同哥伦布、麦哲伦的探险是完全不同的。
大体上郑和是从东亚南下，进入东南亚，再进入南亚，最远到达东非。
除了东非航线比较偏僻和罕见以外，其他航线早就是古代成熟航线。
早在宋代，中国就有大量波斯和阿拉伯商人的海船了。
所以，只要大明有大航海的意图，刘大夏的行为算不了什么。
关键在于大明对于海外领土没有太多兴趣，因为当时明朝人口不过1亿多。
就中国这么大的面积来说，这个人口数量尚不足以将土地开发完。
自己的土地尚且没有吃透，为什么要远洋去占领别的土地。
况且，在大明看来，东南亚都是不毛之地，不值得占领。
朱棣时期，大明一度占领越南，但多年以后还是放弃了，因为性价比太低，得到的太少，还要花费巨资驻军和养活当地民众。
至于大明的海上贸易航线是没有问题的，都是成熟的，郑和当时也都打通了，没有必要再航海了。
,真正阻碍大航海的，不是刘大夏烧海图，而是中国古代重农抑商、重义轻利的传统。
众所周知，郑和下西洋的目的并非发展海外贸易，孜孜求利不过是小人行径，君子所不取；更不是像西方大航海那样寻找香料、黄金，开拓殖民地，而是炫耀国威，怀柔远人，追求万邦来朝的盛世气象（也有说是为了寻找建文帝）。因此，外邦朝贡时，中国总是厚往薄来，大量赏赐，远远超过其进贡的价值，以示天朝上国，交往外邦，绝非求利，而是显示吾皇富有四海的雍容大度，和作为天下之主的宏大气魄。
很显然，这完全是不可持续的，打造大型海船、二万七千人出海远航，耗资极其惊人（据说共耗资600万两白银），而这种大规模投资行为却没有经济上的回报，久而久之，国家财政必然不堪重负。即使王朝一直强盛，都难以维持这种巨大开销，何况任何王朝都有兴衰周期，到王朝没落时，这种大航海更无从谈起。
因此，是中国古代耻于言利的思维定势阻碍了大航海，郑和时期的大航海只是一种例外，难以延续和发展。
,史书记载，郑和第一次下西洋，造了长44丈，宽18丈的大船62艘。
明代一丈大约等于现在2·8米，也就是，这些船都是百米以上长。现代专家估算，其排水量能达到惊人的2万吨。2万吨什么概念？相当于现代一艘大型巡洋舰了。要知道，我国第一艘航母排水量也就6万吨！
所以，如果刘大夏真的把郑和船队的档案都烧了，那他真是个罪人，跟焚书坑儒差不多。
但是，刘大夏是否烧过郑和航海的档案？
跟明代有关的一些史料都没有给出准确的答案，而且众说纷纭。有的说刘大夏为了阻碍皇帝重启郑和的航海事业，故意把档案藏了起来，比如《灼艾余集》、严从简《殊域周咨录》等；有的说刘大夏为让皇帝死心，直接把这些档案烧了，比如顾起元《客座赘语》。总之，刘大夏烧没烧郑和的航海档案，这是个悬案。
但是，刘大夏为什么阻碍皇帝重启郑和的大航海呢？这要从郑和下西洋说起。
我们知道，郑和下西洋，是明成祖朱棣（朱元璋儿子）派遣的。而明成祖朱棣实际上是篡了建文帝朱允炆（朱元璋孙子）的位（朱允炆想削藩，朱棣于是起兵取而代之）。篡位后，建文帝生不见人，死不见尸。于是永乐三年，朱棣命令郑和出使西洋。
出使西洋的目的，书面上是为了联络各国，宣扬国威。但史学家分析，这是朱棣心虚的表现。因为篡位，所以努力想向天下证明自己的正统。另一方面，许多人猜测，郑和下西洋，其实是为了寻找失踪的建文帝。
不论何种原因，郑和下西洋达到了官方的预期，确实宣扬了国威。
郑和一路南行，最远甚至到达了波斯（伊朗）。他一路锄强扶弱，平定过他国叛乱，也替当地打败过海盗，还把先进的中华技术带到了各地。至今，有些东南亚国家还有纪念郑和的各种建筑遗迹，比如郑和祠堂，三宝井等。
归来后，郑和不仅带回了各国使节，也带回了各种奇珍，甚至还有一头麒麟（其实是长颈鹿）。但是，朱棣并没有把航海的真正作用发挥出来，他的航海，理想主义过于浓厚！他没有靠航海开展贸易，甚至还做起了亏本买卖。每次外国使节带礼品来朝贺，他都加倍回礼！几次三番，搞得各国都学会了薅大明的羊毛。
抛开给各国的“回贡”不说，郑和船队到后期，船只数量超过了百艘，人数接近3万！这样一个庞大的团队，设备维护费，人员安置费等，一直靠政府出钱养着，给政府造成了极大的经济压力。其实比较起来，每次下西洋，和出兵打仗没差别，而我们都知道，打仗是最费钱的。所以，航海确实成了个劳民伤财的不正当营生。
终于，经过6次下西洋，也就是朱棣去世后，仁宗朱高炽即位，以经济空虚为由，下令停止了下西洋的行动。虽然后来又有了第七次下西洋，但这一次，郑和死在了路上，最终下西洋一事被彻底停止。
然后就是后来的，明宪宗时，有太监劝宪宗效仿明成祖下西洋宣扬国威，于是找到管档案的刘大夏，刘大夏却说航海档案没有了，最终此事不了了之。
这么看来，刘大夏的初衷倒是好的，下西洋确实劳民伤财。但是，从长远来看，这件事其实是有碍国运的。
郑和下西洋，比哥伦布发现新大陆早了近一个世纪，而且郑和的船队规模比哥伦布高了不止一个等级。如果下西洋能继续下去，甚至想得好一点，皇帝同意航海贸易，那有了经济收入，中国率先实现环球航行也或未可知。实现环球航行，有了更开阔的视野，便有了更广的世界观，如此，中国未必会出现后来的“千年未有之大变局”。
但是，世事无常，谁又能预料呢？
,刘大夏这事干了也不是一次两次
成化年间，安南被老挝击败，大太监汪直得知后立马想出兵安南，他上书明宪宗说，陛下，开疆扩土正当时啊。朱见深想想也对，但出兵没大义名头容易被人说穷兵黩武，于是下令找出朱棣时打安南的讨逆诏书，准备以祖爷爷名头
命令传到兵部后，当时在兵部任职的刘大夏就来了一招，他把那诏书藏起来说找不到了。后来，这刘大夏偷偷的跟当时的兵部尚书余子俊说，南边不能打，打了南疆就乱了
这烧海图呢，有多本史料记载
有的说是烧的是海图以及郑和宝船图纸，有的说这些图纸是他藏起来了，并没烧，但总之刘大夏之后，这些资料就不见了
具体时间，比他藏讨逆诏书要早这么一年左右，发生在朱祁镇末年（不准确，也有说是成化年间的）。朱祁镇重新登基后，有人上书重开海路，效仿当年三宝太监再下西洋。因为时间过了几十年，原先的宝船早已腐朽，船工也老的老死的死，朱祁镇便下令让兵部把图纸找出来……
命令传到兵部时，和藏诏书如出一辙，这兵部刘大夏抢先一步，利用职务方便，把这些图纸给烧（转移）了。之后上报兵部尚书说，这是弊政，我玩釜底抽薪呢
你说，你刘大夏当年就一兵部办事小吏，军国大事也是你能把控的么？而且如此手段，干了敌人都没干成的事，放今天不枪毙也得个无期
至于是否阻碍大航海，说不准
一来，从小吏藏图最后却没事，可以看出来，当年出海派和守土派其实半斤八两，而且守土派更占优一些，出海派要是有压倒性力量，即便晚个十年，这船和海图也是能搞出来的，但最终是没有
二来，如果图纸真的让开海派拿去了，这帮开海派说不准能集火，办出一个水师出来。不去做什么都没有，做了，就有无限可能
无论是否阻碍，刘大夏烧图，都相当于今天烧航母设计图，是大罪
,据历史记载，郑第一次下西洋时，他建造了62艘大船，这些船长44丈，宽18丈。在明代，十丈长约2.8米，也就是说，这些船有100多米长。现代专家估计它的排水量达到惊人的2万吨。2万吨的概念是什么?它相当于现代的大型巡洋舰，就算是我们的第一艘航母也只能排水量6万吨!
因此，如果刘大夏真的烧毁了郑和船队的档案，那他就是一个罪人，就像焚书坑儒一样，但是刘大夏烧了郑和的档案了吗?
一些与明代有关的史料并没有给出准确的答案，对此众说纷纭。有人说，刘大夏为了防止皇帝恢复郑和的航海事业，故意隐藏了一些档案；有人说，刘大夏为了让皇上放弃，直接烧掉了这些文件。总之，刘大夏有没有烧毁郑的航海文件，这是一个悬而未决的案件。
但为什么刘大夏要阻止皇帝恢复下西洋?故事得从郑和下西洋开始。
我们知道，郑和下西洋是由明朝皇帝朱棣(朱元璋之子)派遣的，而明成祖朱棣却篡夺了建文帝朱允炆(朱元璋之孙)的位置，篡位后，建文帝生而无人，死而无尸。于是，永乐三年，朱棣下令郑和下西洋。
下西洋的目的是同其他国家进行交流，提高国家威望，但史学家分析，这是朱棣心虚的表现，因为篡位，他试图向世界证明他的正统，另一方面，很多人猜测下西洋是为了寻找失踪的建文帝。
不管是什么原因，郑下西洋不仅符合官方的预期，而且确实提升了国家的威望。
郑和带领船队一直到波斯(伊朗)，他打击弱小，平定别国的叛乱，为他们打击海盗，把中国的先进技术带到其他国家。到目前为止，一些东南亚国家仍有各种纪念郑和的建筑遗迹，如郑和祠堂。
回国后，郑和不仅带来了使节，还带来了异国珍宝，包括一只独角兽(实际上是一只长颈鹿)。然而，朱棣并没有发挥真正的航海作用，他甚至亏本交易，而不是进行海上贸易，每次外国使节带礼物来祝贺他时，他都要加倍送礼。
除向其他国家回贡外，郑和船队后期有100多艘船，近3万人，如此庞大的队伍、设备维护费用、人员安置费用等，一直依赖政府资金进行维护，给政府造成巨大的经济压力。事实上，相比之下，每一次下西洋与战争没有什么不同，我们都知道，战争是最昂贵的。因此，郑和下西洋是对金钱和劳力的真正浪费。
最后，经过六次西进，即朱棣死后，仁宗朱高炽即位，以经济空虚为由，下令停止西进的行动。虽然还有第七次航行，但这一次郑和死在途中，航行终于停止了。
后来，明宪宗当上皇帝后，一些宦官建议他效法明成祖的做法，到西海去，以提高国家的威望。于是，负责档案工作的刘大夏登上历史舞台，然而，刘大夏说，海事档案不见了。
这样一看，刘大夏的初衷是好的，下西洋真是浪费金钱和人。但是，从长远来看，这实际上对国家不利。
但是郑和下西洋比哥伦布发现新大陆早了近一个世纪，他的船队比哥伦布的船队高出一级以上。如果航行能继续下去，甚至更好，皇帝同意进行海上贸易，那么，有了钱，中国就有可能成为第一个环球航行的国家，有了更广阔的视野和更广阔的世界观，中国就不一定会经历过去千年没有发生过的巨大变化。
但是世事无常，我们怎么能确定如果档案没有消失，中国就一定能发挥海上贸易的真正作用呢？
,一直以来中国人对于一个很不好的习惯，那就是我们有些人总喜欢给人扣帽子。他们把曹魏的灭亡归咎于曹丕重用司马懿。同样他们把宋朝的武力不显归咎于宋太祖赵匡胤的军事改革。甚至他们还把明朝的灭亡归咎于明朝末代皇帝崇祯。但事实上以上这些论调都属于无稽之言。就好像如题所说，刘大夏烧毁郑和航海图就是阻扰了中国的大航海吗？纯粹的欲加之罪，明朝如果有心发展海军展开大航海之路。哪怕没有郑和航海图也可以做到。郑和当年不也同样从无到有嘛。而且明朝时期海商海盗事实上是非常多的。明朝也并不缺航海图，或许没有郑和航海图那么全面详细，但不论如何也扯不上阻碍了中国的大航海。中国大航海一直没有实现，完全是因为历朝历代统治者的无知所造成的。
退一步来讲，刘大夏究竟有没有毁掉郑和航海图，在历史上并没有明确的证据。明宪宗时期，有太监劝宪宗效仿明成祖故事，重新下西洋。但刘大夏则认为重启明成祖朱棣时期的下西洋之举并没有什么实际意义。事实上也确实如此，朱棣时期郑和七次下西洋，虽然宣扬了大明王朝的威严，但事实上郑和下西洋并没有获得多少财富，反而还耗费了的钱财，以至于后来对国家财政都造成了困难。这也是刘大夏认为下西洋不可取的原因。毕竟当时的明朝有明太祖朱棣的祖训，不许攻伐周边国家。所以明朝下西洋根本取得不了什么实际的好处。
至于刘大夏烧没烧郑和航海图也是一个疑问。根据明朝的一些典籍来看，的《灼艾余集》和严从简的《殊域周咨录》都记载刘大夏藏匿了郑和下西洋档案，而顾起元的《客座赘语》则说刘大夏焚毁郑和下西洋档案。所以说，关于郑和下西洋的航海图究竟如何，实际上历史并没有明证。这也就证明了阻碍中国大航海这个锅扣不到刘大夏头上。而且就像我们上边所说，中国能不能进入大航海时期，并非是一张图可以决定的。真正可以决定一切的就是当朝统治者。如果统治者决定开启大航海，有没有海图都不是问题。
中国最早的航海之旅要追溯到秦朝时期，秦始皇当年为了寻仙派徐福率船队出海，虽然秦始皇动机不纯，但起码秦始皇开始了中国航海的篇章。但从秦始皇之后，历朝历代统治者根本没有重视航海事业。他们本能的认为，中国地大物博什么东西都有，而且世界的中心就是中国，他们没有必要航海去开拓其他的区域。这就导致了中国历朝历代的统治者普遍缺乏开拓精神。不像英国等一系列欧洲国家，本身国土面积狭小，所以他们就不得不航海寻求更为广袤的天地。因此也掀开了大航海时代。
中国的航海要领先于世界。但因为中国朝代更迭频繁。而且天朝上国的心态也影响了他们对于开拓的兴趣。明朝开创者朱元璋更是对海洋充满了恐惧，以至于朱元璋定下了铁律，禁止出海。明朝时期的船舶制造技术实际上非常的领先了。否则也不会有朱棣时期的郑和七次下西洋。但郑和的下西洋也不过是朱棣寻找朱允炆的旅行团。另一方面就是为了标榜自己天朝上国的地位。虽然面子有了，但实际好处没有获得丝毫。也因此让后代帝王认为航海除了费钱没有任何的利益。这也导致了后代帝王缺乏航海探索的精神。总体来讲，阻碍中国大航海的人只能是那些封建统治者。和刘大夏根本八杆子都打不着。
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,无论刘大夏是否烧毁了郑和航海图，这都不是阻碍中国进入航海时代的主要原因和根本原因。根本原因在于中国自给自足的小农经济基础和重农抑商的政策。
我们现在虽然高度赞扬郑和七下西洋的伟大壮举。但应该看到的是，郑和下西洋和欧洲的地理大发现，从动机上有着本质的不同。
欧洲的地理大发现，主要是由于通往亚洲陆路商路被阻断，因为商业贸易需要而寻找通往亚洲的新贸易航线，其本质动机是商业性质的。
而郑和下西洋更多的是明朝官方发起的一种宣扬国威的政治行为，即便有商业经济的成分，主要也是一种薄来厚往的朝贡贸易。相对于欧洲在资本主义初期的原始积累阶段，出于商业贸易动机的地理大发现，郑和下西洋基本上不存在一种良性的经济活动来支持，完全是需要由国家财政来负担的“烧钱”行为，必然不能长久。
中国古代王朝时期主要还是以农业为本的小农经济社会。如果不改变重农抑商的政策，不大力支持和鼓励民间的海外贸易活动，是无法产生像欧洲大航海时代那种能够深刻改变社会经济发展和世界格局的影响的。
,烧了郑和的航海图，阻碍大航海，刘大夏是中国的千古罪人。西班牙、英国的兴起与大航海有关。英国打败了西班牙的无敌舰队，牢牢控制海权，英国收割世界财富，殖民地遍天下，有“日不落帝国”的称号。刘大夏科举进士出身，儒家的仁义礼智信，应该没少学，孔子自己做不到，其他人更难做到。刘大夏所学那一套迂腐落后，不能振兴国家，只能害国害民。郑和下西洋搜刮了很多宝器，还有纳土纳群岛也是明朝领土。如果没郑和有下西洋，明朝基本上是坐井观天，外面的世界啥样，有多大，有啥宝贝，肯定不知道。如果明朝保持大航海的能力，郑和的航海图不被烧毁，明朝可以开拓海外殖民地。明朝末年，明朝的权贵，可以带领一些人躲避农民军以及满清的，寻找到一个安身之地应该没有问题。
,我是波云星，我来回答。他还算不上“千古罪臣”。
一、烧郑和出使水程案卷，指控疑云重重。
刘大夏火烧“郑和出使水程”档案，不见诸于大明官史。故事最初录于明嘉靖严从简的《殊域周咨录》和陆树声的《长水日抄》，后来，万历顾起元的《客座赘语》等著述也有此类记载。所以，后人都认为是刘大夏把档案烧了。
到底烧没烧呢？
二十二年，仁宗即位。从前户部尚书夏原吉之请，诏停止西洋取宝船，不复下番。宣德中复开，至正统初复禁。成化间，有中贵迎和上意者，举永乐故事以告。诏索郑合出使水程。兵部尚书项忠命吏入库检旧案不得，盖先为车驾郎中刘大夏所匿。忠笞吏，复令入检三日，终莫能得，大夏秘不言。会台谏论止其事。忠诘吏谓：“库中案卷宁能失去？”大夏在旁对曰：“三保下西洋费钱粮数十万，军民死且万计。纵得奇宝而回，于国家何益！此特一敝政，大臣所当切谏者也。旧案虽存，亦当毁之以拔其根。尚何追究其有无哉！”忠竦然听之，降位曰：“君阴德不细，此位不久当属君矣。”自后其国亦不常至，间一遣使朝贡云。 --------严从简的《殊域周咨录》
成化中，中旨咨访下西洋故事，刘忠宣公大夏为郎中，取而焚之，意所载必多恢诡谲怪，辽绝耳目之表者。所征方物，亦必不止于蒟酱、邛杖、蒲桃、涂林、大鸟卵之奇 ，而星槎胜览纪篹寂寥，莫可考验，使后世有爱奇如司马子长者，无复可纪。惜哉，其以取宝为名，而不审于周官王会之义哉。或曰宝船之役，时有谓建文帝入海上诸国者，假此踪迹之。若然，则圣意愈渊远矣。-------------顾起元《客座赘语》
十六年，议征安南，既而罢之。时安南累岁侵扰占城。占城遣使入奏请讨之。汪直因献取安南之策。职方郎中陆容上言：“安南臣服中国已久，今事大之礼不亏，叛逆之形未见，一旦以兵加之，恐遗祸不细。”直意犹未已，传上旨索永乐中调军数。时刘大夏亦在职方，故匿具籍。徐以利害告尚书余子俊，力言沮之。事乃寝。 --------严从简的《殊域周咨录》
汪直好边功，以安南黎灏败于老挝，欲乘间取之。言于帝，索永乐间讨安南故牍。大夏匿弗予，密告尚书余子俊曰：“兵衅一开，西南立糜烂矣。”子俊悟，事得寝。----《明史》
其实，这个事情非常之蹊跷，严从简《殊域周咨录》这种个人叙事，实有夸大之处：
“成化间，有中贵迎和上意者，举永乐故事以告\"，这是关键背景，同一部书《殊域周咨录》中还提到六年前，“直意犹未已，传上旨索永乐中调军数。时刘大夏亦在职方，故匿具籍”，六年前的事情载于明史，独独六年后的所谓“焚烧郑合出使水程”却无记载，不可疑吗？
\"旧案虽存，亦当毁之以拔其根\"，到底刘大夏说话时到底毁没毁？如果这个记载是可信的，充其量只能说明刘大夏知道这批档案的去处，还不能肯定是他销毁的
“库中案卷宁能失去”，这个道理兵部尚书自然知道，所以当书吏没找到时，项忠就会拿鞭子抽他们。“诏索郑合出使水程”，又怎能不了了之？王直何如人也？那可是皇帝专宠用事的宦官，成化十三年（1477年）西厂的大统领。真要是焚烧国家档案，难道不触犯大明律法吗？
刘大夏是兵部侍郎，对尚书项忠，怎敢底气十足地以下犯上？听了刘大夏一番话，项忠不仅没处罚刘大夏，竟然还说他这个尚书位置不久应该由刘大夏来担任，怎么看都像是士林逸事，听得有点儿莫名奇妙。
烧没烧档案，这事儿还真是疑窦丛生，不可全信。
二、崇祯时代的“郑和航海图”
明崇祯元年（1628年），茅元仪《武备志》中出现了《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，在图的前言里：“......当是时，臣为内览郑和，亦不辱命焉。其图列道里国土，详而不诬。载以昭来世，志武功也”，后人也称为《郑和航海图》。
图幅自右而左，呈现为书本样式，割为24页，录图20页，共40幅，其中国内18幅，国外22幅，最后附“过洋牵星图”两幅。《郑和航海图》将“航海日志”和“航线图”合二为一，往返针路全不相同，表明船队在远航中已灵活采用多种针路以适应和利用季风洋流，体现了高超的航海技术和海洋气象科学水平。
与西方的对位图不一样，它是一种对景图，以行船者的视觉，利用航线各处的山形、水势、星辰位置判别船舶所在位置，一步步做近岸航行。全图有地名500个，其中外国地名约300个，能考证出的有350个，还150个考证不出。《郑和航海图》称得上是世界现存最早的航海图集，在世界地图学史、地理学史、航海史上都占有重要地位。
从《郑和航海图》所列地点来看，此图以南京为起点，最远至非洲东岸的“麻林地”即今肯尼亚马林迪。该图应该绘制于第六次下西洋之后，它是否就是郑和所用之图、出自何时、何人、是抄本还是改写本，目前均不详。说烧了的，您是如何看待这种图的？
三、刘大夏有无罪，究竟是什么影响了中国的大航海？
刘大夏（1436年—1516年）与王恕、马文升合称“弘治三君子”，他通晓兵事，成化元年（1465年），授兵部职职方司主事，成化十一年（1475年），刘大夏升为兵部职方司郎中。正德十一年去世，赠太保，谥“忠宣”。
从生平和谥号上看，没有迹象表明刘大夏因为一起不见诸正史的“郑和出使水程案卷或匿或焚”事件受到处罚，换句话就是，按照重典《大明律》，刘大夏没构成犯罪，甚或违法了也安然无恙。
郑和下西洋啥时才真正被重视起来？那是在郑和航海的近五百年之后，梁启超才是开启“郑学”的第一人。在那之前，真正是谁把郑和及其水程档案、航海图当回事儿了。在当时很多大明人那里，那些海图或水程档案丢了或烧了，他们也未必觉得可惜。若不是宣德六年（1431年），郑和分别在江苏太仓刘家港天妃宫和福建长乐南山刻下了《通番事迹》碑和《天妃灵应之记》碑，若不是近世海患频仍，郑和也同样会在浩如烟海的中国历史中湮没无闻。
我们当然要重视史料，但也没必要走极端，将水程档案、海图的重要性乃至郑和航海的意义无限拔高。海图抑或水程档案，这些都是航海的结果，而不是航海的前提。没有水程案卷、海图，就不能航海了？有了水程档案、海图，哪怕再多下几次西洋，即使是发现澳洲、美洲、南极洲又会怎样？更先进的生产力和生产关系能够因为一卷水程档案或一张海图而自动产生吗？若思想跟不上，主动背转身子，闭眼休息，在近代版本的“龟兔赛跑”中谁会胜出？
居高位必须要有历史责任感，但是人总难以超越自身的局限性。让刘大夏按照后世的标准，为我们后世的“落后”，承担“千古罪责”，是否有些过分苛求古人了呢？在历史问题上，“罪在哪里”比“罪人是谁”似乎更重要。因为，找出“罪人”相对容易，实在找不到还可以找到“替罪羊”，而发掘根源，找出“罪在哪里”，则需要直面的勇气、冷静的反思。
真正阻碍中国大航海的，是朝野上下狭隘的观念视野和不可持续的朝贡贸易模式。“雄主之野心，欲博怀柔远人、万国来同等虚誉，聊以自娱耳”。
和经事三朝，先后七奉使，所历凡三十余国。所取无名宝物，不可胜计，而中国耗废亦不赀。
事实上，郑和七下西洋对于大明的海上贸易没起到什么拓展的作用，相反“厚往薄来”使得外国海商乐此不疲地来“吃大户”。刘大夏等人的反对，不是没有一定的道理。
更可笑的是，郑和下西洋的恢宏历史篇章到了明后期竟成了神魔小说《三宝太监西洋记通俗演义》，书中的郑和在碧峰长老和张天师协助下，出兵西征，一路除敌斩妖，慑服诸国。也许是为了更加喜闻乐见吧，但这种思想观念对于中国大航海有何帮助呢？
就像曹操之于中医那样，刘大夏之于航海也算不上“千古罪人”。与其找这种“千古罪人”，不若直面现实，奋起直追啊。
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,关键看郑和下西洋的目的是什么！
如果是为了寻找失踪的建文帝、秀一秀自己的肌肉，没有放眼看世界的格局，不值得大书特书。
虽然也起到了一些政治交流的作用，但是好大喜功、死要面子活受罪的显摆，除了增加老百姓的负担，没有真正的实际意义！
从这个角度讲，烧了挺好！
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