水闸开关o是开还是关s(开关o是开还是关s)

时间:2024-02-17 04:44:54 来源:互联网 编辑:饕餮少女

水龙头漏水怎么办?使用时把控开关力度很重要

水龙头漏水是家居生活中器件中常见的故障之一,导致水龙头漏水的原因有很多,严重就需要我们更换新的水龙头了。水龙头漏水怎么办呢?其实,我们掌握一些家居生活的知识也是对我们很有帮助的,下面是水龙头漏水的解决办法以及预防措施,不如一起来了解一下?

水龙头漏水怎么办

1、阀芯关闭后龙头仍然出水

遇到这种情况有可能是压帽松动或是阀芯底部胶圈变形的原因,针对前者建议可以取下手柄及装饰盖,重新把压帽拧紧即可,后者的话,建议取出阀芯,检查一下胶圈的情况,然后再重新安装好。

2、水从阀芯周围渗出

如果遇到这种现象有可能是阀芯松动或发生偏移,建议取出阀芯重新安装一次即可。

3、水从阀芯中间部位渗出

遇到以上这种现象的话说明是阀芯损坏, 这时建议只能更换阀芯了。

4、龙头底部漏水

遇到这种现象可能是进水管O形圈未装好或变形而造成的,建议旋出软管,看看O形圈是否松动,如果松动重新装好就可以。若发现O形圈已变形,建议更换O形圈即可。

水龙头漏水原因

1、水龙头关不严

水龙头关不严滴水,可能是因为水龙头内部的垫片损坏。水龙头里面有塑胶垫片,不同品牌里面的垫片品质也大有不同,不过出现这种情况,只需重新换上垫片就可以!

2、水龙头阀芯周围渗水

如果水龙头阀芯周围渗水,可能是平时拧水龙头时用力过猛,造成松动或与所安装介质脱离导致,只需拆下重新安装拧紧就可以。如果渗水过多就要用玻璃胶来封堵。

3、水龙头的螺栓缝隙渗水

要是水龙头出现渗水、滴水问题,可能是密封垫出了问题。这时候只需将水龙头拆下来,看是不是密封垫脱落或者坏了,只要及时修复更换就行!

4、管道接合处渗水

要是管道接合处渗水,基本上是使用时间长了,导致水龙头螺帽松动或是生锈坏了,重新买个新的或是多放一个密封垫,就可以防止渗水咯。

如何预防水龙头漏水

1、选择陶瓷和铜体的阀芯

购买水龙头时一定要看水龙头的材质,高档的水龙头的阀芯会用坚硬的陶瓷片和铜体制造,手感舒适、顺滑、开启关闭的次数可达多次。而低档次的水龙头内置阀芯则采用钢球阀,钢球阀阀芯中橡胶圈容易损耗并老化,时间一长就容易发生漏水现象。

2、把控开关水龙头的力度

在使用水龙头时,一定要控制开关水龙头的力度,由于阀芯出厂时已调整好开启、关闭的角度。经常过度用力去打开龙头阀芯,会对阀芯造成破坏而产生龙头滴水或漏水的情况。还有在装修安装水龙头前尽量把进水管里的沙粒用水排放干净,再接上龙头的进水管,防止沙粒等异物流入导致水龙头阀芯受损造成漏水等。

以上便是关于水龙头漏水的原因以及解决的办法了,日常使用时我们要爱护这些器件,避免造成不必要的损失。希望上面的这些知识能够帮助到你。

阀门都是顺时针为关,逆时针为开吗?

阀门(valve)是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。

一般来说,阀门基本都为顺时针关逆时针开,或者叫左开右关。

先普及一下阀门开关知识:因为大多数人习惯使用右手,使用右手操作时顺时针拧比逆时针拧会更容易,因此无论从节能还是安全方面考虑开关逆时针为开,顺时针为关相对更合理。

此外,我国阀门材料中用的螺杆大部分都是右旋的,这样加工方便。

像带有手轮的,上面就会有方向箭头或者O→S标识(O是开、S是关)。

看到这,大家可能笑了,阀门开关还用教吗? 您还别笑,还真有开关错误的,往往最简单的事情也往往会最容易出错。

阀门都是顺时针关吗?

还真有例外的情况!

比如氧气瓶、氢气瓶、氮气瓶等的减压阀就是顺时针开,逆时针关。

高压氧气瓶口角阀顺时针打开逆时针关;高压氧气瓶出口减压阀顺时针压力增大,逆时针压力减小(关)。

翻体的出气口背面,装有安全装置。断使用氧气时,将手轮逆时针方向漩转,是开启氧气阀门。旋转手轮时,淤杆也随之转动,再通过开关片使活豹一起转动,造成活门向上或向下移知。

活门向上移动,开启瓶内的取气从出气口喷出。活门向下压紧时,由于活门内嵌有用尼龙材料制成的气门垫,因此可以使活门密闭。瓶阀活门上下移动的范围为1. 5-3mm。

工作原理氧气吸入器由压力表、减压阀和安全阀、流量计、流量控制阀、潮化瓶几部分构成 。高压氧气通过减压阀减压,由原来的高压氧气变为低压氧气,再经流量计进入潮化瓶,潮化处理后按恒定流量值由低压氧输出口输出,供病人进行氧气吸入,流量值大小通过流量控制器进行调节。

再比如有些滑阀、蝶阀等特殊类阀门由于安装位置等原因,存在顺时针为开,逆时针为关的情况。

特殊阀门一般都是反的,这个在开关时候需要注意。由于安装位置不当,操作人员必须注意这些细节问题。细节决定成败,大意不得。一般特殊类阀门都会在明显位置标注上开关方向,有的地方还在特殊阀门处贴了相关的操作规程,防止误操作。

事故案例--阀门越关,温度越涨,太吓人了!

在一次夜班凌晨2点催化开工两器升温的时候,汽(液化气)火已改为油(燃料油)火,主控室内操一看两器温度往上涨,就用对讲机喊外面的操作人员关火。

控制油火的阀门是一针型阀(稍动一点,温度就变化很快),阀柄是朝下的。

跨境卖家要了解海运中的开舱、截关、截重、截单分别是什么意思?

一、开舱和开舱时间如何理解?

开舱,就是可以提取空箱或还重箱。开舱时间,就是可以提取空箱或还重箱的时间。开舱时间是正常收货时间(Cargo Receiving Date),通常只有在开舱后船公司才不收取码头堆存费,开舱前一般不给打单和提吉,不过你愿意出费用的话,也可以提前给你打单放柜。

船公司在提箱单(S/O)上一般都会注明开舱时间

通常是截关当天(含截关日)住前推7天为开舱时间。如12月10日开舱,12月17日截关。

如果想在开舱前提柜、做柜或还柜,经申请船公司一般也会批准,不过很可能有额外的用箱费——船公司一般为出口商提供5-7天的免费用箱期。开舱后提箱,一般不会超过免费用箱期。

开舱时间和免费用箱期,每个船公司的规定可能有所不同,具体操作时以船公司的相关规定为准。

二、截关和截放行条又是什么?

截关又称截放行条(Customs Release Vouch/Slip Cut Off)

在这个时间前你的柜必须完成清关,并将海关放行条提交。一般在ETD前1-2天截关。比如ETD是12月10日2:00,那么截关时间很可能是12月8日17:00。

三、截重又是什么?

截重,英文叫CY Closing(堆场“关门”)——在此时间后码头不再接受重柜。截重就是截重箱的意思,也就是所谓的最晚进港(集港)时间。这里的重箱代表已装货的箱子。

有的船公司截关和截重有Late Come,有的没有。如果申请Late Come,通常也会有费用,就是Late Come费。最好在S/O上指定的时间完成清关和还重柜。

四、截单又是什么?

截单,就是截提单,截文件时间,也就是截提单样本的时间,晚于这个时间提交提单样本就会产生改单费。

综上所述,开舱、截重、截关、截单和ETD,这5者的时间关系大概是这样的:

预计开舱时间:2017-12-23 00:00(比截重时间早7天)预计截单时间:2017-12-28 13:00(截提单样本通常比截关和截重早两天)预计截重时间:2017-12-30 12:00(截重和截关时间通常是差不多的)预计截关时间:2017-12-30 17:00(截关和截重一般比ETD早1-2天)预计开航时间(ETD):2018-01-01 02:00

对了,开舱和开仓是一个意思吗?一样的。准确说,应该是开舱才对。但是在实际中,舱和仓不分了。开舱,开仓,都行。

如果还不知道电气上的NO和NC是什么意思?你已经输在了起跑线上

很多刚刚学习电路的朋友还是搞不懂什么是常开什么是常闭?总体来说咨询我基础知识的朋友还是比较多的。在这里我给大家强调一下这个常开常闭的重要性,如果你不懂,你就直接输在了起跑线上。因为我们接触的每一个电气几乎都包含这个概念。所以今天我再发最后一次---常开常闭扫盲篇。

常开:它的符号是NO,对应的英文字母“open”的首个字母O。在不通电时处于常开状态的触点,我们叫它常开触点。=常闭:它的符号是NC,对应的英文字母“ close”的首个字母C。在不通电时处于闭合导通状态的触点,我们叫它常闭触点。不管是常开还是常闭,都是指它的原始状态。一旦通电工作,那么它的状态其实就反过来了,常开点就会闭合,常闭点就会断开。

继电器工作原理

我们拿这个图举一个例子,这是中间继电器的工作原理图。1和2是工作线圈,3是一个公共点,3和4就是一组常闭点,3和5就是一组常开点。当线圈1和2接上合适的电源以后,3和4就会断开,3和5就会闭合导通。我们再挑几个最常见的电气说一下。

接触器

接触器主触点进线端1.3.5对应下面的出线端2.4.6就是三组常开触点,旁边的13和14就是一组辅助常开点,主触点用来接主电路,辅助触点只能接控制电路。如果辅助触点是常开点可以接自锁电路,如果辅助触点是常闭点可以接互锁电路,如果想接个星三角,那常开常闭都要用到。

热过载继电器

热继的3个插针对应底部的2.4.6是三组常闭点,这三组是固定的触点,任何状态下都是闭合的。95和96是常闭触点,我们可以把它串到接触器的线圈上实现对电机的保护。电机过载的时候这个常闭点就会断开,当然了97和98这组常开点也会闭合。所以这组常开点我们可以接报警装置或者是指示灯,电机过载的时候可以提醒我们。

按钮开关

按钮开关的底部其实是2组开关,一组是绿色的常开触点,用做启动按钮时接常开。一组是红色的常闭触点,用做停止按钮的时候接常闭。如果是机械互锁,那么这两组开关都要用到。

行程开关--限位开关

大多数行程开关的内部都是这个核心元件,它其实也是两组触点,根据上面的接线图也是一组常开触点一组常闭触点。

断路器

在这里强调一下,这个常开常闭是广义的,比如这个断路器,我们也可以理解为上下接点就是常开点,但推闸送电的时候就成了常闭触点。

双控的接线

双控开关的L点我们可以理解为公共点,L和L1就是常闭触点,L和L2就是常开触点。如果你理解了这个概念并会熟练应用。其实几个开关接几个灯根本不需要看电路图。

接近开关

这属于传感器一类,接近开关,光电开关,安全光栅等等,这些也分常开常闭。同时俵哥也给大家讲过,这类还分PNP和NPN,这是指的它两种输出类型。只要是开关就有开和关两种状态,那就对应咱们说的常开和常闭。还有的朋友想学习变频器和PLC,变频器的端子接线就包含常开和常闭,多段速设置的时候其实就是一些常开点的组合应用。而且变频器上大多都带有一组无源的继电器类型的触点,一个公共点一个常开一个常闭。还有就是PLC的输入输出,输出分晶体管输出和继电器输出,都是一些常开点的应用。还有就是PLC编程,控制这一块全部是常开常闭的组合应用。

举了那么多例子,相信大家也应该理解了常开常闭。真正理解了,那么接下来学习电气控制也就更加得心应手了。

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这是俵哥花了半小时写的一篇常开常闭的扫盲篇。如果你看懂了就在底部留言“666”让俵哥看看这篇文章到底帮助了多少人,如果你也喜欢分享,就把这篇文章转发,分享快乐!!宝贝们!!!

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