甘古特级战列舰图片(甘古特级战列舰)

时间:2024-01-08 16:04:34 来源:网络 编辑:往事如风

战舰世界苏系战列舰前瞻——T4 Gangut 甘古特

温馨提示,由于苏系战列舰尚在测试阶段,最快将于0.8.3版本正式上线,此文中所提到的一些游戏数据均为测试阶段的数据,实际上线之后可能会有地方不符合,还请见谅。

Gangut

沙俄帝国于一战前设计建造的第一型无畏舰

甘古特级战列舰

起码这一级战列舰现实存在过嘛(红海军就没几个现实存在过的战列舰)

甘古特级战列舰

英语:Gangut-class battleship,又称为塞瓦斯托波尔级, 是沙皇俄国海军于一次大战前开始建造的第一种无畏舰。它的设计历史非常复杂,当中有几家大不列颠和爱尔兰联合王国公司的参与,有国际设计招标,有不断升级的要求和外国公司的抗议。1906年已经提出了初步设计但是国家杜马为了给陆军提供经费而未批准。1909年下单了四艘舰的订单,有两条是以彼得大帝在大北方战争中的胜利(分别是波尔塔瓦会战和甘古特会战)战役命名的,另两艘是以克里米亚战争(分别是塞瓦斯托波尔战役和和彼得罗巴甫洛夫斯克战役)的战役命名。三艘舰用的名字是1897年在日俄战争中损失的彼得巴罗夫斯克级前无畏舰用过的。由于资金问题,一直拖到1911年才由国家杜马拨款开建。它们从1914年12月到1915年1月交货,而炮塔和火控系统到该年中期才完工。它们的主要任务是保护芬兰湾入口,所以战争中的时光它们都在原地呆着,或为布雷行为提供炮火掩护。它们的水兵于1917年参加了波罗的海舰队起义,后来也参加了喀琅施塔得水兵起义。

1915年,甘古特号战列舰停泊于Helsingfors(今赫尔辛基,芬兰)

本级舰

舰名 下水 服役

甘古特号 1911年10月20日 1915年1月11日

彼得罗巴甫洛夫斯克号 1911年9月22日 1915年1月5日

塞瓦斯托波尔号 1911年7月10日 1914年11月30日

波尔塔瓦号 1911年7月23日 1914年12月30日

这里挑甘古特号战列舰来讲一讲

至于为什么,后面就明白了。

甘古特号战列舰,甘古特级战列舰首舰,由沙俄帝国海军在第一次世界大战前设计建造,是沙俄帝国海军的第一型无畏舰。

甘古特的名字来源于彼得大帝在大北方战争中胜利的战役——甘古特会战,虽然甘古特号战列舰于1914年已经基本建成,但是知道1915年中旬才准备好进行战斗。

甘古特级战列舰设计图示

甘古特号战列舰的任务基本上是在芬兰港口对抗从未试图进入的德国人(这句话没问题,自己想想啥意思)

甘古特号的船员于二月革命后参加了波罗的海舰队的兵变,并与1918年加入了布尔什维克。同年由于人力缺乏而被搁置,直到1925年才重新投入使用,此时她得到了一个全新的名字——Oktyabrskaya Revolutsiya(俄语:Октябрьская революция:十月革命)

没错就是早就加入了游戏的T5金币BB十月革命

放张正常图

甘古特号战列舰,哦不对这时候应该叫她十月革命号战列舰于1931年到1934年之间更换了新的锅炉,并更新了了火控系统以及基本上完全重建了上层建筑(说白了就是现代化改修,对比一下甘古特和十月革命两艘船的船体就看得出来了)

1934年,十月革命号接受了现代化改修之后

在冬季战争期间,十月革命号战列舰参与了轰炸芬兰沿海炮兵阵地的行动。1941年初在巴巴罗萨行动开始之前十月革命的防空武器得到了极大的增强(参考十月革命满身的防空炮)而在列宁格勒围城期间,十月革命进行了数次的支援炮击,尽管遭受了三次轰炸并收到了一年的维修。

受损的十月革命号战列舰,德国空军于喀琅施塔得航拍的照片,1941年9月23日

在战争结束之后十月革命依旧保留现役,于1954年成为训练舰,并与1956年除役最后报废处理。

哦对,十月革命号还在1944年7月22日授勋红旗勋章。

回到游戏中来

毕竟讲的是游戏,而且我们讲的是甘古特号战列舰而非十月革命号(游戏里这两艘船是分开的,甘古特就是现代化改修前的十月革命)

T4战列舰甘古特

毕竟是战列舰,我们先看看火力

这里的数据均为完全体数据

好吧,我居然发现没东西可讲,因为这门炮和十月革命的炮是一模一样的

So?

看过我上一篇文章的一定还记的,T3的Knyaz Suvorov用的也是这门炮。

真相大白!

一门炮从三级用到五级,也是没谁了。

但我还是要说一句,甘古特可一点都不弱。

甘古特号战列舰

我一直认为十月革命是除了朱利奥·凯撒号(意大利五级金币BB)以外最强的五级战列舰,虽然口径小了点,但是高达12的投射量和不错的精度在一个熟练的玩家手里威胁巨大。

tips:朱利奥·凯撒号在意大利投降之后于1948年作为战争赔偿交付苏联,后改名新罗西斯克号,所以也是艘苏系BB(手动滑稽)

这门炮的数据我就不多做解释了,因为数据是一样的,上篇文章写的很清楚了,唯一不同的大概就是射程和最大散布。

我们来看看这船其他的地方。

苏系超测权限我没有,就拿十月革命凑个数

我觉得毛子如果真的还原历史的话,在主要数据上十月革命和甘古特是不会有差别的(比如主炮射界)可以看到十月革命的主炮射界还算比较不错,在全炮齐射之后可以选择直接扭回来,摆出角度来保护较为脆弱的侧弦装甲。

但是由于比较奇怪的炮塔布置(类似于扶桑)虽然常规布局,但是炮塔是一前一后的布置,在这意味着你在转向另一个侧弦的敌人的时候要么把整个船身都转过去,要么就要等两个炮塔旋转起码180度才能开火。

另外还是炮塔布置导致的问题,十月革命(甘古特)在完全T头的时候只有一门炮可以开火。

完全T头状态下只有一门炮可以开火

终于可以稍微谈一下装甲

甘古特装甲区装甲分布

十月革命装甲区装甲分布

毛子果然还原历史,甘古特的装甲和十月革命的装甲完全就是一模一样的。

是的你没看错,那么意味着甘古特在T4同级来说庄家还算比较靠谱,虽然并非最靠谱的。

这个问题还是出在纯装甲厚度以及装甲区位置上。

我们只显示T4战列舰的装甲区来对比一下。

怀俄明

妙义

甘古特

凯撒

猎户座

孤拔

可以看到只有甘古特的核心区是明显在水面之上的,我们先不谈穹甲是否能直接护住核心区,光论核心区位置,甘古特就弱了。

再来看看主装甲厚度

这里就不上图了,直接给数据。

怀俄明229MM

妙义是203MM+178MM,位置不同

甘古特是225MM

凯撒是350MM

猎户座是305MM+229MM其中305MM在水下

孤拔的装甲很诡异,分为很多块,主装甲厚度是250MM+235MM

可以看到甘古特完全没有纯装甲厚度优势,加上其船身很长(毕竟放了4座三联装炮塔)导致弱点比较明显。

虽然妙义的装甲更脆,但是核心区位置上甘古特依旧是吃亏的,毕竟只要击穿主装甲后面就是核心区,还有一部分在水上。

至于其他的

航速23节,无推进系统升级,中规中矩的航速,实际上同级除了妙义的航速很高,其他人都没有高航速,美系更是千年铁乌龟,到也无所谓。

防空≈没有

即使升级了船体也是一样,历史上个甘古特号战列舰并没有针对防空武器进行过升级,只有在改名为十月革命之后执行现代化改修的时候才加强了防空。(毕竟十月革命单独作为一艘船,要是甘古特的防空过强就不合适了)

小结

看得出来这船绝非以防护为核心,因为实际上对于同级无畏舰甘古特是没有什么防护优势的。

那么很明显,这船的核心是火力。

T4就有12的投射量是绝无仅有的,重型+还算可以的炮弹速度除非攻击过远的敌人,不然还是能造成可观的打击。

但自身防护的弱点也很明显,另外苏系战列舰损管有限这一点也需要注意。

玩蒙大拿手感好的玩家玩这船应该很合适吧,毕竟炮弹速度是一模一样的(笑)

后话

甘古特级无畏舰是红海军为数不多的大型战舰之一。

实际上历史上红海军只装备过两型无畏舰,超无畏舰直接就是空白。

所以我也不知道毛子到底是从哪里脑洞出后面的高级战舰的,虽然九级的苏联级战列舰历史上曾经的确有过设计(还是意大利人设计的)

嗯,下一篇文章将会介绍T5战列舰Pyotr Velikiy彼得大帝号战列舰(彼得大帝?那不是俄罗斯北方舰队旗舰么?基洛夫级核动力巡洋舰。)

彼得大帝号战列舰(大雾)

这才是我们要讲的彼得大帝号战列舰

tips:说实话第一眼看到这玩意我觉得挺像金刚的。

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HuYa小主播了解一下

虎牙直播@响宝宝改二甲,最近在玩十级英航

最后例行一图结尾

说道甘古特和十月革命,没法不提到舰C,虽然我很久没打开过了,但是毕竟第一次知道这船的时候我还在玩,嘛,也算是缅怀一下青春?

感谢观看

真就一艘都没造出来?苏联航空母舰之路的艰难起步

俄国在海军航空领域的研究基本上是与世界海军列强同步开始的。早在帝俄时代,俄国海军便拥有了多艘水上飞机母舰,这些母舰搭载着格里戈罗维奇M-5型水上飞机,负责执行侦察和火力校射的任务。

服役于波罗的海舰队的奥利察尔号水上飞机母舰

格里戈罗维奇M-5型水上飞机

不过尽管俄国海军航空力量的起步很早,但是由于十月革命的爆发而被迫陷入停滞。在内战中俄国小有规模的水上飞机母舰船队几乎损失殆尽,这使得在十月革命胜利后,新生的红海军在航空力量方面几乎是一片空白。

隶属于黑海舰队的沙皇尼古拉一世号水上飞机母舰,该舰在内战中被德国干涉军俘获于塞瓦斯托波尔,之后被移交给英国。英国为了补偿无法收回的沙俄战争借款,又卖给了法国

另一方面,苏俄在执政初期并没有足够的经济实力来重建海军,直到一五计划结束后,斯大林才开始真正着手复兴海军。不过众所周知的是,斯大林是个狂热的大舰巨炮爱好者,在他的造舰计划中,战列舰和巡洋舰始终占据着主导地位,航母这类在当时用途尚不明朗的战舰一直难以占据一席之地。

不同于对大舰巨炮难以割舍的斯大林,有一批敏锐的军官认为舰载飞行器的军事用途有着广阔的前景,因此在海军重建工作开始后,他们便持续关注着世界海军航空力量的发展。

英国百眼巨人号是世界上第一艘全通甲板式的航母,开创了世界航母的设计范式

1921年美国进行了空袭战列舰的试验证明了昔日的海上霸主将受到来自空中的挑战

这批青年军官曾经提出,将因火灾受损的伏龙芝号战列舰,和未建成的伊兹梅尔号战列巡洋舰改装成航母的设想。但是由于经济和政治上的种种原因而被驳回。

基于甘古特级战列舰伏龙芝和伊兹梅尔号战列巡洋舰船体进行的改装设想,两者最终都因为让位于国内经济建设而被放弃

随着苏联经济的进一步复苏,在20世纪20年代后期,人民舰艇委员会又向最高苏维埃提出了一份改装试验用轻型航母的申请,计划将11000吨的共青团员号训练舰改装为一艘用于验证航母未来作战前景的战舰。

沙俄订购于1901年的“海洋”号训练舰,她幸运地挺过了一战和内战的动荡,被改名为“共青团员”后继续在红海军中服役

共青团员号改装航母的概念图

与此同时,苏联的航空工业部门也设计了可以舰载起降的“肖恩”式攻击机和波利卡尔波夫I-5K型战斗机,为苏联海军航空兵提供了可用的舰载机。

可折叠机翼的肖恩式攻击机,可以携带一颗250公斤炸弹或一枚450毫米航空鱼雷

波利卡尔波夫I-5战斗机,该机虽然是双翼设计,但是起飞距离短,操纵性强,在测试中被选中参加上舰战斗机改装计划

除此之外,波利卡尔波夫的设计团队设计的另一种一种鱼雷攻击机在经过了一系列修改后,发展为了R-5T鱼雷攻击机。

波利卡尔波夫R-5T鱼雷攻击机,该机最终作为岸基鱼雷攻击机服役,但是为了上舰而妥协的双翼设计使得该机型在20世纪30年代的速度革命中完全落伍

可惜的是,在20世纪20年代后期,苏联国内政治局陷入持续的动荡,在领导层人员频繁更替的背景下,该航母的具体改装细节无法完善。最终最高苏维埃建议海军搁置这项改装,苏联最有希望完成的第一艘航母也因此无缘走下绘图板。

俄罗斯《国内造舰史(第四篇)》中有关共青团员号的最终定稿版本改装设计图

超测中的《战舰世界》S系Ⅳ级航母共青团员,开发者们以共青团员号为原型,在外观建模上选择了一版参考兰利和百眼巨人两艘航母的改装设计方案

战舰打造——甘古特级战列舰

建造背景:

作为世界列强之一,沙俄海军曾经一度位居世界第二,然而在日俄战争中,沙俄海军在对马海战惨败给了日本海军之后,沙俄海军曾感觉一蹶不振,但是随着 1906 年英国无畏号的下水,标志着前无畏舰的时代已然结束。

(博罗季诺级:对马海战沙俄海军的旗舰,看得出来很有法式风格,设计思路陈旧)

在得知此事后,沙俄海军可谓是最开心的一个,因为从此刻起,所有列强又和自己站在了同一个起跑线上,无论你拥有多少老式战舰都不重要了,因为新的时代是无畏舰主宰的天下,为了不在新一轮的海军竞赛中落后,于是俄国在1907获得了国外第一批无畏舰的数据之后,便开始制定了本国无畏舰的设计以及建造要求,然后我们的主角——甘古特级战列舰就这样诞生了

设计历程

甘古特级(又译:塞瓦斯托波尔级)是沙俄海军集众家之长所设计的成果。1907年底,沙俄海军向29个国内外船厂送出邀请函并公开招标新式战列舰的设计方案,其中还包含来自英国几家公司的参与。到 1908 年 2 月 28 日为止一共收到51份设计方案,最终筛选过后有 4 家公司的方案得到认可,其中波罗的海船厂由于俄国人私下把3个公司的设计方案透露给了波罗的海船厂,其设计自然成为集各家所长的终极产物,最后理所当然地成为了最后的胜利者。虽然有很多资料指出其实沙俄海军是有能力设计出本国使用的无畏舰的能力的,但是可能是基于谨慎的原则,沙俄海军之后很多的公开招标都参照此中黑箱模式,虽然设计并不算光彩,但是俄罗斯政府终于批准了甘古特级的建造并由俄国波罗的海造船厂于1909年开工建造。

(服役于苏联海军的甘古特级)

设计理念:

其在 1907 获得无畏级的数据之后,便大致拟定了本国无畏舰的基本性能:

1、要有12门12英寸52倍径主炮。

2、装备14-18门120毫米二级火炮,要能够对付一个驱逐舰支队(9艘)的进攻。

3、船舷和甲板要有全面的装甲防护。

4、采用涡轮式主机,最高速度不低于21节。

该级舰的12门12英寸52倍径主炮安装的位置可谓是十分合理,为了体现横队作战,火力向单侧投放的的思路,其12门主炮以三联装的方式安装在4座炮塔内,这也是俄国第一艘装备三联装炮塔的战舰,全部炮塔布置在舰体中轴线上,舰艏、舰艉各1座,剩下2座在舯部,她的副炮装备了16门120毫米50倍径炮廓炮,都集中布置在舰体舯部。

(从俯视图能够清楚地看到她的三联装主炮和副炮)

她的防护能力也堪称这个时代的翘楚,其舷侧装甲主防护带被提高到了主甲板的位置,主防护带的厚度从设计之初的350毫米降到了225毫米,这为甘古特级节约出了3300吨的重量。沙俄设计师认为,主防护带并不能保证不被敌人炮弹击穿,只要能保证将炮弹瓦解掉即可,其碎片由内层防护带来吸收。所以在该级舰中层甲板和下层甲板之间,还有50毫米厚的内部众向隔水仓壁;从下层甲板外侧到主防护带下缘还有一层50毫米厚的斜隔水仓壁。这两条50毫米厚的隔水仓壁连接在一起,同主防护带形成了“双层垂直装甲系统”,既能有效减轻重量,又能有效防止炮弹碎片进入战舰内部。

(侧面照)

在动力系统上甘古特级也是有很多亮点的,由于俄国当时在蒸汽涡轮机方面的技术才刚起步,再加上该级舰的体量对于俄国海军而言是前所未有,因此没有十足的把握制造2万马力以上的大型蒸汽涡轮机。最终在英国布朗公司的技术支持下,该舰装备了25座亚罗式锅炉,4座帕森斯式蒸汽涡轮机,4轴,主机功率在实际建成后达到了50000轴马力。最大航速达到了24.6节,达到了设计要求,以 10 节的航速续航里程可以达到5000海里。

(斜后面)

服役历程

由于资金问题,一直拖到1911年才由国家杜马拨款开建。它们从1914年12月到1915年1月交货,而炮塔和火控系统到该年中期才完工。它们的主要任务是保护芬兰湾入口,所以战争中的时光它们都在原地呆着,或为布雷行为提供炮火掩护。它们的水兵于1917年参加了波罗的海舰队起义,后来也参加了喀琅施塔得水兵起义。

(刚建成服役于沙俄的甘古特级,之后苏联红海军会做一系列的改装)

1917年8月,红军控制了这4艘战列舰,由于爆发了内战,4艘舰便在喀琅施塔得基地闲置起来。此后随着苏联的成立,红海军的建设也提上了日程,然而沙俄时代的战列舰大都被拆除,4艘“甘古特”级战列舰,却被保留了下来并被重新命名。“塞瓦斯托波尔”号更名为“巴黎公社”号,“甘古特”号更名为“十月革命”号,“彼得罗巴甫洛夫斯克”号更名为“马拉”号,“波尔塔瓦”号更名为“伏龙芝”号。其中“波尔塔瓦”号在1919年的火灾中损毁严重失去了修复的价值,只被当做水上兵营使用,实际上只有3艘加入了红海军。

苏德战争爆发之后,3艘“甘古特”级战列舰都作为浮动炮台使用,用来保卫列宁格勒、塞瓦斯托波尔等要地,虽然有的屡遭德军空军打击损坏严重,但都坚持战斗并幸存到了战后。随着新时代的来临,战列舰早已荣光不再,“甘古特”级也不能幸免,分别于上世纪50年代退役,宣告了红海军战列舰时代的终结。

结语

虽然甘古特级战列舰并不是一款完美的战列舰,但是她的服役构成了波罗的海舰队第一战列舰中队,同时使得俄国海军总算跟上了欧洲列强的脚步,进入了无畏舰时代,强劲的动力、优秀的三联装主炮火力系统、独特的装甲防护等等,各方面并不比其他国家海军逊色,使俄国的战列舰一跃赶上了世界一流水平,其独特简洁的外形让人过目难忘,也形成了此后俄国战列舰独树一帜的风格,然而生不逢时的她却面对着动荡的社会和无数的交替,她没能在大洋中发挥出该有的荣光,但作为浮动炮台还是在苏联卫国战争中发挥了余热。比起那些早早便被拆除的沙俄战列舰,甘古特级在苏俄海军战列舰历史上写下了最重的一笔,她们为了自己的祖国奉献己身,死而后已,其存在已然成为苏联人,乃至现在俄国人精神的象征。

本期文章到此结束,感谢您的阅读。

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