AMX50B图片(amx50b)

坦克世界 重坦玩家福利！现版本全部5台10级弹夹重坦盘点测评

带涂装的天蝎与天蝎G，同配置下隐蔽值相同

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。昨天聊“天蝎”的时候，我提了一嘴自带涂装车和“白板车”的隐蔽问题，这在以前是个bug，WG很早就修复了，现在刷上涂装之后真的没区别，比如上图同配置下，它们的隐蔽都是21.96%。得了，今天我们来聊聊5台10级弹夹重坦。

盘点“10级弹夹重坦”

弹夹

传统弹夹，预装填弹夹，双炮都算

现在游戏里一共有19台10级银币重型坦克，其中拥有“弹夹”这一属性的有5台，我算上了“传统弹夹”、“预装填弹夹”还有“双炮”，它们都被划归至“弹夹重坦”中。废话少说，开整！

铁头瑞典大哥：KRV

临 时 吊 车

KRV线路的整体重做可以说是相当成功，别看4发变3发似乎是“削弱”，但实际上换来的高单发伤害和优秀的输出节奏非常值得。虽然300穿的金币弹总被人诟病，但KRV的铁头、俯角还有整体输出能力确实非常霸道，机动性也还可以。敌人一个不注意在5.5秒内就能被敲掉1320血，紧接着20秒后KRV又装好一梭子等着了。如果再配合上地形和队友，KRV真的是极其难缠，以欧服为例，KRV是全部10级银币重坦三环第一名，达到了惊人的4577。

组队战神：T57

旧日支配者

在野队里T57的地位其实是一直往下掉的，最初刚加入游戏的T57真的是“人狠话不多”，但后来它的炮控被削了，敌人也越来越硬，地图上的掩体越来越多，能让T57安心输出的场景越来越少（所以T57现在的大数据表现超级无敌巨大特别难看）。虽然有着340的金币弹穿深、6秒制造1600伤害的爆发、24秒左右的大装填，可单野T57基本都很难受，队友基本不会打配合，当了班长也没法带头，硬着头皮强上只会光速回车库。但是一旦三人组队，还有语音配合的时候，T57会成为最强的支援手，跟在队友扛炮大哥身后等敌人装填，抓住装填间隙冲出去，四个嘴巴子啪啪啪啪打过去直接把敌人打成血皮/残废。

时代变了：AMX 50B

高大威猛大B哥

AMX 50我们尊称为“大B哥”，2012年刚加入游戏的它一时间风光无两，带着一群法国流氓们把老三系欺负的颜面尽失。但一台防御不佳、体积巨大又有着真空期的高速重坦实际上是非常难以玩好的，太多人开局光速空血/暴毙，这就有了那句“法国重坦当班长，队友全家XXX”的吐槽。虽然和T57一样都是支援车，但“大B哥”的支援更偏重高速游走/中远距离上的，在队友眼里“大B哥”就成了个不带线、纯黑枪、关键时刻跳出来抢人头的坑爹货，可这才是“大B哥”的唯一指定玩法，它自己也有苦说不出。

8金的陪衬：犀牛

一言难尽

老朋友们可能还记得“犀牛”刚更新后我的吐槽，对于一台“万众期待的新线”上的10级重坦，“犀牛”身上背负了太高太高的期望，但入手这台车后的玩家玩起来基本都是龇牙咧嘴的——我怎么一直在装填？我怎么又掉血了？因为WG给它做的确实是弱了，最重要的问题就是装填速度太慢。WG“我教你们玩游戏”的心态在“犀牛”上体现的淋漓尽致，WG所期望的“对线互射几发后冲上去一梭子收掉对面”这种理想场景在实战中基本不可能发生。所以短暂的热度过去后，“犀牛”光速变成了高手手上用来娱乐的玩具，野队几乎绝迹。倒是8级“野牛”俨然成了最优秀的意大利重坦，毕竟能卖钱才是真的。

为了双炮付出了一切：ST-II

WG阿爸再爱我一次！

相比于8级的703工程II型，ST-II是真的“太保守”了，它为了这个“双炮系统”付出了太多太多，而“双炮系统”在实战中的效果也并没有WG预料的那么好。炮的数据除了个三扩之外都不太行，宣传起来齐射秒人，真打起来人人单发，装甲也比较虚，玩起来突出一个浑身难受。而且大家从9级小霸王、真天启IS-3-II走出来之后，后面的ST-II居然是这么个鬼样子，难免大家对它评价不高了。我对大家的建议是不想走银币线那就买个703工程II型，想走就停在9级IS-3-II，10级ST-II什么时候加强，什么时候再玩。

写在最后

本期盘点的5台车

本期这5台车，现在我最推荐练的还是KRV，KRV线路从8级开始真的就是全线无坑，9级埃米尔II永久保留也没什么问题。经常组队玩那可以考虑练T57、AMX 50B和犀牛，AMX 50B是三者中推荐度最低的，因为没有个万场千效的话，游戏体验是真挺差的，而T57和犀牛一旦三人语音组队，那就是最棒的支援手。至于ST-II，一天不加强一天没法玩，大家千万别头铁去浪费银币。当然，以上言论也只是我的个人评价，大家还是选择自己最钟爱的那一台吧。不知大家对今天这5台车的盘点有何看法呢？留言告诉我吧。

坦克世界 重坦玩家福利！现版本全部5台10级弹夹重坦盘点测评

带涂装的天蝎与天蝎G，同配置下隐蔽值相同

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。昨天聊“天蝎”的时候，我提了一嘴自带涂装车和“白板车”的隐蔽问题，这在以前是个bug，WG很早就修复了，现在刷上涂装之后真的没区别，比如上图同配置下，它们的隐蔽都是21.96%。得了，今天我们来聊聊5台10级弹夹重坦。

盘点“10级弹夹重坦”

弹夹

传统弹夹，预装填弹夹，双炮都算

现在游戏里一共有19台10级银币重型坦克，其中拥有“弹夹”这一属性的有5台，我算上了“传统弹夹”、“预装填弹夹”还有“双炮”，它们都被划归至“弹夹重坦”中。废话少说，开整！

铁头瑞典大哥：KRV

临 时 吊 车

KRV线路的整体重做可以说是相当成功，别看4发变3发似乎是“削弱”，但实际上换来的高单发伤害和优秀的输出节奏非常值得。虽然300穿的金币弹总被人诟病，但KRV的铁头、俯角还有整体输出能力确实非常霸道，机动性也还可以。敌人一个不注意在5.5秒内就能被敲掉1320血，紧接着20秒后KRV又装好一梭子等着了。如果再配合上地形和队友，KRV真的是极其难缠，以欧服为例，KRV是全部10级银币重坦三环第一名，达到了惊人的4577。

组队战神：T57

旧日支配者

在野队里T57的地位其实是一直往下掉的，最初刚加入游戏的T57真的是“人狠话不多”，但后来它的炮控被削了，敌人也越来越硬，地图上的掩体越来越多，能让T57安心输出的场景越来越少（所以T57现在的大数据表现超级无敌巨大特别难看）。虽然有着340的金币弹穿深、6秒制造1600伤害的爆发、24秒左右的大装填，可单野T57基本都很难受，队友基本不会打配合，当了班长也没法带头，硬着头皮强上只会光速回车库。但是一旦三人组队，还有语音配合的时候，T57会成为最强的支援手，跟在队友扛炮大哥身后等敌人装填，抓住装填间隙冲出去，四个嘴巴子啪啪啪啪打过去直接把敌人打成血皮/残废。

时代变了：AMX 50B

高大威猛大B哥

AMX 50我们尊称为“大B哥”，2012年刚加入游戏的它一时间风光无两，带着一群法国流氓们把老三系欺负的颜面尽失。但一台防御不佳、体积巨大又有着真空期的高速重坦实际上是非常难以玩好的，太多人开局光速空血/暴毙，这就有了那句“法国重坦当班长，队友全家XXX”的吐槽。虽然和T57一样都是支援车，但“大B哥”的支援更偏重高速游走/中远距离上的，在队友眼里“大B哥”就成了个不带线、纯黑枪、关键时刻跳出来抢人头的坑爹货，可这才是“大B哥”的唯一指定玩法，它自己也有苦说不出。

8金的陪衬：犀牛

一言难尽

老朋友们可能还记得“犀牛”刚更新后我的吐槽，对于一台“万众期待的新线”上的10级重坦，“犀牛”身上背负了太高太高的期望，但入手这台车后的玩家玩起来基本都是龇牙咧嘴的——我怎么一直在装填？我怎么又掉血了？因为WG给它做的确实是弱了，最重要的问题就是装填速度太慢。WG“我教你们玩游戏”的心态在“犀牛”上体现的淋漓尽致，WG所期望的“对线互射几发后冲上去一梭子收掉对面”这种理想场景在实战中基本不可能发生。所以短暂的热度过去后，“犀牛”光速变成了高手手上用来娱乐的玩具，野队几乎绝迹。倒是8级“野牛”俨然成了最优秀的意大利重坦，毕竟能卖钱才是真的。

为了双炮付出了一切：ST-II

WG阿爸再爱我一次！

相比于8级的703工程II型，ST-II是真的“太保守”了，它为了这个“双炮系统”付出了太多太多，而“双炮系统”在实战中的效果也并没有WG预料的那么好。炮的数据除了个三扩之外都不太行，宣传起来齐射秒人，真打起来人人单发，装甲也比较虚，玩起来突出一个浑身难受。而且大家从9级小霸王、真天启IS-3-II走出来之后，后面的ST-II居然是这么个鬼样子，难免大家对它评价不高了。我对大家的建议是不想走银币线那就买个703工程II型，想走就停在9级IS-3-II，10级ST-II什么时候加强，什么时候再玩。

写在最后

本期盘点的5台车

本期这5台车，现在我最推荐练的还是KRV，KRV线路从8级开始真的就是全线无坑，9级埃米尔II永久保留也没什么问题。经常组队玩那可以考虑练T57、AMX 50B和犀牛，AMX 50B是三者中推荐度最低的，因为没有个万场千效的话，游戏体验是真挺差的，而T57和犀牛一旦三人语音组队，那就是最棒的支援手。至于ST-II，一天不加强一天没法玩，大家千万别头铁去浪费银币。当然，以上言论也只是我的个人评价，大家还是选择自己最钟爱的那一台吧。不知大家对今天这5台车的盘点有何看法呢？留言告诉我吧。

F系新10级重坦装甲评测 这台车应该怎么摆姿势？

Hello，各位车长们大家好。在9.21版本的测试服中，法系添加了一条新的重坦线路。该线由7级AMX M4 1945的90mm炮研发，可以看成是7级AMX M4 1945的正统延续，作为传统抗线重坦并列在原弹夹线的一旁。

由于是AMX M4 45的后续车型，三辆新车的乘员也继承了AMX M4 45的配置，为5人车组，车长、炮手、驾驶、通信、装填各一人，同时也与FCM 50t和AMX M4 49两个金币车匹配，想出新线的同志们可以开始着手准备乘员了。今天先给大家带来10级AMX M4 54的测试。

测试服中的F系新重坦升级路线

AMX M4 54火力评价

数据图如下，跟同为用120炮的抗线车超级征服者相比：

AMX M4 54有两门炮可选，一门炮是120炮，与50B接近。弹种AP/APCR/HE，单发400/400/515，穿深264/325/65，基础装填10.9秒，极限装填8.5秒；另一门是130炮，这玩意比较逗比。弹种AP/AP/HE，单发560/560/640，穿深250/280/65，基础装填15.15秒，极限装填12.31秒。不出意外的话，大多数人都会选择120炮，毕竟130炮的穿深太尴尬了。

使用120炮时，穿深中规中矩，DPM一般，只是够用的水准。精度还不错但是火控一般，移动射击是别想了。机动看着还可以，40极速1200马力，但可惜大多时候只能跑到35，也没有比超级征服者好多少。

AMX M4 54静态装甲测试（正面）

首上装甲为220mm/54°，AP等效340，APCR等效360，HEAT等效370。这个水平已经接近E100了，是很不错的装甲。

140工程不论是使用金币弹还是银币弹都不能击穿正面首上装甲。

首下的形状与7201类似，中间有一个比较硬的横条。裤裆125mm/60°，等效240左右，上面的横条为240mm/35°，等效285上下。

140工程264穿的银币弹能够有效击穿正对的裤裆，但是很难击穿横条部分。

建议使用金币弹以保证击穿率。

AMX M4 54静态装甲测试（侧面）

车体侧面仅有60mm，可谓是纸糊，有时被HE击穿也不奇怪。伸缩时千万不要多摆角度，否则断腿，掉血，暴毙，一气呵成。4005也能用AP强制击穿侧面，千万当心。

AMX M4 54有两个小肩膀，正对时非常硬，因为角度非常大。但是问题也随之而来，只要摆一点点角度，比如10度，不说金币弹，大多银币弹都能做到发发穿，更要命的是架就在肩膀后面！

正确的墙角伸缩姿势如下图：

既能藏住脆弱的侧面，又能稍微增大裤裆的角度，大幅降低银币弹的击穿率。

AMX M4 54静态装甲测试（炮塔）

AMX M4 54这辆车据说是应该能够卖头的......那么下面来说一下炮塔装甲。

头上的包当然是一个祖传弱点，基本上打到就穿，可惜包实在太小不好打，而且要是垫一下俯角，在正面根本就看不到。

如果头包不是大问题，那么下面一个问题就比较严重了：空心炮盾怎么办？

AMX M4 54的炮盾中央是空心的，等效大致在300-320的区间，大多金币弹都能有70%以上的击穿率。

所以千万不要低头压炮管，因为这样会导致炮盾被发发穿，这是楔形炮盾天生的缺陷。

测试总结

总结一下打法，正面金币弹打裤裆，如果打不到那就盾，有侧面打就直接打到死。

这辆车总的来说没有什么特点，除开法系能抗线的新鲜劲儿，如果后面的测试没有加强调整的话，正式上线之后很可能也就是3分钟热度（公测服当中仅仅过了一天就没什么人玩了），如果想要去抗线的话，我干嘛不去玩超级征服者啊！