赵云未来纪元多少钱(未来纪元多少钱)

赵云未来纪元五款星元对比！炽烈纪元很亮眼，可惜要限时活动获取

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大家好，我是阿毛君解说。

这次上新的一大波新皮肤，其实赵云才是最大赢家，因为赵云几乎是相当于同时多了五套新衣服，其中有三套是完整的衣服带武器全换了，而另外两套则是只换了武器，但技能的颜色也直接改变了，那么这些星元如何选择呢？

换了三套衣服的星元来看，最好的莫过于炽烈纪元，整体看上去的质感就与众不同，而且相比较而言，炽烈纪元的配色也是最好看的，更有这种机甲金属的感觉，而且这个造型和孙策的末日机甲有一定相似之处，总体来说会更加好。

换了武器的星元来看，比较好看的应该是化影，因为化影的设计更加立体，整个造型也看起来更加顺眼，武器的张力感会更加充足，当然由于是单独的武器，这两个武器相比较于前面整套的武器来说，还是差了一些。

其实星元皮肤本身，除了个别的武器差异外，基本就是换颜色而已，其他的就基本上比较一致了，所以对比也就是看那个视觉效果会更好一些。

玄秘纪元的整体特效是淡蓝色的感觉，辉耀纪元的整体特效是金黄色的感觉，炽烈纪元的整体特效是烈红色的感觉，炎境的整体特效是淡粉色的感觉，化影的整体特效是淡紫色的感觉。

综合来看，可以直接通过紫星币或者蓝星币获得的星元皮肤，其效果会相对弱一些，而通过限时活动获得星元皮肤，其效果会更强一些，至于具体如何选择，那就看大家各自的喜好了。

以上，就是本期游戏资讯的全部内容了，如果觉得有所收获，求点赞求评论求转发，最重要的是点个大大的关注！我是阿毛君，我们下期见！

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畅想！未来纪元（二）——超高能量密度电池

这是畅想系列的第二篇文章了，各位读者注意闪开了，作者小灵君又要开始“妄想”了！

上一篇文章末小灵君提出制约中国“电力革命”的技术是什么，现在说出我个人的观点吧，我认为限制整个产业电力化的关键性技术便是超高能量密度电池技术！

前些年的时候我曾经入职国一家新能源企业，主要负责的是新能源动力电池的生产技术工作，经过一段时间对动力电池的了解后我个人对原东家生产的名为钛酸锂的动力电池抱有极高的信心。

动力电池

在此就为老东家的钛酸锂电池做个小小的介绍吧，钛酸锂电池是我了解过的性能最接近完美的动力电池了（个人主观想法，勿喷哦），钛酸锂电池有着多个有点：可大功率快充快放、使用寿命长、可使用温度范围大、安全性极高等优点，其中安全性是我亲身经历过的。用一句话来形容钛酸锂电池的安全性，就是对付这种电池你如果想让它起火的话，就只能无休止的对其进行充电，然后钛酸锂电池就会在过充的状态下轰然起火！

也许有小伙伴说了，这都会着火的电池还能叫安全？额···基本上所有的电池都会着火吧，呵呵。

相对其他种类的动力电池，钛酸锂电池基本上只会在过充的条件下起火，但其他条件下基本上都会保证安全哦。

我就来给大家介绍几种危险情况吧：1、挤压，钛酸锂电池在被挤扁的情况下仍然能够保证不起火不爆炸；

2、跌落，钛酸锂电池在从数米高的地方坠落后，仍然能够保证不起火不爆炸；

3、刺穿，钛酸锂电池电芯在被铁杆刺穿后并且保持状态不拔出的情况下，仍然能够保证不起火不爆炸！

就我个人来看，钛酸锂电池就是动力电池中打不死的小强啊！想想已经被吹到宇宙中的某牌纯电动汽车吧，各种自然事件层出不穷啊。

说了这么多钛酸锂电池的优点，我肯定不能继续了呀，否则不就成了专业做广告的了嘛，我表示绝对不会的，哼哼。

为了证明我的中立身份，那就来说个钛酸锂电池的缺点吧，也是对钛酸锂电池来说最致命的缺点——能量密度太低！同时期的动力电池中，钛酸锂电池只有三酸锂电池能量密度的一半，简直不要太尴尬了！

这就相当于一个拥有最抗揍装甲的深海巨舰却只装备了小别人一圈的舰炮，尴尬中充满着悲伤。

这也是目前阻碍钛酸锂电池大规模应用的拦路虎！

好吧啰嗦了这么多，终于要开始我的正文了，请原谅我的拖延~~~

这篇文章的畅想就是假设在中国掌握可控核聚变技术之后，中国彻底掌握高能量密度钛酸锂电池的建造技术，自此拥有者几乎完美性能的全新一代钛酸锂动力电池全面进入市场！

钛酸锂电池

在畅想的世界了我们来给钛酸锂电池一次称霸整个动力电池行业的机会！

至于全新的钛酸锂电池能量密度有多高呢，我就拍拍脑门定下为旧款钛酸锂电池能量密度的100倍吧。

好了，一款能够大功率充放电且具有超高能量密度的动力电池诞生了，我们整个中国又会发生什么变化呢？

我个人觉得首先就是整个中国汽车工业将会面临全面洗牌！已经提早布局新能源汽车产业的数家国产汽车企业将会率先获得高能量密度的钛酸锂动力电池供应，而到那个时候在新能源汽车布局方面动作迟缓的一众合资车企将会逐步退出中国市场。

整个中国汽车市场将会在短时间内充斥着装备超高能量密度钛酸锂动力电池的汽车，消费者开回家后就再也不用担心油价的问题了，真正的做到了有车随便开呀。

现在的新能源汽车如果照正常情况开的话，我估计也就能跑个300公里，使用了新电池后其行驶里程将会轻松突破600公里！更何况那时候的中国将会在全国范围内，沿公路网大力建设车用充电站，同时淘汰加油站。

可能有小伙伴会喷电池的充电速度太慢，根本不具备实际布置意义。可这是对一般动力电池说的，钛酸锂电池本身就具有个优势——能够实现大功率充放电！明白点说就是，只要技术达标，钛酸锂电池可以实现超短时间内充满！

那我们就来假设随着超高能量密度钛酸锂电池的研发成功，与之对应的超级快充技术也研发成功，使得装备新一代钛酸锂电池的纯电动汽车能够在10分钟内充满电！

这样的纯电动汽车你是否会青睐呢？可不要去挑那充电10分钟也算漫长的毛病哦，想想上一篇文章中已经降为每度电0.5元的电费吧，给自己的汽车充满电也花不了多少钱，还不用担心“油品”问题，开心不！

如果随着新能源汽车数量的爆发式增长，充电时间就算是缩短到了10分钟，也会在一定程度上造成充电需排队等候的问题，那该如何解决呢？

很简单，从两个方面就可以完美解决：

1、增大充电站的建设数量，君不见道路上每隔不远的距离就会有一家加油站吗？那我们就全部替换成车用充电站；

2、建造可给电动汽车无线充电的高速公路‘

第一个咱就不多说了，只要学过数学的亲们都能够明白，咱这就重点来谈谈第二条中的技术。

位于山东济南铺满太阳能电池板的高速公路

其实这个技术不能算是新技术，在前几年的中国山东就率先实现了可提供无线充电的铺满太能电池板的高速公路。可无奈的是，该攻速公路刚同行没多长时间，就发生了太阳能电池板被盗事件，无奈中透露着淡淡的忧桑。位于山东济南的铺满太阳能电池板的高速公路

位于山东济南铺满太阳能电池板的高速公路

那我们就来畅想第二条中应用的技术不再是铺设太阳能电池板而是在整条告诉公路路面以下铺设了连通着高压电的磁感应线圈！没错，我们将听上去高大上的太阳能电池板直接更换成高压线，这样就简单安全了很多了。

以后中国告诉的样子就会有点类似现在的已经实现电气化改造的铁路的样子了，只要自己的电动汽车装备了无线充电装置就能够实现在高速上随时充电，爽吧。

电气化铁路

上边我们说到了高速上铺设的太阳能电池板都会被偷，那沿路铺设的线缆会不会也有亡命之徒去偷呢？

答案当然是肯定的了，这样的事基本上肯定会发生的，但我们也不用怕，因为应对此类问题的办法小灵君也已经想好了：

1、将高价值的铜线电缆更换为便宜的铁丝电缆，电缆都不值钱了，而想偷它就得冒着生命的危险，我想就算是亡命之徒也会退缩一大部分吧；

2、加强高速的治安巡逻，这个实现起来没有丝毫的难度；

3、加强宣传“偷线可耻，举报光荣”，让小偷惶惶不可终日，最终在内心的谴责下纷纷投案自首。（哈哈，本条纯属娱乐，切勿当真哦）

在此，身为初中物理老师的小灵君要为自己的观点主动填坑了——将导电性能好的铜线电缆换成导电性能较差的铁丝电缆，一个无法避免的事就是电缆本身耗电的问题！

换成了自身电阻较大的铁质材料的电缆，在传输电力的同时自身也会消耗大量的电力，并且转化为热量散失，造成电力的损失。

其实这个问题现在就已经有了解决方案了，那就是在保证电力传输功率稳定的前提下，通过变压器增加电力传输所需要的电压，以此来降低电流，最终降低电力的消耗。（此处有重点哦，电功率公式P=U.I，以及计算电能转化为热能的焦耳定律公式 Q=I*I*R*t)

开启满负荷发电状态的三峡大坝

三峡大坝内部的发电机组

看文章的小伙伴们有没有想起当年被初中物理所统治的恐惧感呢，一不留神就被强制学习了一波。

另外，在我们的畅想世界里，中国的电费已经下调至极低的价格了，全国发电量也在可控核聚变核电站的加持下多到要“满仓”了，在这个地方上消耗一点又怎么了？

中国人大可以毫不在意的来上这么一句：俺们有的是电，任性！

第二篇写到最后了我才想起来，在第一篇的末尾问了大家一句话：想不想拥有一台随时起飞的汽车。额···实在是太尴尬了，我尽然忘了写这个问题了，捂脸想哭。

对此作者小灵君表示极为遗憾，并决定作出郑重补偿——下一篇再讲！

嘿嘿嘿。

未完待续——