雪佛兰科鲁兹最新款多少钱(雪佛兰科鲁兹2021年新款多少钱)

雪佛兰科鲁泽8.6万落地！空间超大，还要什么国产车？

优惠将近5万，落地不到9万，别克英朗凭借超高的性价比，12月的销量轻松突破了四万辆。但俗话说得好，人怕出名猪怕壮，当越来越多的人都知道英朗优惠大之后，于是出现了蜂拥而上购车的场景。

特别是年关将至，每个人都想在年前提车回家，于是小编最近去多家别克4S店时都遭遇了展车也销售一空的场面，十分夸张。

但事实上我们忽略了英朗的兄弟车型——雪佛兰的科鲁泽，它与前者一样，都在去年重新推出了1.5L四缸版本，而且它的落地价同样只需9万元左右！

但它真的值得买吗？临近过年有现车吗？优惠力度又如何？这些答案都在下面等待各位看官！

为了解答以上问题，小编来到了位于广州天河区的这家雪佛兰4S店。别看它的门面有点不起眼，但实际上它是广州地区销量较为出色的一家雪佛兰4S店，因为它的店铺运营成本相对来说更低，所以价格也就更实惠。

消费者也不是傻子，于是这家店销量自然也不差。

进入到店内，首当其冲的就是我们此行的目标——科鲁泽，如此突出的阵势说明大部分的消费者到店都是为了这款车。

正如前面所说，这款车与别克英朗是兄弟车型，所以外观和尺寸还是较为接近的，轴距依然是2640mm。

此前科鲁泽只有1.0T和1.3T两种动力，但去年它与英朗一样，如同迷途知返一般推出了1.5L四缸版本，并且迅速成为了科鲁泽的销量担当，碰巧的是，这台展车就是1.5L四缸的顶配车型。

虽然科鲁泽与英朗的动力和轴距是基本一致的，但定价和配置上是有区别的。价格方面，科鲁泽的1.5L车型指导价为11.19-11.79万元，比英朗的11.99-12.59万元更低。

用料和配置方面，科鲁泽标配皮革座椅、中控大屏、倒车影像，而英朗要顶配才有。而且中控台的用料多为软质材料，质感也比英朗随处可见的硬塑料更好。

闲话少叙，知道你们最关心的是价格。经过与销售一波深入交流之后，小编拿到了一个比网上报价还要大的折扣。

别看科鲁泽是一款指导价只有11.79万元的车，它优惠起来可是一点也不客气，销售直接就给出了4万元的现金优惠，注意是现金优惠，也就是说这个价格不存在任何前置条件的（上牌、上保险）。

有了如此大的现金优惠之后，顶配的1.5L科鲁兹最后的落地价也仅为9.25万元，要知道这里面已经包含了6893元的购置税、5450元的商业保险和交强险、还有2300元的服务费。

而且假如车主本人亲自去打税和上牌还能减免服务费，也就是说最低的落地价仅为9万元左右！

而且销售还透露，比起英朗只有顶配车型可选不同，科鲁泽的1.5L低配也有现车，价格比顶配少了6000元，落地价仅需8.6万元左右，如此低的价格就能提到一台四缸的合资车，真香！

除了价格有惊喜之外，贷款方面也有惊喜，目前厂家还提供了两年3万元的免息贷款服务，首付仅需6.5万（包含2500元的服务费），月供大约1250元左右，如此低的负担对于很多家庭或者年轻人来说都是很好的选择。

礼品方面就不用多说了，依然是常规的头枕、地毯、贴膜、灭火器这四件套。

最关键的是提车时间，相比起英朗一车难求的情况，1.5L的科鲁泽全部配置和颜色均有现车，基本交钱的两天时间内就能上好临牌开回家！

与此同时，小编还顺便咨询了热门车型迈锐宝XL，或许是面临着销量压力，销售很直接地表示迈锐宝XL同样优惠4万元，1.5T车型最低15万左右就可以落地。

而问及与科鲁泽同价位的小型SUV——创酷，销售更加干脆：1.0T的10万就能落地，给钱后天就能提车。

估计看到这里就有不少人疑问了，便宜是很便宜了，但这车真的值得买吗？其实在小编看来，一款车值不值得买，主要看它的优点是否符合你的用车需求。

第一点毫无疑问就是价格，目前能做到如此巨额优惠的车型并不多，除了被抢购一空的英朗，科鲁泽几乎是目前10万元以内性价比最高的合资车。

第二点是配置，其实科鲁泽的配置丰富程度已经算是同价位合资车中的领头羊，一台9万出头落地的车居然有：真皮多功能方向盘、皮质座椅、LED大灯、后排出风口、8英寸中控屏、倒车影像、定速巡航、电动天窗。

相信这些已经足够符合大部分人的日常用车需求，假如你想要更丰富的配置，那么还是自主品牌更适合您。

最后也是最关键的一点，就是它的空间，要知道这个价位选择合资轿车的消费者买车大多是用于日常家庭出行，后排空间往往是最关键的。

其实科鲁泽2640mm轴距带来的空间是基本够用的，根据实测，舒适地坐下四个身高180 cm的成年人是压力不大的，这与英朗属于同一水平。

假如以上这几点都很符合你的需求，那么科鲁泽简直就是为你量身定制而来的一款车，毕竟9万元左右就能落地，还要啥自行车？

可能有些消费者表示：我就是对美系车不感冒，10万落地合资车还有啥可选的？

那么不妨看以下的几款车型，它们与科鲁泽一样，同样有着较高的市场优惠以及均衡的产品实力。

1.一汽-大众 宝来·传奇

大众是出了名的优惠大，即便是起售价不到10万的宝来·传奇，也能有着3-4万元的购车优惠，目前顶配的1.5L 自动领先型落地价大约在9.5万元左右。

而且配置方面依然提供了6.5英寸的中控屏、倒车影像、真皮方向盘等，这样的价格落地一台配置、颜值都不错的大众轿车，还买啥捷达VA3。

2.东风日产 新轩逸·经典

轩逸就不用多说了吧，这款日系轿车正是凭借最低不到10万的落地价和2700mm的轴距空间，与第14代轩逸一起年销量轻松突破了53.8万辆，这比很多车企的全年销量都要多，不得不服！

3. 广汽本田 凌派 汽油版

假如你想选一款空间超大，价格又实惠的省心轿车，那么凌派肯定是逃不过的一款车，要知道它的轴距可是达到了2730mm，加上本田空间魔术师般的布局实力，空间方面绝对能让你满意。

而且这款车目前大部分地区的优惠都能到1.5万元，落地价最低仅需9.8万元！

时代真的变了，曾经让我们觉得高高在上的合资品牌，如今车居然已经下探到了10万元级别，而且这些车型是带着诚意而来的，无论是配置还是产品设计，都足够让人满意。

对于消费者来说，花更少的钱，买到更好的产品，这无疑是件好事。但对于自主品牌们来说，虽然合资品牌集体放低身段是有他们的功劳，多得不断进步的自主品牌，使得合资品牌也有了危机感。

但问题就来了，如今10万不到就能买到不错的合资品牌轿车了，危机感是不是又回到自主品牌这边了？

二手车推荐：10年上牌的雪佛兰科鲁兹，油耗8个左右

好几天没有给大家介绍车了，因为前两天我得了鼻炎，导致我的状态很差，鼻涕眼泪一把，差点就熬不过去了。但是今天，我带来了一台非常适合练手的二手车，它是一台10年上牌的雪佛兰科鲁兹，搭载1.8自然吸气发动机，油耗大约在8个左右。这台车是本地一手车，车况非常好，全车原版，漆面几乎没有破损，内饰也非常新。这台车的外观大约有一半的漆面是原漆，全车原版，四条八九成新的轮胎，全车漆面，回家后不需要花费任何心思进行打理。这台车的漆面非常光亮，甚至可以照出人影。内饰也非常新，座椅几乎没有磨损。这台车上配有无钥匙进入和一键启动功能，仪表板也非常清晰，配置非常丰富。主副驾驶座椅都带有加热功能，后排座椅空间也非常充足，后备箱空间也足够大。

这台车的配置非常高，多功能方向盘，后排座椅可以加热，还带有天窗和导航系统。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车是高配车型，多功能方向盘、一键启动、座椅加热和天窗都有。这台车上的仪表板非常清晰，里程表显示行驶里程为109974公里。这台车的配置非常丰富，后排座椅可以加热，还带有导航系统和多功能方向盘。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车是高配车型，多功能方向盘、一键启动、座椅加热和天窗都有。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车是高配车型，多功能方向盘、一键启动、座椅加热和天窗都有。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。这台车的后排座椅非常新，座椅的磨损程度几乎为零，车内配置也非常齐全。

雪佛兰轿车全系6.6折，与轩逸同级，最低不到6万，自带RS运动套件

随着6月底的到来，各家车企都想在2020年年中到来之际，在销量上冲冲量，各种打折促销活动也屡见不鲜。甚至一贯优惠很少的大众，终端的优惠也开始各种促销了。当然，今天不提大众，我们要说的是一款来自雪佛兰的紧凑级轿车，它与轩逸同级别，目前市场上全系几乎以6.6折出售，优惠后最低仅5.99万。不到6万的合资紧凑级轿车在前几年是不敢想的，它就是雪佛兰科鲁泽。

科鲁泽定位于紧凑级轿车，替代了已经停产的科鲁兹，代表雪佛兰征战紧凑级轿车市场。其车身长宽高分别为：4614*1798*1485mm，轴距为：2640mm。整体尺寸在紧凑级轿车中，属于中规中矩的水准。

科鲁泽最大的亮点就是它的设计，尤其从外观设计方面，明显能够感觉到雪佛兰希望它能够吸引更多年轻的消费者，整体设计风格在同级别中是非常运动的。科鲁泽还专门推出了RS版本，加入了很多运动化的套件，诸如：熏黑的中网、熏黑的尾灯以及尾厢上的尾翼，包括在中网和车尾还有专属的RS标识。

内饰的设计就更偏向家用了，整体风格是通用一贯的设计，飞翼式座舱显得车内更加舒展。中控8英寸中控屏为全系标配，并且还支持CarPlay和CarLife，拓展性值得肯定。除此之外，LED大灯、自动头灯、上坡辅助、后座出风口、倒车影像等均为全系标配，可以说一些实用性相关的配置，科鲁泽做的还是比较到位的。

动力方面，科鲁泽也十分全面，提供了1.0T、1.3T、1.3T+48V轻混以及1.5L四种动力可选，其中1.0T和1.3T为三缸发动机，而1.5L为四缸发动机。1.3T的动力当然是最强的，最大马力163匹，最大扭矩230牛米，匹配6AT变速箱，当然，如果你实在接受不了三缸发动机，选择1.5L+6AT的选择也是足够日常使用了。

科鲁泽的售价区间为：8.99万至12.29万，从目前终端实际优惠来看，最低配车型目前的售价仅为5.99万，相当于打了6.6折，而全系其他车型也基本按照指导价6.6折的基础优惠，可以说是非常实惠了。对于预算在10万元以内，想要购买一台家用合资紧凑级轿车的消费者，在乎性价比的话，科鲁泽的确值得一看。

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