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87.8万元起售,2023款雷克萨斯LS正式上市,配置有所升级
雷克萨斯,作为丰田旗下的高端汽车品牌,可以说是家喻户晓的存在,不管是在我们国内市场还是海外地区,它都具有一定的江湖地位以及影响力,尽管很多车迷朋友们对于它有着各种各样的看法,但丝毫也不影响广大国人对于它的喜爱,其中,雷克萨斯LS,得益于出色的造型设计以及不错的舒适性,更是一度成为了不少大佬们的购车首选。近日,小编从雷克萨斯官方获悉,2023款雷克萨斯LS正式迎来了上市,官方指导售价为:87.8万元-118万元,为了满足不同消费者的购车需求,此次新车一共推出了5款配置车型可选,下面就跟随小编一起来了解一下吧。
(本文配图均为2021款雷克萨斯LS)
首先在造型设计方面,2023款雷克萨斯LS作为改款车型,新车基本延续了现款车型的设计风格,前脸超大尺寸的标志性纺锤形进气格栅,看上去显得很有气势,硕大的车标LOGO标识,彰显了自身尊贵的身份,加上两侧狭长且犀利的LED大灯组,以及引擎盖上面线条的隆起,使其整体看上去给人一种霸气且硬朗的视觉感受。侧面车身凌厉的腰线勾勒,增添了几分应有的力量感,车窗周边镀铬元素的点缀,加上下方多辐式的轮辋,增强了整体的时尚气息,作为一款大型车,新车长宽高分别为:5235/1900/1450毫米,轴距为3125毫米,得益于出色的车身数据表现,实际内部空间自然是足够的宽敞舒适,并且前排还配备有加热通风功能,后排座椅还配备有加热功能,顶配车型后排座椅配备有加热通风按摩功能。
内饰设计方面,2023款雷克萨斯LS自然也是延续了现款车型的设计,只不过,新车在配置上有所了一定程度的调整和升级,新车新增了苹果CarPlay手机互联以及OTA升级等功能,此外,新车还换装了Type-C充电接口,此外,新车还全系标配了:360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、全车电吸门、电动后备厢、无钥匙进入、语音识别控制系统、手机APP远程控制、车载空气净化器等等,毕竟,都这个级别的车型了,所以该车在配置上可以说是相当丰富,三幅式的多功能方向盘,加上大面积皮革材质的包裹,以及细节之处的缝线处理,从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。
动力方面,2023款雷克萨斯LS搭载了3.5L V6发动机+电动机组成的混合动力系统,其中,发动机最大功率220千瓦,最大扭矩350牛·米,电动机最大功率为131千瓦,最大扭矩为300牛·米,系统综合最大功率264千瓦,传动方面,与之匹配的是E-CVT+AT变速箱,0-100公里/小时加速仅需5.4秒,WLTC百公里综合油耗为7.15升。综合而言,2023款雷克萨斯LS相较于现款车型,新车主要就是针对配置上进行了一定程度的调整和升级,如果你手握100多万购车预算,2023款雷克萨斯LS/奔驰S级/宝马7系,你会如何选择呢?对于2023款雷克萨斯LS,你们还有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。(文/优视汽车 十八)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
特斯拉不讲武德,Model Y直降1.7万,20万开上Model3已不远
近日,特斯拉公司通过其官方微博宣布了一系列重要调整,让消费者迎来了一轮购车福利,也对小鹏P7、蔚来ET5、飞凡R7以及智己LS5等车型带来竞争压力。具体来看,从2023年8月14日起,特斯拉的旗舰电动SUV车型Model Y迎来了重要的价格调整,这一举措意在为消费者提供更为吸引人的购车选择。具体而言,Model Y的长续航版起售价从31.39万元降至29.99万元,而高性能版的价格则从36.39万元下调至34.99万元。
不仅如此,特斯拉还对其另一款热销车型Model 3进行了调整,为消费者提供了更为实惠的购车机会。特斯拉Model 3现车的价格降幅高达0.8万元,仅售22.04万元。更为重要的是,这些最低价格均可以叠加引荐补贴,即减免3500元,这笔款项可用于抵扣车辆的尾款。对于那些通过好友引荐购买特斯拉Model 3或Model Y的消费者,同样可以参与“赢得引荐奖励”,等同于再获得3500元的直接优惠。
此次特斯拉的价格调整主要集中在其Model 3和Model Y两款车型上,而其中尤以Model Y的大幅降价为最引人瞩目。长续航版和高性能版的价格调整,无疑为有意购车的消费者带来了更多的选择。对于那些计划购买Model Y的消费者来说,长续航版本的价格降低将更具吸引力,从而刺激购车热情。
值得注意的是,特斯拉对于Model 3车型的降价策略似乎更多地是针对即将更替的老款车型。有关特斯拉Model 3停产的传言虽然被公司辟谣,但业内信息却透露出一款代号为“Project Highland”的新款Model 3即将发布的迹象。据称,特斯拉上海超级工厂已开始进行新款Model 3的小批量生产,新车预计将在9月上市。
对于Model Y来说,其各个版本都展现出卓越的性能。后轮驱动版拥有545公里的续航里程,最快破百仅需6.9秒。而长续航全轮驱动版的续航里程更高达660公里,最快破百仅需5秒。特别值得一提的是,高性能全轮驱动版在续航里程上达到了615公里,最快破百仅需3.7秒,这无疑为追求卓越性能的消费者提供了更多选择。
特斯拉此次价格调整和购车福利的推出,无疑为消费者提供了更为诱人的购车机会。无论是对于那些计划购买Model Y还是Model 3的消费者来说,这些调整都将进一步刺激市场需求,对消费者来说更是入手的好时机。面对特斯拉的降价,国产新能源跟的力度如何!您怎么看呢?欢迎回复!
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