m4a1中坦(m4中型坦克)

号称朗森打火机是真是假，二战时期产量最多的坦克“M4谢尔曼”

第二次世界大战，各国坦克百花齐放，是坦克生产和运用最多的时期。产量最多的当属M4谢尔曼坦克，当真是从头打到尾，可是美军自己对谢尔曼坦克却说不上喜欢，更是被冠以“朗森打火机”之称，到底是真是假呢，今天我们就来了解一下M4谢尔曼坦克。

研发背景：

第二次世界大战爆发，美国发现欧洲战场上德军坦克普遍装备75mm炮，再看看自家的m2坦克上37mm炮顿时一阵无语，我们也要用上75mm，于是在自家m2中坦上硬生生的塞进去了75mm炮，诞生了富有一战坦克风格的M3格兰特。

虽然在北非战场M3格兰特面对德军早期型号的三号四号坦克占有优势，尤其是其51毫米的装甲和75mm主炮，但是毕竟是应急之作，连炮塔都没有啊。一眼看去还以为一战坦克穿越了。于是1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。根据M3中型坦克的不足，军方要求将75毫米火炮装在旋转炮塔上，M4可以看做是个对M3车体进行大幅度修改，然后装上了个炮塔的产物。最初的产品是T6型坦克。1941年9月，T6坦克定型并被正式命名为M4中型坦克。

技术参数：

M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。2挺7.62毫米机枪、1挺12.7毫米高射机枪，M4后期型号则换装M1型76毫米L/52火炮

在防护方面M4坦克主要分两种，一种是早期型正面装甲厚51毫米，56°倾斜。侧面38毫米垂直。炮塔正面装甲厚76.2毫米。主要运用在M4,M4A1和M4A2早期型上面。第二种装甲厚63.5毫米，47°倾斜。侧面38毫米垂直。炮塔正面装甲厚89毫米。主要运用在M4A2,M4A3和M4A3E8。

在机动方面，鹰酱更是在不同型号的M4坦克上安装了不同种类的发动机，M4/M4A1使用了R975系列发动机。M4A2使用了通用6046柴油机。M4A3使用了福特GAA发动机。M4A4使用了克莱斯勒A57发动机。发动机功率400/500马力，最大公路时速46公里，最大爬坡31度

再来说说M4谢尔曼坦克被称为“朗森打火机”到底是怎么回事，据说由于谢尔曼坦克的燃料是使用汽油，所以在被击中时很容易发生起火现象，所以才会有朗森打火机之称。谢尔曼坦克在被击穿时确实很容易起火，但是，不是因为燃料，起火多是原因。燃料表示这个锅我可不背，在二战时很多坦克被击穿都会起火，德国四号坦克和虎式坦克被击穿起火率和谢尔曼半斤八两。在后期，谢尔曼坦克改进了储存方式，这个问题被很大程度的解决，玩过坦克世界的小伙伴应该知道“水套”。

为什么美军士兵不喜欢M4谢尔曼坦克呢？我想这个可以说是一种心理变化的过程，在北非刚使用M4坦克时美国大兵内心应该是很欢喜的，之前驾驶的M3格兰特坦克号称“七兄弟的铁棺材”车组乘员都是心惊胆战的状态下，发现有了新坦克驾驶，尤其是在发现M4谢尔曼坦克在性能上强过德军四号时，可以说心里是很开心的。可是这种心理状态随着德军501重型装甲营的到来结束了，M4谢尔曼坦克虽然是很好的一款中型坦克，但是在虎式面前是注定的失败，只要是遇到虎式，谢尔曼坦克均已惨败告终，这才给驾驶M4坦克的士兵产生了阴影。

在整个二战期间M4坦克共生产了近50000辆，是第一种安装了垂直稳定器的量产坦克。M4还有超过十多种的衍生系列，比如M4A4扫雷坦克，M10狼獾驱逐战车，M36杰克逊驱逐战车，M12自走榴弹炮等等，可以称之为谢尔曼家族，不光如此M4谢尔曼坦克还被同属同盟国的英联邦国家（包含澳洲和加拿大）、苏联、自由法国、波兰流亡政府和中华所使用。为第二次世界大战的胜利做出了杰出贡献。

新晋六级“带恶人”：加了弹夹的“小馒头”有多强悍？

各位车长们大家好！

在圣诞活动的奖励中，包含着这么一辆不起眼的小车，不少人乍一看都以为它只是M4平平无奇的一台复刻版——其实不然。今天小编给大家分析分析F系6级中坦M4A1 FL10（后文简称弹夹M4）有哪些过人之处。

M4A1 FL10

火力输出：★★★★★

通风、回转、口粮、兄弟连

弹夹M4和其他M4复刻版最大的区别就是弹夹炮，低级房血量普遍不高，一梭子540的爆发可以打掉同级大半管血。

148AP/186APCR的配置非常舒服，足以应对同级几乎所有敌人的正面装甲。APCR炮弹飞行速度更快，输出手感提升显著，在高账加持下全程金币弹也不会亏钱。

1.75的短装填比隔壁m/43-57（后文简称m43）要好一些，也能在更短的时间倾斜4发炮弹。配合1.76的瞄准时间，站桩输出下缩圈刚好。0.33精度在6级房也算不错。-6/12的俯仰角比较差，典型的摇摆炮塔通病。0.2的双扩总体还不错，也比隔壁m43的0.23要好一些。（34-85M扩圈0.21，3002M扩圈0.19）

实战过程中，因为缩圈很不错，往往能够快速出炮，而m43就要缩圈半天，加上更短的短装填和更好的机动，弹夹M4暴露在外的时间要短很多，大大提高了存活率。留下的血量，在残局时主动换血，杀穿六级房，千里不留行。

生存能力：★★

车体正面51mm，等效也高不到哪去，顶多保护你不被HE打穿。侧面只有38mm，甚至会被HE打穿。

好在炮塔较小，全向6°俯角下投影面积很小。加上低级房炮控普遍稀烂，有效提高生存几率。

机动能力：★★★★

17推重比很不错，m43苦逼的13推重比不光限制了走位，也严重影响输出能力。（34-85M推重比15.5，3002M推重比16.5）

48急速非常有限，很多时候因为对面分到了快车而不敢抢点，对大转场也不太便利。好在履带不错，推重比也很好，小范围机动很优秀。

炮塔转向和车体转向同样非常优秀，在同级中坦里名列前茅，能非常舒服的找到输出机会。

视野与隐蔽：★★★★

11基础隐蔽，370基础视野。可以非常简单的叠到25隐蔽，470视野在低级房，大量练车崽没有技能，配件不全，视野隐蔽不会很好。

低隐蔽高视野比高隐蔽低视野更加吃香，只要合理利用草丛，讲视野优势发挥到最大，草后15m自点自打非常舒服。

不过切记，车体很大，有的草丛可能塞不进去，草后15M开炮时注意又高又大的侧面是否会被点亮。

※技能搭配与打法推荐※

可能有很多新手看这篇文章，我在此多嘴一句，技能的选择。

大部分坦克适用的标配技能就是灯泡、兄弟俩、伪装、修理、双垂稳、双视野。然后根据坦克属性和个人打法调整技能顺序。比如扩圈不好的可以提前学双垂稳，喜欢近距离硬刚的玩家可以提前学修理。

我推荐中坦先学隐蔽。

隐蔽能让你拥有良好的转场资本和输出环境，而修理只能让你被断腿之后更快几秒的修理时间。

隐蔽是让你更难被发现，更难挨打；而修理发挥作用的前提就是挨打、被断腿。更何况现在修理箱可以反复使用，对修理的需求就更低了。

不过由于弹夹M4在后期需要强行换血，所以可以把修理技能提前至2-3技能。

注：弹夹M4是4车组，有单独的通讯兵，而法系弹夹MT基本都是3车组，车长兼职通讯兵。这会影响“态势感知”这个技能的学习，大家注意一下即可。

在前线作战时注意地形，现在地图坑坑洼洼又多，掩体又多，非常容易就能藏住车体，只露出一个小炮塔，很难被打中。

在支援时，熟练运用视野隐蔽机制！在各种草后不亮开炮能发挥高爆发的优势。

作为弹夹炮，能断腿时一定要断腿，队友接上一辆发说不定就能带走满血的敌人。同时注意不要贪炮不要贪炮！尤其是对隐蔽机制不熟悉的玩家，1.75短装填，开完第二发如果觉得不稳就先退一手。等到灯亮，又想贪炮，皮薄馅大的M4车体只会让你光速回车库。

作为法系等级最低的弹夹车，新手们可以用它熟悉脆皮弹夹车的打法。老手们也能用它在低级房兴风作浪大杀四方~

车辆总评：

火力强度：★★★★★

生存能力：★★

机动能力：★★★★

视野隐蔽：★★★★

综合强度：★★★★

上手难度：★★

等我加强以后，把你们都杀了！M系的顶级银币中坦到底如何？

各位车长老爷大家好呀！今天要说的这辆M系10级银币MT m48a5，江湖人称大巴顿，又称超级灯塔。以其高大的车体，稀烂的隐蔽，拉跨的机动著称于世。铁头加大俯角和一杆不错的L7主炮， 混吃混喝不在话下。随着版本更迭如今的大巴顿到底怎么食用，下面就来分析分析。

大巴顿的历史

M48a1，搭载90mm主炮

M48巴顿坦克（M48 Patton）是美国陆军第三代的巴顿系列坦克，服役期间大概从1950年始，M48系列坦克,从A1型到A5型,共有5种改进型坦克，它是美国最后一款搭载90毫米主炮的坦克，其后续改进型(M48A5)则换装与M60相同口径(105毫米)的主炮，后来在美军内随着M60巴顿推出被取代。游戏中大巴顿一开始是m48a1（头顶大包的炮塔），后来替换为m48a5（弱点变小了）。

M48a5，搭载105mm主炮

游戏中的大巴顿最开始m48a1的车体，头包高耸入云，灯塔由此而来，后来的一次加强后车体造型就更改为m48a5，头包弱点变小，炮塔装甲整体上得到一次大的加强。

远古大巴顿

1、火力

大巴顿主炮

大巴顿的火炮是L7的M系版，105mm口径，伤害390，标准为268穿深的apcr，飞行速度1478，特殊为330穿深的heat，飞行速度1173，两种飞行速度非常优秀。.36的基础精度，瞄准时间1.9s，裸dpm2800。备弹57发，充足。

卖头射击手感优秀

经典美系mt主炮，高dpm，射击手感一流。在中远距离精度稍弱，但好在炮控优秀，能火力支援，也能近战换血。俯角9度，完全够用，但是需要注意的是由于大巴顿发动机仓突起，在炮塔向后时没有俯角。

中近距离炮控优秀

炮塔向后没有俯角

没有俯角还着火

大巴顿移动射击手感非常优秀，基本套上就打，高弹速加良好的三扩保证命中率和击穿率。.1、.1、.08的优秀三扩，和S系62a同一级别，属于10级mt顶级水平。

优秀的三扩

移动射击不在话下

2、机动

机动就是大巴顿的减分项了，47吨的车重配上810马力的发动机，推重比达到17，奈何极速只有45，作为一辆mt，45的速度，甚至部分重坦都能让他吃尾气。小编建议带上涡轮，极速能达到50， 丝滑不少，加上够用的履带，弥补一下拉跨的机动，转场和小范围机动也能有比较明显的提升。

带涡轮的机动数据

履带适应性

3、视野、隐蔽

基础视野420，坦克世界目前为止只有三辆420视野的中坦（121b、m60、大巴顿），视野极为优秀，在不带高光、通风，仅有成员技能、可乐加持下就能达到475m的视野，压制一些重坦、隐蔽不够好的TD和其他草率开炮的车也足够了。

隐蔽也是大巴顿的弱项，毕竟灯塔，裸隐蔽仅有8.27，重坦级别，全场最亮的仔大巴顿莫属，在成员满技能，喝可乐的情况下不到22，mt里最差的那一档了，再加上高大的车体，小草丛根本藏不住。虽然视野优秀，但是稀烂的隐蔽又把这个优势给抵消了，中看不中用。

4、装甲

装甲方面作为mt还是够用的，尤其是炮塔装甲比较能抗。同时头包较小，在卖头晃动是较难命中，再加上大巴顿炮控优秀，卖头开炮撤回一气呵成，暴露在敌方火力下的时间较短，也变相增加了生存性。车体方面船型的前装甲造型，有一定的跳弹几率，找到坡地卖头是大巴顿最佳的射击状态，同时不错的dpm也能制造海量的输出。

同时美系通病，侧后及菊花位置是油箱，击中后极易起火，首下及炮塔周围架位置，容易坏架，实战中需尤其注意。

炮塔还是有不错的防护能力

5、配件、技能、改装、成员技能

大巴顿的配件方面小编选择的是输弹机进一步增加大巴顿的dpm，垂稳增加射击手感，减少扩圈，同时带上涡轮在专属槽，增加机动能力。或者带上高光，把视野堆到极致，对付一些走位不慎的LT也能来个互亮。通风对大巴顿的作用不是很明显，这里就不推荐了，当然紫装除外。

小编的车组是一套4技能多的成员，技能学习顺序如下：

车长：灯泡 兄弟连 隐蔽 视野 修理

炮手：兄弟连 修理 人工稳定 致命一击 隐蔽

驾驶员：兄弟连 修理 隐蔽 平稳驾驶 灭火

在技能多的情况下小编建议把学满灭火，装填手学规整。

悬臂调整，减少散步，防反光涂层增加一点隐蔽，其余的就不太推荐了。

总结

大巴顿铁头加上9度俯角，优秀的炮控，输出能力相当可观。但是45 的极速也限制了大巴顿的走位和转场能力，拉跨的隐蔽和高达的车体在黑枪时很容易被点亮，现在人人都是老阴比，都喜欢蹲坑打黑枪。而且大巴顿本身是个火力支援车，点亮不行，火力支援没有豹一精准，骑坡卖头手提包、1516更胜一筹，近身肉搏一众苏系锅盖头等你很久了，定位比较难掌握。再加之m60和t95e6 崛起，一个拥有350的极高穿深，一个dpm爆炸。练车线路则有全能的7级T20，突然平庸的8级巴顿，实力不错的9级小巴顿。

不是巴顿老了，是时代变了

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