敦刻尔克级战列舰造价(敦刻尔克级战列舰)

名为战列舰实为战列巡洋舰的法国海军“敦刻尔克”级战列舰

“敦刻尔克”级战列舰（英文：Dunkerque class battleship），是20世纪30年代法国建造的一型战列舰。

“敦刻尔克”级战列舰共建造2艘，“敦刻尔克”号（Dunkerque）和“斯特拉斯堡”号（Strasbourg）。

“敦刻尔克”号1931年12月开工，1937年4月完工。“斯特拉斯堡”号1934年11月开工，1938年12月完工。

对于“敦刻尔克”级舰种划分很有争议。法国议会称它们为战列舰、战列巡洋舰、装甲舰、装甲巡洋舰或轻型战列舰(light battleships)。但法国海军始终称它们为战列舰。

法国参加第一次世界大战时，海军舰船总吨位达69万吨，另有25.7万吨战斗舰艇（包括战列舰在内）正在建造中。在第一次世界大战中，法国海军损失了40%的战斗力。

但损失的舰艇无法补充，因为法国陆军处于优先地位、补充新装备。截止到1918年，在建造5艘诺曼底级战列舰，只有4艘舰体建成下水，而这4艘军舰的装配工作已停止。

第5艘诺曼底级战列舰的建造已被取消，拟安装在这些战列舰上的340毫米和140毫米火炮则被法国陆军强行征用送往前线，而这些战列舰上的锅炉则被转用于驱逐舰或巡洋舰上。

1930年3月，法国舰艇性能委员会经过审议后确定了新战列舰的技术要求，其甲板装甲应能抵御从3千米空中投下的500千克炸弹的穿透，主炮则从305毫米增加到330毫米，为2座4联装。

这些要求构成了1931年完成敦刻尔克级战列舰设计的基础。当时最大的困难是该级舰的标准排水量问题。经过多次讨论，最后确定新舰的标准排水量应增加到26500吨。

1932年4月27日，法国海军舰艇性能委员会召开会议，最后批准了新战列舰的建造，并命名首舰为“敦刻尔克”号。但是，法国议会后来却又强烈反对建造新的主力舰。1931年削减了建造资金，因此“敦刻尔克”号的建造不得不推迟。

最后在1931年12月，经过多次争辩该级舰终于获得批准。1934年，当意大利宣布将建造2艘新战列舰时，法国又批准了“敦刻尔克”号的姐妹舰“斯特拉斯堡”号的建造资金。

“斯特拉斯堡”号在许多方面与“敦刻尔克”号相同，但“斯特拉斯堡”号加厚了军舰舷部防护装甲。1935年1月2日，法国宣布不承认华盛顿条约，并仿效日本开始建造新舰。因此，华盛顿条约的有关限制条款从此不再限制法国战斗舰队的规模了。

“敦刻尔克”级的性能重点放在航行速度上，以期在与德国德意志级战列舰进行交战中利用火力和速度优势取胜。从“敦刻尔克”号开始设计时，军方就要求该舰航速至少达到29.5节。

敦刻尔克级装有4部帕森斯型齿轮传动式涡轮机，分别安装在2个机舱内。由于舰体长度和排水量的限制，舰上机械安置非常紧凑，并装有6台高温高压锅炉，分别安装在3个锅炉舱内。

该级舰设计的续航力是15节巡航速度时为15000海里。“敦刻尔克”号通常的燃料装载量5775吨，由于“斯特拉斯堡”号上的装甲比“敦刻尔克”号的重，因此将燃料装载增至6045吨，以保持它与“敦刻尔克”号相同的续航力。

敦刻尔克级战列舰主炮是两座四联装330毫米口径火炮，全部两座主炮塔布置在舰桥之前，由两对主炮组成一座四联装主炮塔，四联装主炮塔全部布置在前甲板上层建筑前的布局减小了主炮塔总重量，减少了重装甲防护区域，舰首面对敌舰时可发挥全部主炮火力。

但主炮全部前置不利于火力的发扬，向后方火力非常薄弱，火力损失概率较大。而且会导致船体重心前移，影响船型设计。舰体艉部布置了四联装副炮以及舰载飞机机库。该级舰首次在设计时考虑携带飞机以及存放飞机的机库。

敦刻尔克级防护装甲按照可以经受德国海军袖珍战列舰280毫米口径火炮攻击的标准设计，舰体舷侧装甲采用倾斜布置，重视舰体水线以下抵御鱼（水）雷的能力，强化水平装甲防御来自空中飞机投掷炸弹的攻击。斯特拉斯堡号加强了舷部、主炮炮塔以及舱上部防御装甲。

“敦刻尔克” 级是世界上第一批载有飞机的主力舰。两艘舰均可携带3架“卢瓦尔河-纽波特”130式水上飞机。其中1架位于飞机弹射器上，另外2架置放于机库内。舰上备有飞机弹射器和一部起重机，用于飞机的起飞和回收。

标准排水量26500吨，满载排水量35697吨；舰长215.1米，宽31.1米，吃水8.7米；6台高压高温锅炉，4部帕森斯型齿轮传动式涡轮机；最高航速31节，续航力5500海里/14节；编制1381人。

2座四联装330毫米/52倍口径主炮；3座四联装和2座双联装130毫米/45倍口径副炮；4座双管37毫米高射炮，八座四联装13.2毫米高射机枪。

法国战败后，英国为了防止法国舰队被轴心国利用，对法国舰队发动攻击。1940年7月在阿尔及利亚的米尔斯克比尔港，敦刻尔克号被英国海军重创并搁浅在港内，斯特拉斯堡号则躲过英国海军的攻击，逃抵法国土伦港。

经过维修敦刻尔克号于1941年2月返回土伦港。1942年11月27日，敦刻尔克号与斯特拉斯堡号为避免被德国占领军俘获，全部在土伦港内自沉。此后又遭到了盟军轰炸机的轮番轰炸。

敦刻尔克级战列舰高航速、重防御的设计针对的假想敌就是德国的“德意志级装甲舰”以及当时列强海军正在研制建造的巡洋舰。其设计初衷比较符合战列巡洋舰的作战特点。