坦克世界特惠商城

披坚执锐的突击重坦正统，乌达尼再临商城！

各位WOTer大家好！

从8月28日上午10:00至9月4日上午09:59，特惠商店中将会限时上架一台经典的突击坦克——S系VIII级金币重坦“乌达尼”！作为“IS-7早期原型车”的它究竟是什么来头，游戏中的具体性能如何，是否适合您的玩法风格呢？相信看完此文，您将得到满意的答案！

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历史考证

“乌达尼”其实是俄语中的形容词Ударный的音译，其词根Удар即为“冲击、猛击”，从各种意义上看，它的出现确实让对手受到了不小的冲击。“乌达尼”的真身为259A工程的“改良版”，而后者正是IS-7早期从257-261工程的几个方案之一，1945年9月获批，历史上计划安装122mm BL-13-1炮，1200马力KCh-30柴油机，车体正面150mm，侧面100mm；铸造式炮塔正面240~350mm，侧面185~240mm。

▲ 259工程的图纸之一

“乌达尼”和259A工程是游戏中首批采用差异化数据的金币坦克，2022年5月首次亮相超测，其中“乌达尼”仅在国服售卖，259A工程则用于其它区服。简单来说，“乌达尼”更强调防护，机动和火力稍逊，亮点在于150mm的首上装甲，以及高达300mm的炮塔正面！259A工程则用装甲换火力和机动，亮点在于420单发的火炮，60km/h的前进速度，缺点则是极慢的装填与脆弱的车体。

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游戏性能

先来看看“乌达尼”引以为傲的装甲防护！和游戏中绝大多数采用箭簇型车首的重坦不同，小角度下的“乌达尼”依然具有可观的防御力！得益与和IS-7相同厚度的150mm首上和68°倾角，首上部分的等效总是能高于250mm，足以抵挡同级重坦的特殊炮弹；110mm厚度的首下稍弱，但也能提供220mm以上的等效，且复杂的行走装置能够在干扰对手瞄准的同时，起到间隙装甲的作用，百试不爽的“打肩膀”战术恐怕会在“乌达尼”面前吃瘪！

▲ 小角度下，首下部分等效依然有220mm以上！

车体上唯一能够稳定击穿的弱点就是首上首下交汇处的一小片四边形区域，正对时的等效仅有180mm左右，但只要保持运动并不断小幅扭动车体，实战中将很难被命中。就算对手设法从侧后发动攻击，只要角度稍微偏一些，和257工程类似的V型车体及经典的工具箱间隙装甲就有较大的概率的弹开来袭炮弹，让擅长绕侧偷袭的暴风、EBR 75之流体会一把小小的苏维埃震撼！

▲ 船型车体两侧的行走装置(橙色)没有装甲模型，

正面击中不会掉血，更没法断带

和“玄学”车体相似，“乌达尼”的炮塔也属于坚固但并非无敌的类型。高达300mm的厚度相当靠谱，穿深超过320mm才能较为稳定的击穿炮盾两侧的的“脸颊”区域。“头包”是个经典弱点，等效仅有130mm且体积较大，前置的布局也比较尴尬，很难通过抬炮管等操作来遮挡，虽说在中距离和运动战中不易被击中，但在常见的卡点对射环节比较吃亏。

▲ 乌达尼与其它几台S系经典突击坦克火力对比

“乌达尼”的输出能力中规中矩，除穿深外，整体输出节奏和IS-6较为接近，部分参数进行了此消彼长的调整，总体具有鲜明的S系突击重坦特色——精度、瞄准时间和俯角都相当普通，亮点则是在转炮塔时基本不会扩圈。所装备的122炮采用APCR/HEAT的弹种搭配，标准221穿1100速，适合打击高机动目标；特殊285穿820速，非常适合近战糊脸，万一被“抓壮丁”,也不用担心会全程刮痧。

但作为突击重坦，“乌达尼”的机动却给人一种“突不起来”的无力感，纸面上的45极速通常只有在下坡或长时间直线加速后才能实现，主要是阻力系数较高的“胶水履带”和较低的单位功率共同作用所致，实战表现和仅有38极速的IS-3、703工程II型差不多，在恶劣地形上机动会更吃力！此外，仅有每秒20度的车体转速在同级的S系突击重坦里也属于垫底水平，近身作战时要更加小心走位，小心暴露侧后——特殊的装甲构型能提升容错率，但并非坚不可摧！

03

写在最后

总体来说，“乌达尼”是一台防御点满的突击重坦，和它的“大哥”IS-7、260工程等类似，在运动战中才能充分发挥装甲的优势，能够轻松对炮控不佳、穿深不足的坦克形成碾压之势！卡点对射我唯唯诺诺，打破僵局我将带头冲锋，将“欺软怕硬”的战术贯彻到每一场战斗中，才是玩好这台VIII级IS-7的要义！

WOT丨人民币255元的S系8金重坦乌达尼 值得买吗？

本文首发于微信公众号“坦克零距离”，文章转载权限“坦克空间站”

UP为个人专栏文章作者，非官方人员，在头条同步更新文章

今天把这俩一起放上来卖···

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。在去年的8月4日，WG在箱子活动里扔了一台S系8级金币重坦乌达尼，而在今天，WG又把它直接放到国服特惠商城里公开销售了，连带着还有我们的老朋友252工程U型。乌达尼裸车售价255元，今天就跟大家谈谈2023年它是否还值得您入手。

闲聊“乌达尼”

演进

乌达尼是259工程A型的换皮车

而259工程确实存在图纸设计

乌达尼这台车是怎么来的？它就是WG在259工程A型的基础上，小小的改了一下数据之后，换了一个名字做出来的，和卡利班之于冈萨洛、T32之于T-832是一样的。而乌达尼的“原型”259工程A型是第100号工厂设计局研发新重型坦克中的一个版本，从257到258/259再到260，最后该项目的成果就是IS-7。

2022年的“铸甲开炉”

WG在2022年的1月发布了259工程A型的超测，在4月21日发布了乌达尼，我当时一度怀疑自己收到了假情报。后来乌达尼在2022年8月4日的“铸甲开炉”开箱子活动中加入游戏，到现在都快一年了，259工程A型还在超测里蹲着，不知道WG打算干什么。

游戏中的它

它的火炮和

其实如果WG给乌达尼一个440的单发伤害，那它会比现在更有特点一些，可惜WG还是给了它390的单发伤害，真挺吝啬的。在2023年，我们早就被各种360单发105炮、440单发122炮，和460单发的斯柯达T56惯坏了。玩家们对这么一个没什么特殊功能（指逆天穿深/神奇炮控/弹夹/弹鼓），还用着老掉牙390单发的122炮的“新车”，肯定不会趋之若鹜。因为大家的期待早就抬起来了，现在还有BZ-176这种大喷子车，在火力方面除了285HEAT这个特点之外平淡无奇的乌达尼确实显得平庸。

近距离炮控还行，但也就还行了

乌达尼在火力方面相比其他的S系8金重坦来说，有一些优势，但没那么突出。如果玩家没那么挑剔的话，同门的IS-3A、252工程、703II等等在火力方面的表现真的和乌达尼差不多。它这门炮玩起来也是很标准的S系8金重坦炮——适合近战，中远距离上表现不佳，偶尔会出现深谜之抽风。而且它这个221穿深的APCR真的很难用，实用性/实战击穿率显著不如252工程U型那225穿的AP——而且乌达尼的APCR弹速只有1100，IS-3A和703II它们是1400。诚然，285穿的HEAT确实不错，可乌达尼是个传统8金打钱重坦，那这就···

挺能跳弹，但破绽很多

乌达尼的防御力和生存性显然是一大卖点，作为一台65吨的8级S系重坦，它有着破格的1600血，外观上就很具有迷惑性的类257工程深V车体设计，也让不明就里的玩家们很容易认为它相当难对付。实际上乌达尼炮塔上就有个大舱盖弱点，然后它的首下也不怎么样。最能骗炮的深V车体正侧面骗不到人，摆角度也会被打车尾主动轮的位置（这里还造成了一个问题就是敌人从正面攻击此处的时候，有概率会断腿掉血）。我个人的观点是，乌达尼的防御“硬实力”是不如252工程U型的，它不是“纯粹的硬”，而是“智商检测”，会打还是很好打的。

当你在瞄敌人头包的时候

敌人也在瞄着你的头包

乌达尼的机动性也很稀松平常，与其他的S系8金重坦拉不开差距。它功重比、履带都不怎么样，我上了一套机动装进行测试，跑起来也就那样。而它的360米视野，也确实是很瞎，就基本往城镇里一钻打肉搏就行。对于这台车，我觉得也不用总结什么优缺点了，我个人觉得，它就是WG坦克组在2022年推出的一款“S系8金重坦新标杆”：乌达尼的战斗性能毫无疑问是合格的，但它没有什么特异功能，玩法也相当传统，就是和252U甚至IS-6一模一样的走位和战斗方式，它不会给你带来什么新鲜的体验，说白了它和其他大部分S系8金重坦“同质化”，就像2023年开经典轩逸一样——虽然参数有提升，可2006年它是这个味道，2023年了它还是这个味道。

游戏里的9金越来越多了

对于游戏里的绝大多数金币坦克，大家付费之前可以先问自己几个问题：

这台坦克是用来打钱，还是用来娱乐，还是用来碾压别人？这台坦克的实际战斗性能是否符合我的需求？这台坦克是否能被其他坦克轻易替代？我的战斗风格与这台坦克相符合吗？我为这台坦克付出的价值，与它带给我的价值相比如何？

其实不只是游戏里的坦克，生活中的一切消费品，您在消费之前都可以问问自己，从多个角度去考虑一下为好。我的目的，永远是让大家花小钱办大事，把钱花在刀刃上，而不是花在刀背上。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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