t35重坦怎么画(t35重坦)

被斯大林嫌弃，上战场就被打爆！苏联最后两款多炮塔坦克有多衰？

多炮塔坦克作为世界坦克发展史上不可或缺的一环，在20世纪末到30世纪大放异彩。然而这些设计新颖貌似“全能”的坦克却鲜有实战机会。苏联早在1933年便装备了T-35重型坦克，装备一门76毫米主炮与两门37毫米副炮以及一挺机枪，总共生产了61辆，乘员达到了11人。很明显在实战中，车长要对10名乘员分别下达命令是很不现实的。卫国战争爆发后，这批坦克很快就被消耗殆尽了。

▲苏联多炮塔重坦的开山之作——T35

为了研制T-35的替代品，同时吸取了最近的西班牙内战中的经验，苏军认为新一代多炮塔坦克必须有足够厚实的装甲来抵抗敌军反坦克火力的攻击，同时需要能解决对方防御工事。1938年，位于列宁格勒的185厂正式开始了T-100重型坦克的研制工作，1939年研制工作完成，同时生产出一辆原型车。与T-35相比，T-100最大的特点便是装甲，其厚度达到了70毫米，足以抵挡37毫米反坦克炮近距离攻击，同时其采用的双炮塔设计也大幅降低了车组乘员数目，从11人减少至6人。火力方面也有提升：一门76毫米L-11主炮与45毫米副炮能同时兼顾反工事与反装甲的任务。尽管全重达到了55吨，高达850马力的发动机也能保证其以38千米每小时的速度前进。

▲T-100重型坦克

与此同时，列宁格勒的基洛夫工厂中，著名的坦克设计师科京也没闲着，他领导技术人员设计出了针锋相对的K多炮塔重型坦克与之竞争。二者的具体技术参数几乎没有任何区别，仅仅只有外观上有些许差异，以及K重型坦克轻了三吨左右而已。值得一提的是，为了与T-100坦克有明显的差异，K最初采用了三炮塔方案。然而当木质模型被斯大林参观后，领袖本人嘲笑道”你们打算在坦克里搞百货商店吗？”，于是技术人员立刻做出修改，这才有了最后人们见到的K重型坦克。

▲几乎与T-100相同的K重型坦克

毫无疑问，吸收了西班牙内战以及T-35重型坦克经验的T-100与K重型坦克是苏军中的明星。然而，其貌似“万金油”的角色还需要进一步实践验证。因此，1939年爆发的冬季战争毫无疑问是最佳的试验场。苏军迫不及待地将一辆T-100原型车（另一辆为了对付芬军工事加装130毫米海军舰炮，命名SU-100Y，从未投产却参与了莫斯科保卫战）与一辆K原型车投入冰天雪地的芬兰，试图一举撕碎芬军的防线。然而，让苏联人大跌眼镜的是，芬兰军队却轻易地击毁了这三辆弥足珍贵的原型车，这也为多炮塔坦克的实战能力打下了一个十分失败的烙印。因此在随后的战争中，苏军研制的其它多炮塔重型坦克（如KV-4的一些方案）从未能付诸实践。

▲幸运存活下来的SU-100Y自行火炮

然而正如马克思所言，成功与失败相互渗透并且可以互相转化。日后大名鼎鼎的苏维埃之盾——KV-1重型坦克便是进一步总结经验教训的产物。它将继承前辈的衣钵，为保卫祖国和人民而同法西斯分子拼杀。

本文为筑垒地域原创作品，主编原廓，原著OneRepuber。任何媒体或者公众号未经书面授权不得转载，违者将追究法律责任

陆地战舰——T-35重型坦克

T-35坦克是二战坦克中最宏伟奇怪的坦克之一，二战期间在苏联的各种阅兵中总能见到这个钢铁巨兽缓缓地驶过场地。这个庞然大物深深地触动了苏联人民以及各事要员的心，灵魂和想象力。毫不夸张地说，T-35坦克是苏联工业化众多引以为豪的成就之一，以至于它的形象经常出现在海报，电影甚至奖章之中。

鉴于T-35坦克的详细型号种类繁多，分类方式复杂，故本文只重点展示型号较为常见经常亮相于游戏和各种文章里的T-35重型坦克。

T-35坦克外号“陆地战舰”（也有翻译成陆地巡洋舰的），这类坦克的主炮安装了一门76mm榴弹炮，侧面分布着4个分炮塔，其中两个炮塔的武器为火炮（火炮口径因型号不同而不同，本文所展示的T-35副炮塔火炮的口径为45mm），另外两个分炮塔则配备了7.62mm机枪。

遗憾的是，这样的陆地战舰虽然种类繁多，但是从初期型号开始到退役各种型号加起来才总共制造了61辆。T-35坦克在军队中也多作为军事学院的研究训练车使用。

1940年6月，在莫斯科召开了一场军事会议讨论在红军部队中的装甲车辆运用问题。会中有关T-35坦克产生争议，一些人认为所有的T-35应该被改造为重型自行火炮（改型样车称为SU-14自行火炮），其它人则想要把所有的T-35坦克转给军事学院。几乎没人提起将其作为第一线的作战坦克使用。

然而,由于红军部队的坦克力量的迅速重组，并且新机械化军团的组建需要坦克装备，最终决定“这些T-35坦克应该被用在前线”。这个决定随后下达，所有的T-35重型坦克被编入第8方面军的第34坦克军下属的第67和第68坦克团， 这些坦克部署在利沃夫以西的仓库，第67坦克团部署在利沃夫以西20 公里的戈罗多克村，而第68坦克团部署在利沃夫以西30公里的萨多瓦维斯尼亚。

在1941年6月22日德国入侵苏联之后，第34坦克师的所有T-35都在6月24日至7月5日之间损失（90%的车辆损失，更多的是由于机械故障，而不是因为敌人的战斗。这些损坏的坦克随后被成员组摧毁，以避免被俘）。有些T-35坦克确实在战役中大放光彩，比如在韦尔巴战役，但是，大多数坦克最终都被击毁了。到了1941年底，剩余的T-35重型坦克全部退出现役。

如今，幸存于世的T-35重型坦克只有一辆，陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆。