拼多多怎么看取货码查询(拼多多怎么看取货码)

快递取件码找不到，怎么取快递？大家平时是否遇到过？

大家平时是否遇到过这样的事，快递取件码找不到，就不知如何取快递，或者打电话给快递员重新发取件码。我是70后的至少是这样的，真的什么都不知道。

今天真的让我长见识了。今天有两个快递要取，第一个我用取件码取出来了，想取第二个时，发现取件码在微信信息里和短信信息里都找不到。

刚正要打开拼多多里的查看物流时，一个老头过来也取快递，我只看到他用微信扫一扫柜子的门就打开了。我心里在想，怎么不用取件码，直接就这么扫扫就可以呢！好方便哦！

我赶紧去问：大哥，等下，你刚才怎么就是用微信扫扫就可以呢！他笑起来说，你比我还笨，然后我叫这位大哥教我，就这样我第二个快递直接用微信扫扫就出来了。

如果今天没有碰到这位老头，我还真的不知道，取快递直接用微信扫扫就可以了。

我相信还有很多人应该不知道吧！所以今天特意把这事分享给大家。

有谁和我一样的，取快递直接用微信扫扫却还不知道的呢？欢迎评论区留言分享！

评测五大快递平台：上门取件1小时成标配，菜鸟裹裹寄件时效最佳

全世界最大的购物节日双11已圆满落下帷幕。对中国物流业来说，这是一年一度的“大考”，也是不断创纪录、破纪录的历史节点。据国家邮政局统计，双11期间全国快递业务总量23.09亿件，最高日处理量达到5.35亿件，同比增长28.6%，是日常处理量的3.2倍，快件收派平稳有序，末端网点通过考验，绿色也正在成为双11的底色。

随着包裹量的增加，消费者对普通快递及电商快递的服务要求也进一步提高。2018年5月1日，我国第一个专门针对快递行业的政策法规《快递暂行条例》正式上线。《智能快件箱寄递服务管理办法》也于今年10月1日起施行。

面对这种跨越式的发展，中国快递企业的服务如何消化如此大的蛋糕，各平台消费者的物流服务体验如何？消费者快递服务有哪些进展？为此，在今年双11前夕，南都物流指数课题组对主流物流平台进行了新一轮的线上寄件和快递退换体验评测。

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在家寄快递哪家更强？南都记者9-10月期间进行一轮测评，选取传统快递巨头顺丰APP、线上快递平台菜鸟裹裹APP，以及今年上半年包裹量增速高达49%的百世快递的小程序，针对广州至北京、广州至上海、深圳至上海等线路，围绕上门时效、业务操作、物流信息查询、签收情况等方面进行寄件体验测评。

考虑到最新一轮测评结果可能存在偶然性、单一性等特点，所以此次测评还结合了南都以往测评的历史数据和数据库信息。综合来看，目前，主要寄件平台均能保证基本物流时效、具有规范包装和实名验视的意识，也有便捷详尽的实时物流信息供用户查询，整体用户体验相较以往有所提高。但同时，也有快递员取件未验视身份证、使用快递柜未征求用户同意等违规行为存在，末端收派流程和服务规范仍存在完善空间。

根据最终评测分数显示，在快递收寄环节，菜鸟裹裹得分第一，在轻松寄快递方面，建立起自己的优势。

上门取件1小时达成“标配”

伴随快递行业规模不断扩大和基础设施持续完善，快递的送达时效近几年已经有了显著提升。几年下来，广州往返江浙沪的物流时效已从原来四五天缩短到现在平均2天左右。测评中，南都记者参考了快递公司在上述三条路线的承诺时间、是否实现承诺时间、实际上门时间。

在最新一轮测试中，广州-上海线路中，菜鸟裹裹最快；广州至北京线路，顺丰快递最快；深圳-上海线路，百世最快。整体来看，除了个别情况，三家上门寄件时间基本能够控制在30分钟以内，1小时达几乎成为“标配”，实际用时均快于承诺上门时间，甚至菜鸟裹裹快递员在10分钟内。

对此，有业内人士表示，快递员派件之余往往会顺便揽件，如果用户下单时碰巧该快递员在楼下送货，上门时效便会极大缩短。

不过，在测评中，快递送达目的城市后，如果收件方属于公司地址的，快递员在联系后通常在工作日派件。所以，尽管快递公司都在想法设法提速，但包裹从到达城市到收件人签收，最后一公里的配送仍然面临挑战。

收费、着装逐渐标准化

依据各家官方页面介绍，三家快递企业的寄件收费标准具有一定差异。实际寄件中，菜鸟裹裹和顺丰速运快递员依照下单页收费标准进行收费，寄件费用与收费标准一致，而百世快递员上门报价与官方收费标准存在差异。

综合最新一轮测试和以往数据库信息，对比来看，菜鸟裹裹价格实惠，顺丰寄件价格整体较高。以百世为代表的加盟制快递公司在末端网点的收派价格上存在自主空间，因此会出现收费不一致的情况。按照百世官方说明，线上下单，线下通知站点收取件，在官网价格的基础上浮动30%左右，但具体仍要以站点收取为准。

目前各家快递公司对统一着装要求较为严格，遇到未严格执行规则的快递员会提出警告或罚款。结合最新一轮测试以及往期数据，菜鸟裹裹和顺丰快递员基本都能在上门时统一身着工装。而部分加盟制快递公司的快递员往往难以统一着装规范。有业内人士表示，尤其是部分大促期间临时雇佣的快递员，会出现未统一着装的现象。

寄件实名菜鸟裹裹验视最严

结合以往体验，一般来讲，菜鸟裹裹和百世、顺丰快递员基本都做到上门取件，快递员到了寄件方楼下后，会主动联系并按电梯门铃上门取件。但在新一轮的测评中，顺丰快递员在收件时，出现了打电话告知寄件人将包裹送下楼、或者要求寄件人将包裹送到小区门口寄件的情况，在之前的测试数据中，同样的小区并没有出现类似的情况。

《快递暂行条例》第二十二条规定，经营快递业务的企业收寄快件，应当对寄件人身份进行查验，并登记身份信息。南都记者体验具体寄件流程发现，快递公司越来越重视实名验视，各家线上下单页面基本会提示用户要求实名制寄件。

不过，在线下实际执行环节，各家快递员还是略有不同。在最新一轮测试中，菜鸟裹裹快递员要求相对严格，要求寄件方当面出示身份证件，不能用输入身份证号替代。百世快递员并未当面要求出示身份证，但百世小程序的下单寄件页面会要求用户填写身份证号或者拍照上传后，方可以进入下单步骤。对比来看，在两条线路中，顺丰快递员实际操作中并未要求寄件人出示身份证、或是输入身份证号。

快递企业在业务操作流程中执行实名制的整体效果基本符合要求，尽到了提示用户的义务，但不同快递企业、同一快递企业的不同快递员、甚至同一快递员在不同时间的服务中，能否当面实名核验身份未能做到统一。

顺丰、百世仍有未通知自行投柜现象

包装已经成为保证快递安全的重要手段。在最新一轮测试中，我们在多条线路中进行了寄送在派送环节，南都记者测试发现，在广州-北京、广州-上海线路中，由于收货地址无快递柜，三家快递员都会电联用户后送货上门。但在深圳-上海的路线中，收件人所在区域设有快递柜，除了菜鸟裹裹快递员优先送货上门外，顺丰和百世快递员均出现：在未征得收件人同意前提下，将快件投放入柜。

依据《快递暂行条例》第二十五条，“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。”2019年10月起正式施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》也规定，智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意。但实际情况距离上述管理办法所提出的要求仍有距离。

综上所述，在不考虑偶然因素情况下，菜鸟裹裹寄件在整体物流时效、快递员操作规范、实名制验视、送货上门等方面具有相对优势，寄件服务综合得分第一，也为行业提供了可以参考的标准。

part2

“双11快递包裹量再创历史新高，逆向物流作为网购服务体验的一部分，究竟哪家退换更省心？南都记者选取三大主流网购渠道：天猫、京东、拼多多，针对这三家平台的物流提供方菜鸟裹裹、京东快递、“通达系”快递公司（随机选取），围绕退货保障情况、退货成本、退货各流程用时等维度测试比对。

综合最新一轮测评和南都历史测评数据及数据库信息，最终结果显示，虽然退换货评测具有随机性、偶然性，但综合时效、上门寄件规范、平台反馈、退款速度等各方面的因素，菜鸟裹裹提供的上门服务领先，为网购平台带来更好的服务体验。

自带物流平台寄件更便捷

依据《中华人民共和国消费者权益保护法》规定，经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由。

南都记者注意到，在天猫聚划算、京东第三方商家、拼多多平台商品浏览展示页面上，“七天无理由退换货”、“退换无忧”等售后相关服务均被醒目地标识出来，其中天猫和京东的商家都赠送了退货运费险或运费赔付，拼多多的退换货服务则包含了运费。

从退货审核流程来看，天猫聚划算和拼多多的退货申请审核速度最快，用户提交申请后，系统会即刻直接通过。京东多了商家电话确认的环节，不过这也给商家提供了申诉和沟通的渠道，事先避免了恶意退货的情况。在拼多多平台提交退货申请后，系统也是直接同意申请，随后商家留言询问买家退货事宜。从用户理赔需求到审核通过，三家的速度“不相伯仲”。

在退货寄件方面，天猫和京东由于自带物流平台，系统会根据用户需求和信息自动匹配预约物流配送，较为便利。拼多多由于受商业模式的限制，多了一重消费者自行联系快递公司寄件的步骤，在操作上较为不便。

上门取件：菜鸟裹裹最优

在最新一轮的测评中，南都记者着重对比了三家平台退货后，等待快递上门取件的时长，即从发起需求到快递员实际上门的时间。菜鸟裹裹用时最短，平均时长都在当天可以完成寄件，最快的案例是28分钟。与此同时，菜鸟裹裹快递员还要求开箱验视、核验身份和取件码，操作流程规范。

京东快递官方承诺是1-3天内上门收货，按照我们多次测试，平均在2天左右可以完成寄件，但其中出现上门取件失败的情况，产生了二次取件时长延长一天。同时，消费者还被要求在指定时间将退货包裹送至指定快递服务点寄送，快递员并未上门，也未当面做实名验视。

拼多多平台由于使用第三方快递，退货流程与普通快递流程类似，但其小程序页面无法显示快递运单号，需要消费者自己加快递员微信查阅单号。此外，取件时，快递员未当面核验身份证，并将未拆封的物品带回去贴单、称重。

有业内人士表示，不同网点快递员上门取货的效率在不同时间、不同工作量的情况下会产生一定差别，当日包裹量多、分配时该片区快递员恰巧忙于送货等特殊情况下，效率都会受影响；不同快递平台系统分配机制也存在差异。不过，依据测评结果，在上门揽收环节，不同平台快递员服务水平、操作流程合规度参差不齐，有的平台暴露出调度效率较低、上门时效难保证、实名制验视欠缺等问题。

退款时间天猫聚划算最快

就退款时间来看，受各平台模式差异的影响，三个平台的操作差异较大。按照实测流程来看，菜鸟裹裹的退款时间最快，发起退货申请，经平台审核通过后，基本在1小时内可以收到退款。

其次是京东平台，消费者将商品退货交给快递员之后，退款按规定将在1-3个工作日到账，但实测中发现，基本是快递员上门拿走商品的当天，退款就可到账。而与前两个平台不同，拼多多需要在退货商品到达商家仓库后，经卖家审核无误后，再发起退款，退款才会到账。

分析发现，天猫聚划算会根据消费者信誉度，提供极速退款服务，消费者信誉度越高,退货环节速度越快，甚至可以在收到退货前先行赔付。

综合三家平台的操作流程和实际测评情况，总体来看，天猫在这个环节的更为高效、表现最佳。

此外，拼多多在退货环节并未直接参与，而是消费者与快递公司、拼多多商家三方沟通协商，因此也容易产生纠纷。在最新一轮测试中，就发生类似案例，消费者退回的是原封未动、未拆包装的包裹，但商家却以“包装已打开，退回商品影响二次销售”为由，拒绝退款。事后经过拼多多平台介入协调，才最终退款。

就退货成本来看，在新一轮评测中，对于所购小件商品，附加了运费险或包邮免运费、同时在7天内发起退货申请的，三家平台的退货成本都是0。不过，与天猫、京东不同的是，在向拼多多寄送退货商品的流程中，提出申请后，消费者需要先垫付第三方快递公司运费，当商品到达商家仓库经审核无误后，退货运费才会和商品退款一同到账。

由此可以看出，退货送达的速度，决定了退款的速度。菜鸟裹裹和京东由于可以在收到退货前先行赔付，退货送达时间对于退款时间并无直接影响，结合时效来看，菜鸟裹裹整体物流时效依然最具优势。分析人士认为，这在于天猫平台流程最便捷，信息化整合能力最强，所有快递企业在信息动态在平台上更新最快、最透明。

南都记者还注意到，对于家电等大件商品，可能产生退货成本。比如京东自营的热水器，退货成本30元，而如果是第三方平台商家，则要根据不同的产品来定。因此综合来看，天猫和京东平台体验较好。

有业内人士表示，由于家电体积大、重量大，一台55公斤的冰箱运费在150元左右，大部分商家都很难承受这个成本，不会免费补贴消费者，除非一次性购物超过一定高额度门槛，或者成为某一特定的会员才享有免费退货的优惠。因此，一般情况下，大件商品容易产生退货成本。

出品：南都物流指数课题组

统筹：甄芹 田爱丽

评测：南都记者 傅晓羚 汪陈晨 实习生 管宇昂 马铭隆

采写：南都记者 傅晓羚

制图：何欣

​退换货“江湖”起风：抱上电商大腿，顺丰、百度为何打出0元牌

图/IC。

快递公司攻城略地，退换货业务成了流量焦虑的突破口。

冲动消费、凑单拼单、拍错未退款…… “剁手”狂欢后，网店买家免不了退换货。

“我一般拿不准买哪个颜色，就都下单，回来试试才知道哪个适合我。”深圳的王君（化名）告诉新京报贝壳财经记者，双十一后期自己会统一退一批商品，其中，大多是买回来试穿或与同类商品对比差异。商品到手一番比较后，留下中意的，其余退货。

“很多时候退货根本不要钱，非常方便。”王君因为平台退换货运费险“豪横”下单，退货渠道便利和运费成本低廉，使得这一业务市场悄然爆发。

在快递市场固化、流量见顶的今天，包括退换货在内的个人寄件市场已成继电商件之后新的增量市场。双十一前后，韵达及顺丰相继加码，并打出“0元退换货”旗号强势征战，在专家看来，对快递企业来说，电商平台的退换货业务附加值高，提升用户黏性的同时对服务质量要求也更高。

“0元退换货”，快递生意捆绑电商

近期，北京大兴快递员张钧（化名）每天都有20单左右退换货相关揽件。

他回忆，一般11月11日过后的4至5天是退货小高峰，但随着双十一战线拉长（双十一活动从10月开始），退货虽被“削峰”，但成了持久战。

今年，快递巨头嗅到其中商机。双十一期间，顺丰推出退货0元起活动，拼多多、抖音、快手、云货优选等用户均可以在相应APP选择退货退款。

新京报贝壳财经记者体验看到，使用顺丰0元起退货寄件与平时退换货流程并无太大差异，其中淘宝天猫用户只需在APP选择“自行寄回”，待商家同意后点击“运费险”，再按订单点击“免费退货”时选择“顺丰”下单。

记者尝试在拼多多和淘宝平台退货，退货邮寄金额并非0元，但平台会提供6.5元至10元不等的运费险（运费补贴），也就是说快递费用比平常自助邮寄还是低一些。

同样抛出“0元寄”橄榄枝的还有百度。记者在百度APP搜索“0元寄”会出现“双十一免费退换货”，入口除了顺丰、京东、德邦、三通一达、极兔等快递企业，还有闪送、达达快送、顺丰同城等即时物流平台。

记者测试看到，点击百度“0元退换货”即可进入领补贴界面，选择韵达、德邦、顺丰会有3元至10元不等的补贴红包，领取后可跳转到快递企业的百度小程序页面进行寄递。

双十一之后电商退换货高峰，逆向物流显然是一块蛋糕。目前，个人寄件领域在快递市场中份额有限，但需求增长强劲。据菜鸟裹裹2020快递员报告显示，随着生活快进、空间相隔成常态，寄快递成为新的生活方式，手机一点，快递员就会2小时内上门。在2020年新增3万专职快递员的情况下，菜鸟裹裹快递员日均寄件量增长20％。

“0元寄大多来自电商（平台）补贴是肯定的，快递公司给予平台的价格是根据双方合作协议来定。”快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示，双方协议包括考核机制、流量导入方式、价格结算方式等。

业绩承压，顺丰“放下身段”

顺丰较早就拿下了拼多多的退换货业务。早在今年3月，顺丰旗下快递柜品牌“丰巢”便推出“支持全网各平台一键退货”业务。贝壳财经记者体验发现，淘宝、天猫等平台需要在选择“自行寄回”后使用丰巢，拼多多、唯品会等可以选择“一键退货服务”，直接选择通过快递柜寄回。

而此次强势切入退换货业务，也是业绩压顶。

10月底，顺丰控股公布的2021年三季度财报显示，营收1358.61亿元，同比增长23.97％，净利润17.98亿元，同比下跌67.89％。

随着电子签章等一系列公务文件线上化办理，作为顺丰利润主要来源的时效快递业务遭遇冲击不小。顺丰时效快递一般为企业高级业务，很大一部分与合同等文件的邮寄相关。

顺丰半年报显示，时效快递收入增幅仅为6.5%。增长颓势令其不得不开拓其他业务维持自身业绩向上，这其中就包括价格低廉的电商件。

顺丰迈出这一步伐，也非第一次试水。2019年起，顺丰拓展经济件业务，推出“特惠专配”，后又大力推进对标通达系的加盟制快递“丰网速运”。贝壳财经记者多方采访了解到，“丰网”和通达系快递公司在义乌等多个地区价格相近，而且单票收入近年来也在持续降低。

如此策略确实在一定时间内带来了业务量的提升。去年全年，顺丰营收、业务量在新冠疫情对全球经济产生重大影响的情况下逆势上涨。

2020年度，顺丰实现营业收入1539.87亿元，同比增长37.25%。顺丰控股2020年全年实现件量同比增长68.46%，远超行业整体增速的31.2%，市占率提升至9.76%，较上年提升约2.2个百分点。

从发力特惠专配，再到拿下唯品会快递业务加码商流，顺丰经济件业务（包含电商件）战略成功，打了翻身胜仗。

不过，相比时效件，经济件毛利较低，这一业务不断增长，也造成成本虚高，同时导致顺丰出现亏损。

从今年一季度开始，顺丰股价下跌，业绩亏损严重，其董事长王卫也在股东大会上道歉。

而短期业绩不佳并未动摇王卫的战略决心。他在股东大会上说，公司不能局限在已有领域，通过为更大的市场、更多的客户群服务，才能创造出更大的价值，到时候利润就会变成一个结果。

于快递企业而言，拿下电商平台退换货等业务，一方面直接提升自身业务量，另一方面电商也会倾向于给提供更优质服务的公司导入更多订单。

进场角逐：退换货业务的流量诱惑

退换货业务成了抢食新战场。

双十一之前，韵达揽下拼多多退换货取件业务，使得拼多多的逆向物流通道不再局限于顺丰等快递公司，而韵达也试图借此缓解自身流量焦虑。

目前，部分地区韵达网点开始承接拼多多退换货业务。至于双方此番合作，去年12月底即出现端倪，彼时韵达和极兔速递成为拼多多平台2021年春节活动快递特约合作伙伴。

尽管韵达与阿里巴巴（菜鸟）之间存在资本关联，外界一度将通达系快递与阿里巴巴进行绑定，但据韵达2021年三季度报数据，杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司直接持有韵达2.06%的股份，相较中通、圆通、百世超过10%的持股比例，这一数字有着明显差异。

赵小敏表示，对快递企业来说，电商平台的退换货业务附加值高，提升用户黏性的同时，对快递企业服务质量要求也更高。快递企业如果能把电商平台退换货业务做好，于自身流量提升和业务量提升有直接推动作用，电商的导入量也更大。

韵达股份三季报显示，前三季度公司主营收入286.01亿元，同比上升23.88%；归母净利润7.81亿元，扣非净利润7.06亿元。第三季度主营收入103.93亿元，同比上升18.51%；单季度扣非净利润3.15亿元，同比上升6.72%。

整体来看，韵达股份单票价格环比回升，核心运营单票成本持续下降，单票毛利总体稳定，第三季度归母扣非净利润同比增长。

贝壳财经记者梳理韵达股份2021年月度单票收入看到，1月-9月份分别为2.23元、2.16元、2.19元、2.04元、2.02元、2.02元、2.04元、2.05元和2.14元。韵达股份5、6月开始止跌，从7月份开始，单票收入由2.04元环比回升到2.05元、2.14元。

近年来，快递市场竞争一直围绕低质低价进行，随着行业竞争不断增大，利润直线下滑，并逐渐进入微利时代。显然，持续多年的价格战对于企业的“余震”并未消除，各家还在回血过程中。不可忽视的是，价格提高背后，企业需要有更强的资金实力，更好的管理和运营能力，这对企业的考验更大。

前三季度，A股上市的五家快递企业营业收入均超百亿，其中，顺丰营业收入1358.61亿元，同比增长23.97%，圆通营收305.42亿元，同比增长30.41%，是五家企业中增速最快的企业。

除了韵达营收286.01亿元，同比上升23.88%，申通营收169亿元，同比增长15%；德邦营收225.59亿元，同比增长 19.03%。

不过，从利润来看，各公司表现不佳，申通快递前三季度净利润亏损2.38亿元，其余4家企业净利润同比平均下降53.26%，德邦股份净利润同比下降90.60%。

百世“委身”极兔，快递洗牌局中涨价成趋势？

激烈竞争之中，快递行业正在重塑新格局。

近期，百世集团和极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元（合11亿美元）的价格转让给极兔。这场并购成为快递行业一大变动。

财报显示，百世快递常年处于亏损状态，2020全年营收同比下降7.3%至300亿元，净亏损为20.51亿元，毛利润大幅度下滑85.5%至2.38亿元。数据显示，百世成为2020年我国唯一一家全年业绩处于亏损状态的上市快递企业。

快递公司常年打价格战，快递公司失守已成常态。而极兔的介入搅动了多年来相对固定的快递格局。2020年上半年极兔起网，正式加入快递价格战。受疫情影响，去年快递行业步入淡季，因此快递公司要求下级网点完成一定单量，不达标面临罚款，网点只能降价吸引流量，进而造成快递价钱普遍下降。

去年持续上演的价格战中，通达系快递价格战已推至全行业，各网点承压，多家快递公司网点相继倒闭后，监管部门出手。

今年4月，一封义乌邮政管理局下发的警示函显示，已多次通知极兔速递、 百世快递不得用远低于成本的价格进行倾销，但公司并未按照要求整改。义乌邮政管理局“最后通牒”要求上述公司于4月9日前整改完毕，否则将根据相关要求，责令公司分拨中心停业整顿。

监管令下，拉开了价格战收尾的序幕，多家快递公司以提价响应。义乌快递涨价被视作行业拐点。往日，各大快递公司输在毫厘之间，如今涨价渐成趋势，快递行业持续多年的价格战走向瓦解。中通、圆通、申通等多家快递公司末端派费上涨。义乌地区的快递提价幅度接近1元。

7月8日，我国七个部门联合发布了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，明确做好快递员权益保障工作的路径，包括保障合理的劳动报酬，强化政府监管与服务等。

随着浙江、上海、广东等各地监管力度加强，派费在近几个月逐渐上调，各方利益群体正在逐步认识到高质量发展是重点。

国家邮政局官网显示，前三季度市场集中度指数保持稳定。随着电商市场规范化程度提升，电商竞争格局发生变化，对快递与包裹市场产生影响。1至9月，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为80.8，与上半年持平，较上年同期下降2.1。上市企业业绩持续承压，企业中短期融资需求强烈，上市融资步伐加快，并购事件增多。快递企业投资意愿强烈，产业园区投资是主要投资方向，通过园区实现功能集成、产业集聚，快递经济雏形显现。快递板块市值快速回升，电商快递企业股价明显上升。

同时，快递价格呈现积极变化。三季度以来，受末端派费上涨和成本上升等因素影响，快递单价呈现环比上升。其中，同城从7月的5.4元上升至9月的5.7元，异地从7月的5.5元上升至9月的5.6元，国际/港澳台从7月的61.7元上升至9月的63.2元。从地区来看，浙江、广东、河北、福建、河南均出现上涨，其中浙江快递价格连续三个月上涨。

官方数据显示，前三季度，邮政行业业务总量和业务收入完成9815.4亿元和9279.3亿元，分别增长29.3%和18.7%，相比去年同期分别提高2.2和5.1个百分点。其中，快递业务量和收入完成767.7亿件和7430.8亿元，分别增长36.7%和21.8%。受去年基数因素影响，行业发展呈现“前高后低、逐步回归”走势。

赵小敏表示，目前电商领域相对固化，流量稳定增长，随着消费的促进，潜能的挖掘，快递业务增速还能保持两三年，增长幅度大概维持在12%至15%。

他指出，快递上下游部分发展空间更大，包括企业端、供应链、冷链物流、同城配送、跨境物流等。接下来的快递竞争考验综合实力，随着产业变化，包括快递市场的股权整合，并购的发生，资源的交换，快递公司迎来新的发展机会。

新京报贝壳财经记者 程子姣 编辑 王进雨 校对 王心