is8重坦装甲厚度(is-8重型坦克)

坦克世界 老国服极强8级金币重坦再度上架 这台“亲爹”值得买吗

252工程U型，售价252.5元

各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。本周的国服8级金币车是S系重坦252工程U型，裸车252.5元（还收5毛钱打包费是吗？）。这台车是时隔将近14个月之后的再度上架，我个人很喜欢这台车，今天跟老爷们聊聊它现在还值不值得入手。

闲聊“252工程U型”

红色角斗士

252工程（IS-6）最终外形，换装了新的HL-13坦克炮

252工程U型的身世其实还挺有意思，它就是IS-6的亲兄弟。IS-6的代号叫252工程，有实车而且进行了大量测试，但最后因为过热起火被处理掉了。252工程U型就是IS-6的升级版，主要改进就是把车首装甲构型改成了IS-2U的“箭镞型”设计，而且厚度更高。可由于IS-3/IS-4的成功，252工程U型最终被放弃。

镰刀锤子旗下的兄弟俩

游戏里存在两台252工程U型，一台是可以随便换涂装的“光板”，另一台是天生自带3D风格、不可个性化的“防卫者”。这俩车在性能上没有任何区别。“防卫者”的炮管上写着“Враг не пройдёт”，意为“敌人无法通过”。国服公开途径只销售过“光板”版本，但游戏里仍然因为不明原因，有一些玩家持有“防卫者”，而且并不是官方的测试账号。我曾经遇见一个6000场的玩家，他光是“防卫者”就玩了4000场，很难理解这台车是怎么来的，难道还有“水坦克”不成？

252工程U型的首上，说是10级车防御力都不为过

在老国服时期，252工程U型一度售价只有158块钱，我当时安利过不少人去买这台车，但是响应者寥寥。后来去年5月末国服即将更新的时候，它的价格已经涨到了接近300块钱，而且运营方表示“252工程U型下架，年内不再销售”，这一下子就是一年多的时间。但现在的游戏环境不同往日，大家往后看就明白了。

252工程U型的性能

我随便选了几杆8金重坦炮，对比一下

在老国服时期，8级重坦里单发伤害在400以上的可没几个，也就日本肥宅、两个猛犸和252工程U型了，配合±25%的浮动，敌人被爆高伤的252工程U型打一炮和被天蝎打一炮没什么差别，在重坦对线中打出血量优势可相当重要。但在现版本，不仅涌入了一群440、490的家伙，还有360+高DPM、360/390+弹夹的“恶人”们，它们输出能力不错的同时还有-8到-12°不等的俯角，252工程U型这个-6°的炮就稍显逊色了。

虽然起点低，但在一堆技能/配件加成之后，它的火炮手感还行

有很多老爷说不习惯252工程U型的炮控，这个真没办法，炮控是WG给252工程U型套上的一副镣铐，都已经有不错的穿深和单发伤害了，要再给个好炮控，那它真的要上天了。而且相比IS-3A、IS-5等车的火炮手感，252工程U型真的还可以了。

防御、机动

炮塔上的舱盖只有150mm厚

252工程U型的防御力很棒，但仍然存在两个“罩门”。它最明显的弱点就是炮塔上的这两个小舱盖，和IS-6是一样的。这里只有150毫米厚，在近距离还是比较好打的。

超过250穿的AP可以直接穿脸

除了炮塔顶上的舱盖之外，252工程U型的炮盾左侧也是个弱点，但只有穿深高于250mm的AP和APCR可以保证稳穿，HEAT弹毫无作用。这个弱点区域要比舱盖大不少，不过万一252工程U型的玩家是个老手，想在摇头晃脑的干扰下击中这里还是挺难的。

首上等效拔群，完全是10级水平（对AP）

首下稍差，但也差不到哪里去

哪怕把箭镞面对着敌人，首上一样坚挺（虽然这时候导轮就不行了）

252工程U型的车体防御力完全可以说是9级水平，甚至超越了部分10级重坦。首上箭镞形装甲实际厚度130毫米，配合70度的大倾角，等效厚度已经突破天际，老国服时期不可一世的“300穿”遇见252工程U型也非常难受。而252工程U型的首下装甲在正对时就可以免疫部分同级车的银币弹了，在摆角度的情况下就更难穿了。

被前后夹击，但152K显然低估了252U的防御力

252工程U型的机动性很有意思，纸面发动机出力只有700马力，但WG偷偷给它的发动机实际出力上调到了850马力！不过为了怕玩家开起来露馅，WG下调了252工程U型的履带阻力值，但这仍然让它的机动性比纸面上好不少，这下大家明白为什么252工程U型比IS-6的实际机动手感要好了吧？

总评：坦克中的萨鲁法尔大王

非要把肩膀露出来干嘛

我个人是非常喜欢252工程U型的，但现在的我很少再开它出去玩了。归根结底就在它这个-6°的俯角和350米的视野上，在现版本坑坑洼洼、草丛掩体俯拾皆是的地图设计里无所适从，-6°的俯角非常难受，就逼着它非要往WG设计好的肉搏点位去才行。然而在那里，会有埃米尔1951、野牛C45、狮子等一大群卖头王等着252工程U型的到来。

年轻的703II，他是真不知道最终减速器那块WG特意削薄了啊...

老国服时期252工程U型的价格是158左右，那时的它环境也还挺友好（虽然要考虑300穿那一票车）。而现在是252.5元，环境还更恶劣了，我觉得您如果现在掏钱买它的话，很大概率是不会得到快乐的，毕竟像我这样曾经特别喜欢它的人，都很少再玩它了——因为它现在玩的是真闹心。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于玩家们自己的阵地上。

颜值就是战斗力！尚未获得3D风格的X级坦克大盘点

▲拥有3D风格的坦克越来越多

各位《坦克世界》的玩家们大家好，您是否了解“3D风格”呢？与只会改变坦克表面涂装的2D风格不同，3D风格可以改变坦克外部的立体外形，它们极大地丰富了坦克的外观，赋予了坦克不同的底蕴。目前《坦克世界》中拥有3D风格的坦克越来越多，可却仍然有坦克没有获得任何的3D风格，本期文章就为各位盘点游戏中没有3D风格的X级坦克们。

轻型坦克

▲WZ-132-1

目前X级轻型坦克中还没有3D风格的只有WZ-132-1与Rhm·PW“莱茵豹”了。WZ-132-1一直没能获得3D风格，可能是因为坦克比较冷门，而且表现不佳，倘若对该车进行针对性加强，再制作实战/冷战样式的3D风格，它肯定会颇受欢迎。

▲Rhm·PW

Rhm·PW没能获得3D风格的原因很大可能也与WZ-132-1相同，在今年年初该车得到了重新平衡，性能有所提升，也许在本年度内它会以战斗通行证的形式，获得3D风格。

中型坦克

▲AMX 30B

目前X级中型坦克中还没有3D风格的有AMX 30B、T-62A、T-22与K-91这四台坦克。AMX 30B由于已经转变成了“收藏坦克”，逐渐淡出了玩家们的视野，所以它想获得3D风格的难度较高，倘若为它设计一款F系冷战风味的3D风格，会为它增色不少。

▲T-62A

S系老将T-62A未能获得3D风格的原因，与AMX 30B是一致的。同门的140工程、430工程U型与907工程都获得了3D风格，被划入“收藏坦克”的T-62A却毫无希望。适合T-62A的还是冷战时期的3D风格，就像140工程的“塞赫迈特”那样。

▲T-22

另一位S系X级中型坦克T-22也没有属于自己的3D风格，在2021年它还得到过一次重新平衡，只不过它的保有量与出场率都比较有限，这也许是它没能获得3D风格的原因。

▲K-91

S系X级唯一指定“狙击中坦”K-91与上述几位一样，也没有3D风格。而且K-91目前在战斗中的出场率与表现也都毫无亮点，它迫切需要一次重新平衡，或是让它作为战斗通行证活动的核心坦克。

重型坦克

▲113

目前X级重型坦克中还没有3D风格的有113、116 F-3、BZ-75、FV215b、260工程与279工程早期型这几台坦克。它们没有3D风格的原因各不相同，有些是太过强势，有些则是相对存在感不太高。113像一台“大号中型坦克”，它并不擅长和重型坦克在掩体林立的城镇地形中互相肉搏，如果为它制作类似121B“环蛇”的实战3D风格，在收藏坦克中的它肯定会受到玩家们的喜爱。

▲116 F-3

作为领土战奖励坦克的116 F-3虽然没有获得3D风格，但它有一个专属的2D风格。116 F-3目前没有3D风格的原因其实也比较简单，因为它刚加入《坦克世界》没多久，116 F-3比较适合类似现代坦克的数码迷彩3D风格。

▲BZ-75

以“火箭助推器”为特点的BZ-75同样没有3D风格，因为它加入《坦克世界》的时间也才半年，也许在日后借着战斗通行证活动它会获得3D风格，无论是冷战样式还是数码迷彩样式都很适合它。

▲FV215b

FV215b原本是Y系唯一的重型坦克线路顶级车，但在0.9.20.1版本FV215b的位置被“超级征服者”替代，而它则变为X级特种重型坦克，目前可以花费战争债券购买。FV215b有着卓越的炮控，但是坦克车体防御力一般，而且容易起火，为它制作“消防车”3D风格会非常合适。

▲260工程

260工程是个人任务第一部分的最终奖励车，它的主炮虽然单发伤害稍低，但穿深和射速以及火炮综合炮控都要比IS-7更强。而且260工程还保有非常优秀的机动性，和277工程不相上下，是一台极其优秀的重型坦克。如果能为260工程制作一个类似IS-7“花岗岩”的冷战3D风格，显然会有更多的玩家会去努力获取它。

▲279工程早期型

有趣的是，个人任务第二部分的最终奖励车279工程早期型也没有3D风格，这与它“鹤立鸡群”的性能不太相符。也许正是因为279工程早期型太过强大，才不好为它制作3D风格。但类似277工程“毛绒绒”或是ST-II“赛加”的实战设计3D风格，会非常适合它。

坦克歼击车

▲114 SP2

目前X级坦克歼击车中还没有3D风格的有114 SP2、AMX 50福熙155、FV215b(183)、五式3型炮战车、268工程V型、WT 12与WZ113G，它们没有3D风格的原因和重型坦克们也差不多。114 SP2不仅拥有所有坦克歼击车都梦寐以求的360°全向炮塔，还有着装填速度较快，并且极度精准的152毫米口径反坦克炮，为它设计一款现代坦克类型的数码迷彩3D风格绝对很出彩。

▲AMX 50福熙155

被玩家尊为“福三爷”的AMX 50 福熙155与FV215b一样，都曾经是研发科技树上的顶级车辆，它拥有一门极其强大的155毫米口径主炮，只需10秒就能制造2250点伤害，优秀的正面防御也能保证AMX 50 福熙155在输出之后全身而退。本次战斗通行证活动为它的“兄弟”福熙B制作了3D风格，也许AMX 50 福熙155在将来也会拥有属于自己的3D风格。

▲FV215b(183)

与AMX 50福熙155一样，FV215b(183)也是一台被替换掉的前科技树研发坦克，它装备了一门威力强大的183毫米口径L4主炮，只需一发就可以秒杀游戏中的大部分坦克。不过尚在科技树上的FV4005已经获得了2个3D风格，可FV215b(183)却连一个都没有。

▲五式3型炮战车

X级坦克歼击车新秀五式3型炮战车以其强大的149毫米口径舰炮和优秀的灵活性称霸一方，它在火力属性方面几乎无可挑剔，驾驶它伴随重型坦克队友身旁，提供强而有力的火力支援即可。它加入《坦克世界》的时间太短，没有3D风格也理所应当。

▲268工程V型

时常与268工程IV型相混淆的268工程V型也没有3D风格，它看起来完全是一台重型坦克，可不要小看它的152毫米口径反坦克炮。类似268工程和268工程IV型的“实战”设计3D风格，会比较适合它。

▲WT 12

继承了“前辈”超强爆发能力的WT 12也没有3D风格，它可以在短短8秒的时间内制造2800点伤害，但自身也非常脆弱。WT 12几乎不可能获得3D风格，因为它无法个性化，已经拥有了不可拆卸的2D风格。

▲WZ113G

被玩家们称为“胖头鱼”的WZ113G也确实应该需要一个3D风格来拯救一下它的“颜值”了，因为WZ113G的战斗室实在是太大，非常的不协调。不过在此之前，最好还是把它的性能强化一下。

自行火炮

▲G.W.E 100

目前X级自行火炮中还没有3D风格的有G.W.E 100与T92，作为两台保有量十分巨大的自行火炮，这确实是不应该。被玩家们称为“大E”的G.W.E 100有着敦实的外表，它的3D风格应该参考E-100坦克歼击车的“装甲舰”或者E-100的“晴空”。

▲T92

以240毫米口径“核弹”著称的T92也确实应该获得属于自己的3D风格了，但在此之前它应该向所有玩家正确展示它的实力，玩家们对它的性能已经不太满意了，这比3D风格更重要。

▲期待更多的优秀3D风格！

3D风格是个性化系统的重要组成部分，它们让玩家的坦克外观更加丰富，让您驾驶着自己的爱车时也会更加赏心悦目，很多玩家也会因为获取到了3D风格，进而考虑去获取坦克，这无疑会扩充车库阵容。本期文章所提到的这些没有3D风格的X级坦克中，您最希望为哪台坦克制作3D风格呢？欢迎留言，与大家谈谈您的看法吧！

俄修复IS-3重型坦克！和德国虎王齐名，没能交手是最大的遗憾

俄罗斯卫星通讯社报道，近日俄罗斯波罗的海舰队汽车装甲部门专家开始着手修复一辆苏联时期生产的IS-3重型坦克。因为只有该工作顺利完成后，这辆IS-3才能有机会参加加里宁格勒市胜利日阅兵式。

不过照俄专家的话来看，由于这辆苏联IS-3重型坦克是从加里宁格勒州克拉斯诺兹纳缅斯克市入口处的基座上拆下来的，因此该坦克修复工作并没有想象中那么简单。比如首先要为其安装配套的发动机，其次还要恢复车内大量机件，借此才能确保该坦克能正常运行，最后再对它进行必要的技术维护并修复外观喷涂上漆。

为此俄军专家认为，即便是按照目前的工艺和技术，恢复并启动这辆75年前苏联生产的IS-3重型坦克恐怕也需要花费几个月乃至一年的时间。那么话说回来，这款苏联时期生产的IS-3重型坦克到底有什么魔力，能让俄军工耗费如此大的精力来修复它呢？

其实，从近些年俄罗斯举办的纪念卫国胜利日阅兵仪式上就可以看出，俄军相当“钟爱”修复各种二战时期的苏联坦克装备，比如为筹办2019年胜利日阅兵，俄罗斯就曾用一批T-72B坦克从老挝换回了30辆T-34-85式坦克，而它和IS-2则被俄民众统称为“胜利坦克”。

俄民众口中的“胜利坦克”理论上是指曾参加过二战并为苏联取得反法西斯战争胜利立下过汗马功劳的坦克装备。比如这款T-34-85式坦克就是在1942年德国“虎式”坦克出现后，苏联为与之对抗而特地改进并量产的一款中型坦克。

虽然后期在与德国“虎式”的对抗中T-34-85式坦克仍处于劣势，但它们也确实以压倒式的数量优势给德军坦克装甲部队造成了很大的威胁。另外再说IS-2坦克，其中IS是当年苏联领导人约瑟夫·斯大林名字的字母缩写，这也是IS系列重型坦克之后也被军迷称为“斯大林坦克”的主要原因。

而根据数字编号就可以看出IS-2是在IS-1基础上改进升级而来的一款重型坦克，它诞生于1943年，是二战时期苏联陆军用于对抗德国“虎式”坦克的主要装备之一。综上所述，俄罗斯之所以会在卫国战争胜利日阅兵式上展示老旧的苏联坦克装备，主要因为它们都曾是苏联战胜德国法西斯的标志性陆军装备，非常有纪念价值。

然而此时再看近期俄军工打算修复的IS-3重型坦克，它虽然也属于苏联制造，但可惜的是IS-3诞生于1945年，也就是二战即将结束时期。理论上它并没有参加实战并于德军“虎式”坦克硬刚的机会。

不过，苏联研制IS-3重型坦克的目的也并不是为了让它对战德军“虎式”坦克，而IS-3对应的潜在交手对象则是二战后期德国陆军服役的另一款装备，即“虎王”式重型坦克。

1943年，由于德国陆军领略到了苏联IS-2重型坦克的威力，因此为对付它，当时的德工便加紧研制了一款重达近70吨的“虎王”式重型坦克，它于1943年12月进入量产阶段，直到1945年战败，德国共生产了约490辆“虎王”式重型坦克。而后期根据盟军统计，在战场上被摧毁的德国“虎王”式坦克，其正面装甲几乎从来没有被击穿过。

也正因为如此，曾与德国“虎王”式坦克硬刚过的苏联坦克部队便根据这个经验研制出了防护力更强，机动力更胜一筹的IS-3重型坦克。它战斗全重仅50吨左右，首次采用倾斜式装甲设计，无论是正面还是侧后面装甲的防护力在当时都堪称一绝。

当然，由于第一批IS-3重型坦克下线时间是1945年5月，因此它理论上并没有参加任何一场苏德战役，同时也失去了与德军“虎王”式重型坦克交手的机会。不过，在1945年9月7日，52辆IS-3重型坦克却有幸参加了苏联在德国柏林举行的胜利阅兵式（二战胜利后的第一场）。

借此可以看出，苏联IS-3重型坦克虽然在二战时期没有机会参加实战，但它怎么说也是参加了苏联第一场胜利阅兵式的陆军坦克，因此理论上也算苏俄战胜德国法西斯的一款标志性装备，这也是当下俄军工急于修复那辆已经历过70多年风雨日晒的IS-3重型坦克的主要原因。

最后再特别提一下，既然苏联IS-3重型坦克并没有机会与德军“虎王”式重型坦克一较高下，那么它又凭什么与“虎王”齐名，其超强的防护力又体现在哪里呢？为此可参考1967年的第三次中东战争，当时埃及陆军的主力装备正是IS-3重型坦克。

1967年埃及陆军共向战场上投放了上百辆从苏联引进的IS-3重型坦克，这虽是它们诞生二十年后所参加的实战，但却仍能在战场上大杀四方。据说在那次战役中，埃及IS-3坦克部队不仅击毁了30多辆以军主战坦克（谢尔曼和百夫长），而且己方至始至终都无一辆IS-3被以军坦克摧毁。

当然，由于后期埃军战术失误，因此最终被以军打败并缴获了约70辆IS-3坦克。而以军也发现它们虽身中数十弹，但仍可正常使用，所以便将这些IS-3收编并投入到了第四次中东战争之中，由此可见IS-3重型坦克当年强悍的战斗力。