M4190配件(m4190)

各位车长老爷们好哇！上次聊到了债券商城里的M4190，这次我们来聊聊它的“反面教材”：T-34-3。同期上线债券商城的他们表现迥异，数次加强后T-34-3的性能已经颇为不错，它是否值得车长们花8000债券去购买呢？

WG说这是T-34改？

相信大部分车长都是在入坑坦克世界后才知道有T-34-3这辆车，因为它本来就是WG荣誉出品……按照WG的说法它是中国对T-34改进后的产物，但先不说这看起来跟T-34毫无关联倒是和59异常相似的外形，当时的PLA为什么要去花那么大力气去改进一款已经落后的战车呢？C系的三辆T-34改，从T-34-1到T-34-3，其实都是出于WG的虚空造物。

老版本里的T-34-3

T-34-3是在0.8.8版本加入的，那个版本直营服里300穿变250的改动也实装了，不过国服就……T-34-3在国服很长一段时间里俯角不足5°，只能靠着300穿勉强度日，但WG一直在慢慢加强它。渐渐地，俯角好了，炮控好了，生命值高了，再加上分房保护，T-34-3慢慢地不错了起来。

火力数据

名字上但凡带D-25T的炮，多少都有点那啥

T-34-3和“王三棍”、112共用一门122mm D-25TA主炮。它最大的特点就是那390的均伤，同级中坦里威慑力十足，毕竟同级北约车大多都在用90mm的小管子，华约的100mm炮均伤一般也就250点。196/250的穿深，虽然被没收了“三百穿”，但得到了俯角和炮控的加强，也不是那么难以接受了。13.4秒的裸装填和1746的裸DPM相当难受，不过这也是大口径不得不付出的代价。

中近距离手感还不错

0.42的精度和2.5秒的瞄准时间看起来相当差劲，不过0.16/0.16/0.12的三扩还算过得去。如果让T-34-3去黑枪、打弱点那属实是强人所难，但如果是近距离的缠斗，T-34-3的这门炮其实并不差劲。另外，T-34-3的俯角出人意料地被加到了6.5度，作战时的掣肘少了很多。

远距离等缩完圈还是能打准

装甲防护

正面装甲等效

T-34-3的防御力和59其实差距不大。头虽然略不如59但也很铁，车体方面则是没什么差别。在八金中坦中，T-34-3的防御力算是中上水准了，尽管不如122TM、奇美拉这些“重甲中坦”，但还是要好过T-44-100、CS-52 LIS们，基本上和274工程A处于一个水平线上。

正面还是扛不住200穿深以上的炮弹

机动属性

数据乱标+1

T-34-3有着50的极速都还好，但是15.49的单位功率说实话有些低了，毕竟59都有18.06。0.86/0.96/1.92的履带阻力系数也只能说中规中矩，这也让T-34-3的加速比较迟滞，跑起来挺“肉”，抢点什么的不如其他很多中坦。

灵活有余速度不足

47.98的车体旋转速度和同样47.98的炮塔旋转速度属实相当不错。结合T-34-3尚可的车体装甲，近战时适当扭扭效果拔群，常常能让对面“致命跳弹”“致命断腿”。

视野与隐蔽

基础隐蔽视野数据

T-34-3基础视野380m，属于8级中坦一般水平，14.93的基础隐蔽也还不错，满隐蔽技能带涂装也能有30出头的隐蔽。虽然比不过暴风、T-44-100之流，残局隐藏自己、自点自打还是没有问题的。

配件推荐

对于T-34-3我还是最推荐万金油的“输通垂”配置。当然了大家也可以根据自己的习惯自己选择，比如把通风换成涡轮或是高光都是可行的，怎样更符合您的打法就怎样搭配配件。

总结

T-34-3当然算不上“小怪物”中的一员，毕竟放在“债券商城”里让大家敞开换的车肯定不会特别强，它与59、暴风、CS-52 LIS、P46它们还有不小的差距。不过这无碍它的优秀。经过WG屡次加强的T-34-3，现在已经成为了一台在近距离战斗中颇为不错的八金中坦，完全可以当做主力打钱车。

如今债券商城的八金中，最强力的也就是克莱斯勒K GF和T-34-3了。如果车长们不缺打钱车，小编并不推荐大家把债券花到这里。不说一万五千债券的“全能战士”121B，那些紫装难道不香嘛？T-34-3归根到底也只是一辆T2级别的八金中坦，有了更好，没有也无所谓，并不顶尖但可以玩玩。

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坦克世界 WG口中“玩家永远玩不腻的坦克”，真有如此魔力吗？

“永远也玩不腻的坦克”

各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。今天国服特惠商城里上架了S系8级金币轻型坦克LT-432，裸车售价152.5元。WG在对该车的宣传中毫不吝啬溢美之词，甚至还在网页末尾宣称该车“是一辆您永远也玩不腻的坦克，因为它的用途是如此之多。”好家伙，我今天就跟大家一起看看，LT-432到底如何。

闲聊“LT-432”

缝合怪

正牌432工程，丰满的大炮塔+115滑膛炮

虽然煞有介事，但LT-432又是WG闭门造车的产物。该车是432工程车体+775工程炮塔+906工程85毫米坦克炮的“缝合怪”，它并不是什么T-64原型车之类乱七八糟的东西（谁家主战用85毫米线膛炮啊），它只是WG又一力作。

正牌775工程，极其低矮的小炮塔+125导弹发射管

906工程，LT432用了它的主炮（在战雷里该车极强）

玩家自制MOD：把LT432改成T-64的外观

多说两句：游戏里的9级430工程是432工程的老大哥，432工程日后就是T-64主战坦克，LT-432用了432工程的车体，它们仨的外观非常接近，而且行走机构都是中直径负重轮+金属轮缘的组合。因此也有玩家自制MOD，把LT-432改成T-64的外观（外观MOD不改变坦克本身性能），着实非常棒，但属于玩家自制，没能推广。

游戏中的LT-432

奇妙的85炮

LT-432的输出能力可以说是全面胜过同门兄弟LTTB，虽然它们都是85炮，但LT-432的百米精度、缩圈时间、三扩系数乃至DPM都要比LTTB高一点，综合起来LT-432的这个85炮手感确实相当棒。而且需要注意的是，它的银币弹是176穿的APCR，金币弹是218穿的AP，和通常坦克的配置不同。还有一点则是彻彻底底的“魔法”——LT-432的炮塔体积极小，炮塔顶部高度很低，但它依旧拥有惊人的-7°俯角，也许在WG星这里是不需要考虑炮尾体积和后座长度的。

260米，连续攻击EVEN 90这种小目标，两炮两中

HE弹有44的穿深，也可以击穿脆皮车

在做M4190那一期的时候，我对它的输出能力给了相当高的评分。但是在LT-432这里，它的输出能力其实是不如M4190的（综合来说）。LT-432占优的只是炮控，它在单发伤害、穿深和DPM上确实是不如专精炮战的M4190。如果说M4190拿的是一把AWP，那LT-432拿的就是个Scout（B45鸟狙），灵巧精度优秀，但威力有限。因此我个人还是建议大家在玩LT-432的时候尽量不开炮，只有在收人头或是距离太远的时候才开火，LT-432轻坦内战的时候有别的绝招。

机动、防御与其他

“锅盖头”的炮塔不要想，很容易跳弹

首上这两个“小三角”别打，轻坦和中坦炮会强制跳弹

虽然LT-432是个8级轻坦，但因为它独特的车体和炮塔设计，它的防御力极其魔法。并不是说它的装甲多厚，而是说它的“跳弹”能力太强了。LT-432浑身上下有大量的多边形，虽然基础厚度不高，但对于一般的轻坦和中坦炮来说就是很容易跳，只有120以上口径的重坦炮才稍微好一些。

摆角度时首上首下强制跳弹

对于8级重坦/TD而言，LT-432的装甲其实就没那么靠谱了，可能更多的是会出现“奇葩跳弹”的情况。对于银币弹穿深不足200的车来说，LT-432的打法还是得老老实实按照8级轻坦的打法来，不然也一样是打不穿。只不过因为吨位/血量/装甲的原因，LT-432很难欺负8级重坦了。另外LT-432和430工程一样都把油箱布置在首下，而且LT-432本身是轻型坦克，它的模块血量相对较低，因此很容易起火，强烈建议携带自动灭火器！

敌人非但不投降，还转身向我进攻？！

别看LT-432是个轻坦，但它的重量高达27吨左右，再加上将近34的功重比和70mm厚的正面装甲，它的机动性是合格甚至出格的，别的轻坦被LT-432撞一下和被59撞一下没太大区别，这就是它在轻坦内战时的绝招！如果敌人是LHMTV或者ELC EVEN 90这样的小车，被LT-432连打带撞这么一波也许就回车库了....

就好像一个重量级选手闯到了轻量级比赛中

但LT-432为了上述的那些优点，也付出了很多东西。它的体积很大，很容易“躺着也中枪”。它的基础隐蔽只有18.58%，视野只有380米，相比其他8级轻坦来说不占优。而且如果双方配置相同互相点亮，LT-432甚至点不过查狄伦暴风，因为暴风的基础视野和隐蔽都压LT-432一头....当然这只是理论上，在实战中的差别并不是太大。但倘若对面是个ELC EVEN 90，己方是个LT-432，地图是普罗霍洛夫卡/马利诺夫卡，那这局可相当凶险，这就是车自身性能的问题了。

总评

今中午打的一场，后方袭扰收掉了对方6个人头

LT-432确实是一台极具个性而且可以说是“非主流”的轻坦，它更像轻坦和中坦的混合体，吃着轻坦移动隐蔽的加成，一边也享受着中坦级别的防御力和火控。但反过来说，LT-432在体积、视野和隐蔽方面是真的不占优，它并不能用传统轻坦的玩法来玩，也不能单纯用中坦的方法来玩，这就让LT-432的操纵门槛相当的高，对于大众玩家来说用来打钱并不一定是个好选择。我个人觉得LT-432很有趣，我自己很早也买了，但我真不推荐大家去盲目跟风购买，这家伙有点不一般。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于玩家们自己的阵地上。