大航海2约翰剧情攻略(大航海2)

大航海时代2—如何提升舰队的海上航行速度

大航海时代2—如何提升舰队的海上航行速度

作者：单机游戏小虾米

在15世纪到18世纪的"大航海时代"，欧洲一批又一批的航海家，在梦想驱动和财富蛊惑下，前赴后继地扬帆于天海之间，探索于未知之地。光荣公司的大航海时代游戏即是以此段历史为背景而开发的。游戏一经推出，就赢得了广泛好评。小虾米至今仍然记得第一次扬帆远航时的激动心情！好的游戏最大的一个特点是能够经受住岁月的洗礼。时至今日，《大航海时代2》仍然被认为是航海游戏的巅峰之作，它对于航海游戏的许多设定，仍然被今天的许多航海类游戏所借鉴。

在《大航海时代2》，玩家经常发现，玩家驾驶初始的小帆船的时候，在海上航行速度非常快，后期换成大轮船，或者舰队的船只数量一多的话，整个舰队的航行速度明显就降下来了。因为这是个航海游戏，玩家的大部分时间都会浪费在海上，如果海上航行的速度太慢，直接影响了游戏的可玩性和舒适度，甚至在游戏初期有可能导致玩家被海盗袭击导致gameover。那么，在《大航海时代2》这个游戏中，舰队的航行速度究竟和什么相关呢？

1，船只的选择。在《大航海时代2》中，有各式各样的船只供玩家选择，如果玩家驾驶的船只的推进力和转向都很优秀的话，那么玩家驾驶这艘船的速度必然会很快。

在《大航海时代2》中，最快的船是日本的关船，推进和转向都达到了惊人的100，但是这艘船耐久以及载荷都很低，并且不抗暴风雨，加上建造这艘船需要跑到遥远的东亚，因此小虾米并不推荐。在这个游戏中，综合速度最快的应该是南特或者波多尔投资建造的混合式快船。它推进100，转向95，同时，耐久，装载都不错，是玩家游戏初期探险的最佳选择。

2，主角的航海术等级。对于主角来说，航海等级的提高会提升航海术的数值，大多数主角的航海术随着等级的提升，最后都会拉满。所以，当玩家的等级升高的之后，驾驶船只航行速度必然比初始1级驾驶船只要快得多。

3，风向。在顺风的时候，风越大，船只越快，逆风的时候，船只得速度必然很慢。如果是帆船，甚至会碰到没有风的情况，船只只能固定不动，等待风的到来。而对于桨船来说，风速对其速度的影响比较小，因此，即使在大海上碰到没有风的情况，桨船也会航行得非常快。但是桨船的最大缺点就是抗暴风雨性能极差，因此只适合于在近海航行，或者身上装满圣香油。

关于风向，《大航海时代2》的原版不好判断风向，只能依靠船只的航行速度简单判断！在《大航海时代2外传》中，在海上加入了云朵这一画面，因此，玩家很容易就能判断出风向以及风速的大小。

4，水手的比例。舰队中，每艘船只船员的配置，必须保证必要的驾驶位分配足够数量的船员。简单来说，玩家的船只必须有人来开才能保证基本的航行速度，驾驶位的船员数量不够时，必然会拖累整个船只直至舰队的航行速度。

每种船只都有必要的最低船员数量，满足最低的数量后，即使配置再多的船员在驾驶位，也不会提升船只的速度。

5，整个舰队的速度取决于最慢的船，我们可以这样理解，整个舰队的航行必须等着最慢的船只。但是在大航海时代4中，整个舰队的航行速度主要取决于旗舰。因此，我们有必要在《大航海时代2》中，确保舰队中每艘船驾驶位都有最低需求数量的船员！

6，装载量过大的时候，也会影响船只的航行速度。一条船的总积载量在该船类型的最大积载量的 30% 以下时，再少也不影响船速；例：威尼斯炮舰的最大积载量为 950，如果装的物资、水手、货物总共不超过 285，那么和什么也不装开得是一样快的。装载量一旦超过了这个数值，速度必然会有下降。

7，在海上走对角线会“看上去”比较快。这点我们深有体会，如果走直线，船只感觉慢慢腾腾，但是如果走斜线，感觉就会快很多。

8，僚舰舰长的航海术与他驾驶的船只的航行速度息息相关，进而会影响整个舰队的航行速度，参考上面第5条。

9，船首像，怪鱼的船首像对船只的航行速度会有略微的提升。怪鱼的船首像只需要500金，因此如果没有更好的船首像，建议船只都装上。

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时光荏苒，我们都已经不再年轻，但是追寻梦想的脚步，却不曾停歇。蓦（mo）然回首，才发现，曾经逝去的快乐，才是我们最初的梦想和追求。

十年一舰——写在中国海军辽宁舰入列10周年之际

新华社北京9月24日电 题：十年一舰——写在中国海军辽宁舰入列10周年之际

新华社记者黎云、孙鲁明

历史的时针回拨到2012年9月25日，大连。天气预报中的阵雨没有如期而至，大连港风平浪静，秋阳和煦。

我国第一艘航空母舰完成建造和试验试航，正式交付海军，命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”，舷号为“16”。

那一刻，全中国为之沸腾。从那一天起，中国迈步进入航母时代。

砥砺十载，辽宁舰逐步建立起航母编队综合攻防体系，形成了包括远海作战运用的系列战法，实现了从试验训练平台到备战打仗先锋的华丽转身。

辽宁舰组织夜间放飞歼-15舰载战斗机（资料照片）。新华社发

大国首舰

辽宁舰入列之时，世界航母已有百年历史。作为中国第一艘航母，辽宁舰带给国人的是实现梦想的喜悦，留给海军官兵的是民族的期盼和如山的重任。

海军从五大兵种和海军各级机关、院校中高起点、高标准选拔了首批辽宁舰舰员。军官中，具有本科及以上学历的达98%以上，硕士博士有50余人。曾任护卫舰舰长、驱逐舰舰长的张铮出任辽宁舰舰长。“我干过的最大的战舰排水量是6000吨，辽宁舰近6万吨。它所带来的训练、作战、管理、安全等课目都是崭新的。” 张铮坦言，一切从头开始。

面对22层甲板、300多个直梯斜梯、3000多个舱室、长达几公里的内部通道，首批辽宁舰舰员在上舰之初，几乎都有迷路的经历。有的舰员说，中国航母的启航，是从寻路开始的。

时任机电部门士官的刘辉，光领到手的辅机冷凝水系统资料，就有一尺多厚。全舰官兵叫响了“掌握新装备、勇做开拓者”的口号，夜以继日地推动航母早日形成战斗力。

仅两个月后，11月23日，舰载机试飞员戴明盟驾驶歼-15飞机成功阻拦着舰，人民海军实现了舰载战斗机上舰的历史性突破。

又过了一年以后，辽宁舰通过台湾海峡，奔赴祖国的南海。

2015年7月，辽宁舰首次组织实弹射击，取得了全部命中的好成绩。

2016年起，以辽宁舰为核心的航母编队多次赴南海、西太平洋等海域开展实战化训练，开始推动全要素、全流程整体训练。

特别是2021年12月，辽宁舰编队历时20余天，跨黄海、东海并经宫古海峡进入西太平洋多个海域，进行多个课题综合演练、互为条件对抗训练。

歼-15舰载战斗机在辽宁舰上成功阻拦着舰（2012年11月23日摄）。新华社发（胡锴冰 摄）

海上飞鲨

很多参加首次着舰试验的人回忆，那一天渤海湾特别冷，所有的人都在寒风中仰望着天边。

寻舰、绕舰、触舰、着舰、阻拦成功。戴明盟一出机舱落地，就被现场指挥员一把抱住，两人紧紧拥抱，哽咽无言。

舰载机，是航母的灵魂，也是衡量航母战斗力的重要标准。舰载机飞行员，被认为是世界上最危险的职业之一。

2016年4月27日，飞行员张超驾驶舰载战斗机进行陆基模拟着舰训练时，飞机突发故障，他因弹射高度低跳伞坠地后受重伤，经抢救无效壮烈牺牲。

就在张超牺牲前三周，飞行员曹先建在升空训练时，飞控系统工作异常。为挽救战机，他直至战机坠海前2秒才被迫跳伞，胸椎、腰椎等多处爆裂性骨折。

10年来，有人倒下，更有人跟上。一批批舰载战斗机飞行员成功完成阻拦着舰，加入“尾钩俱乐部”，优秀的舰载机飞行教官群体和飞行员群体快速成长起来。

2016年8月，飞行员王勇通过航母资质认证考核，后来逐渐成为一名舰载机飞行教官。海军航空大学教官团队不断刷新着飞行、带教、空域利用等极限，一整套专业化、规模化、标准化的舰载战斗机飞行人才培养方案逐渐清晰。

2020年11月，海军首批从高中招收的飞行学员取得昼间航母资质认证，我国舰载战斗机飞行人才“改装模式”和“生长模式”双轨并行的培养路径全面贯通。

从陆基到舰基，从单机到编队，从近海到远海，从单一培养到双轨并行，从昼间到全时，舰载机飞行人才队伍以一种加速度的方式传递着“火炬”。

辽宁舰组织开展群众性练兵比武，官兵们进行甲板舰载机转运（2021年8月24日摄）。新华社发（尚旭东 摄）

深蓝印记

服役满30年的老兵阮万林退役前向组织提了一个请求，希望能走上甲板，亲身感受“飞鲨”起降时的震撼。

作为一名机电舱段兵，阮万林多年来一直工作在主甲板以下的底层舱室，始终与高温、油污、噪音和热浪为伴，穿梭于管线之间，很难有机会亲眼目睹飞机起降那壮阔的场景。

当年“航母style”“凌空一指”的画面曾风靡全国，如今刚满26岁的吴永靖，成为辽宁舰上最年轻的起飞助理。面对舰载机起飞时发动机剧烈的轰鸣和强大的尾流，他说，“戴着头盔和耳罩仍感觉耳朵快炸了”。

10年来，一茬茬官兵守护着辽宁舰驶向深蓝，如果说舰载机飞行员是站在光里的英雄，那么荣耀也同样属于那些曾经来过却没多少人知道的普通官兵。

在迈向深蓝的航程上，更多的辽宁舰官兵像种子一样，撒向了山东舰、福建舰和全海军部队。10年来，辽宁舰先后为后续航母部队输送千余名骨干人才。舰载机飞行员徐英，成为山东舰副舰长。辽宁舰首批舰员刘辉，如今成长为山东舰上的一名一级军士长。同为辽宁舰首批舰员的张桂忠，则成为海军士官学校声呐教研室的一名军士教员。

新学期开始，服役两年的王心仪把军装和领章、肩章悉数上交，回到了北京大学的校园。两年里，王心仪随辽宁舰参加了10余次演训任务，跨黄海、过东海、进西太平洋，亲眼见证辽宁舰走向深蓝的壮阔航迹。她和众多退役老兵一起，把辽宁舰的强军故事讲给了高山和海洋。（参与采写：郭领领）

在某海域，辽宁舰组织实弹射击（资料照片）。新华社发（白杨 摄）

辽宁舰在某海域机动航行（资料照片）。新华社发（王静 摄）

歼-15舰载战斗机从辽宁舰滑跃起飞（2014年12月1日摄）。新华社发（张凯 摄）

辽宁舰起飞助理放飞歼-15舰载战斗机（2021年9月15日摄）。新华社发（白杨 摄）

歼-15舰载战斗机从辽宁舰滑跃起飞（2021年9月14日摄）。新华社发（孙翔 摄）

歼-15舰载战斗机进行实际使用武器射击（视频资料截图）。新华社发

辽宁舰航母编队在南海某海域进行补给（资料照片）。新华社发（胡善敏 摄）

辽宁舰官兵进行舰载战斗机起降甲板保障（2021年7月26日摄）。新华社发（汪良伟 摄）

辽宁舰航母编队在西太平洋海域开展远海训练（资料照片）。新华社发（莫小亮 摄）