国防报批评少女与战车(69式坦克)

中国研制过这么多款圆脑袋坦克，每个都大有不同，你都认识吗？

【军武次位面】作者：风林火山

说起大名鼎鼎的五对负重轮，在军迷圈里那可是无人不知的。圆圆的脑袋加上五对大大的负重轮，几乎是中国坦克的永恒形象。但5对轮除了指59坦克及其各种魔改外，还有一些专门特指的型号 今天笔者就来为大家盘点一下。

▲换装105mm炮的59-2式

▲换装120mm炮的59式

69坦克

▲69-1式坦克

▲69-2式坦克

作为59式坦克一种重要改进型，69式坦克名气不如59大，但在中国坦克发展史上却具有里程碑意义，因为这是中国拜托苏联技术，第一次自己研制的一款坦克。上世纪60年代，中苏关系破裂，双方的分歧从最初打口水仗到最后兵戎相见。1969年中苏爆发珍宝岛冲突，而这场冲突让中国意外获得了当时先进的T-62坦克。

▲T-62坦克

面对这辆缴获的坦克，我们的坦克科研人员相当兴奋。因为当时我们正在研制下一代新型坦克，但薄弱的坦克工业使得研制工作举步维艰，而当时的国际环境使得我们根本无法获得国外先进坦克技术，所以这辆T-62的到来无疑是雪中送炭。T-62的到来解决了大量技术难题，直径催生了69式坦克的诞生。69式坦克相比于59式坦克最大的进步主要是三个方面:1、换装了新型100mm滑膛炮，2、安装了红外夜视仪和火炮双向稳定器，3、换装了580马力发动机。

▲69-2式坦克

这些改进让69式坦克相比于59式坦克有了一定提升，但当时我国薄弱的技术使得69式上使用的这些新技术发挥的作用有限，比如69式使用的100mm滑膛炮，在炮口动能穿甲威力上还不如59式坦克上用的100mm线膛炮，所以装备100mm滑膛炮是69-1型只生产了很少数量。后来大规模生产型69式又改外100mm线膛炮，这就是69-2型。69-2型解放军并没有大量装备，而是在两伊战争时大量出口。

79式坦克

▲79式坦克

69式尽管号称是中国自行研制的第一款坦克，当其问世的年代相比于世界上其他国家的坦克，69式在火力防护机动上都有明显不足。于是在69式坦克基础上 ，中国结合部分西方先进坦克技术，进行大规模改造的新型69式坦克问世了，这就是69-3型，而它还有一个更响亮的名字――79式坦克。相比于69式坦克，79式坦克在火力防护机动上都有了全面升级，火炮换装为引进西方105mm火炮技术上研制而来的83式105mm线膛炮，在穿甲威力，精度，使用寿命上超越了我国此前任何一款坦克炮。火控系统也全面升级，加装了弹道计算机和激光测距仪，大大提高了火炮命中精度。79式坦克不输当时任何一款二代坦克抗衡，其综合性能已经超过了此前让中国畏之如虎的苏联T-62坦克，甚至能与早期T-72抗衡。

▲79式换装了威力强大的105mm主炮

不过79式坦克也面临和69式一样的问题――刚一问世就落后，当时西方和苏联的三代坦克已经问世，即使79式在二代坦克中最强，也无法抗衡火力防护全面占优的三代坦克，所以79式坦克在解放军装备序列中的数量很少。但作为承接我国二代坦克和三代坦克之间重要桥梁的80和88系列坦克的前身，79式坦克功不可没，而关于80和88系列坦克的故事我们下期再讲。

▲6对负重轮的圆脑袋你还分得清吗

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中国最猛坦克99A，PK美日俄主战坦克，谁更胜一筹？

文/张召忠 紫电

不久前落下帷幕的“坦克两项”中，我军参赛队伍尽管发挥失误，无缘决赛，但在单车赛中依旧刷新了比赛的记录。而作为一场以增进各事交流合作为主要目的的比赛，名次也绝非是我们所追求的终极目标。

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不过，“坦克两项”中，我军派出的96B也并非是我国最先进，性能最好的主战坦克。很多网友都表示，为什么我们不派出国内最先进的99A主战坦克，参加“坦克两项”呢？

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99A主战坦克

（图源：Wikipedia）

事实上，在比赛中，俄军派出的T-72B3M也并非是俄罗斯最先进的坦克，而96B在性能上和T-72B3M差别不大，可以说是同一级别的装备。如果我们派出99A这种先进坦克去“砸场子”，俄方显然是不会同意的。

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T-72B3M主战坦克

（图源：俄罗斯国防部）

事实上，“坦克两项”的一个重要目的就是俄罗斯为了推销坦克，借此机会展示其坦克的性能。无论是T-72B3M还是本次比赛登场的T-80UE1，都是对旧型坦克的改装升级版本。这样的坦克对于那些大量装备苏式坦克的国家来说很有市场。如果比赛中被别人比下去了，那今后的生意还怎么做？

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ZTZ-96B主战坦克

（图源：中网）

而“坦克两项”也是96B的一个“试验场”：作为一种尚未定型交付部队的升级版坦克，96B的优秀性能在比赛中已经得到了充分展示，将来很有可能进入我军服役。而99A则会逐渐取代99式坦克，成为我军下一代的主力主战坦克。那么99A的性能究竟如何呢？局座在本期《张召忠说》中为大家进行了详细解读。

作为中国最先进的主战坦克，99A主战坦克的优秀性能是毋庸置疑的，在世界上也属于顶尖水平。无论是火力、防护、机动性，还是观瞄、火控和信息化，99A都已经达到了世界先进水平。这样的成果无疑是非常喜人的——除了美国、俄罗斯和德国之外，中国也能够造出世界一流的主战坦克！

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ZTZ-99A主战坦克

（图源：中网）

99A主战坦克仍然使用125毫米滑膛炮，可以和99式、96A通用，降低了后勤压力。尽管125滑膛炮在实战中一度被认为难以击穿美英坦克的装甲，但这主要是因为性能不足的原因。搭配新型穿甲弹后，125滑膛炮仍然是一种威力十足的坦克炮。

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T-14主战坦克

（图源：Wikipedia）

目前，俄罗斯最先进的T-14“阿玛塔”主战坦克，也还使用125毫米口径的滑膛炮，只是进行了升级改进，使其能够发射最新型的贫铀穿甲弹。我军的99A在发射新型穿甲弹时，完全可以与西方国家装备120毫米滑膛炮的先进坦克抗衡。

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豹2A5主战坦克

（图源：Wikipedia）

而在防护方面，与豹2、勒克莱尔等坦克的“空心装甲”不同，99A的炮塔正面有着超过1米的物理厚度。根据官方报道，在搭配新型爆炸反应装甲和附加装甲时，99A的炮塔抗穿、抗破能力均达到了1000毫米以上，与英国“挑战者”2、美国M1A2这些以防护能力著称的坦克不相上下。

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T-80U主战坦克

（图源：Wikipedia）

处于多（JIA）个（GE）方面的考虑，99A没有采用M1A2、T-80等坦克的燃气轮机作为动力，而是仍然采用柴油机作为动力来源。燃气轮机能够赋予坦克极佳的速度和加速能力，T-80甚至被称为“飞行坦克”，但是燃气轮机的涉水能力较差，必须进行相关准备才能涉水，对坦克的通过能力有一定影响。而1500马力的柴油机也已经能够保证99A的机动能力。

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10式主战坦克

（图源：Wikipedia）

在网络上始终流传着一个有趣的话题，即将99式甚至99A与日本的10式坦克对比。事实上，10式坦克的设计理念与99A完全不同，而是更接近于我国最新的15式轻型坦克。两者都强调在山地丘陵环境的机动能力，采用重点防护的设计理念，从而最大程度的降低坦克的战斗全重。

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日本90式主战坦克

（图源：Wikipedia）

武器装备的设计，首先要满足军队的作战需求。在10式之前，日本也曾经装备了和豹2类似的90式主战坦克。但90式坦克只部署在北海道地区，事实上是专门用于应对苏联入侵的特化武器装备。从这个角度看，虽然10式的性能并非是世界顶尖的，但在日本多山的环境里，99A、M1A2等主战坦克的作战性能未必就比10式更强。

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59式中型坦克

（图源：Wikipedia）

在坦克的发展上，我国曾经经历了很长一段时间的困难时期，一段时间以来，我国制造的先进坦克只能出口到其他国家，自己的军队却没有钱采购。直到今天，仍然有大量的59式坦克在我军服役。但这些外贸型号的坦克仍然为我国培养了一支坦克研发团队，为未来发展新型坦克做出了巨大的贡献。

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外贸的VT-4主战坦克

（图源：ThaiMilitary and Asian Region）

但必须指出的是，相比传统的坦克大国来说，我们的经验还有很多不足，缺乏积淀。美国M1主战坦克早在1981年就已经量产服役，德国豹2主战坦克则在1976年装备部队，远远早于我国的新型主战坦克。当然，后来者可以“摸着石头过河”，无疑具备更大的后发优势。但为了追赶上世界先进水平，我们的研究人员也经历了令人难以想象的困难经历。

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M1A2主战坦克

（图源：Wikipedia）

就在不久之前，美国国会已经批准了最新的对台军售案，即将向中国台湾地区出售一批M1A2主战坦克。尽管这些坦克并不能影响我国维护祖国统一的决心与能力，但每一种敌方的先进武器装备在实战中都可能给我军造成更大的损失。以目前我军两栖作战的装备而言，M1A2的战斗力着实不可小觑。

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美国“斯特赖克”装甲车

（图源：Wikipedia）

随着战争的不断进化，以美军为首的一些国家开始注重全球部署，在这样的思路下，那些重达六七十吨的主战坦克无疑难以满足运输机空运甚至空投的条件。在未来战争中，坦克的发展又会走向何方呢？只有时间能给我们答案。