天鹰号航母碧蓝航线(天鹰号航母)

用客轮改装的航母，完成度90%却被炸毁，浅谈意大利天鹰号航母

在二战之前，意大利对于海军并不感冒。当时意大利海军只愿意把水上侦察飞机分配给海军航空兵，还有很少一部分部署在沿海基地和舰艇上。另外，这些分配给海军航空中队的飞机，时不时还被抽走了。当时的意大利高层，对于海上力量并不重视。对于航空母舰这类巨舰，墨索里尼更是对外声称：整个意大利就是地中海上的航空母舰，对于航母的作用嗤之以鼻。但是，一场海战改变了墨索里尼的观点。

早期巡洋舰改装航母的设想

在1925年，关于航母项目推进有一些进展，甚至可以设想一艘兼有航空母舰和重型巡洋舰职责的两用军舰，以及为20-22架飞机和8x203毫米炮。但是，与此同时，由于需要对舰队进行现代化改造（尤其是巡洋舰的补充），海军现代化计划正在形成并受到相当多的关注。

奇袭塔兰托

1940年11月11日凌晨时分，英军发动了塔兰托空袭行动。"鹰"号和"光辉"号航空母舰悄无声息地接近意大利近海，从两个方位分别起飞了"剑鱼"舰载机和"海燕"舰载机"，将意大利皇家海军的主力舰队彻底打趴下了。从此以后，英国人掌握了地中海上的制海权，一直到战争结束意大利都没能翻盘。这是航空母舰第一次在历史上发挥出巨大的作用，奠定了航空母舰这种海战利器在现代战争中的重要地位。

后来，又发生了马塔潘角海战，意大利海军再次一败涂地。于是，墨索里尼彻底改变了对航母的看法，紧急征用了当时的"罗马"号远洋客轮，改名为"天鹰"号并准备将它改装成为航空母舰。

早期航母设计图

当时负责改造任务的是海军工程师路易吉·加格诺特，他认为"天鹰"号作为航空母舰应该使用双甲板结构，上层用于舰载机着陆，下层加装两个弹射器，用于舰载机的起飞，这种观念与日军的赤城号和加贺号思维相同。

罗马号邮轮

1941年6月，海军上将古斯塔沃.博佐尼向意大利海军部正式提出倡议，要将天鹰号打造成为一艘全通式直通甲板的航空母舰。在提议文件中，古斯塔沃.博佐尼将军建议安装双层船底，并在舰上填充钢筋混凝土，增强航母的防护能力。为了快速改装与增强动力，他还建议换装. 罗马队长级轻型巡洋舰的动力系统。这个方案不但可以节省大量钢材，拥有足够的装甲防护，同时也可以使天鹰号的航速达到30节，比日本的航母还要快。这个速度可以让航母不止于在进行编队时，由于速度太慢而影响整个舰队的行动。改装后的天鹰号航空母舰，可以搭载1420名作战人员，其中包括107名军官。航母满载排水量27800吨，全长211.6米，全宽29.4米，吃水7.3米。

日本飞鹰级航母隼鹰号

由于当时意大利建造天鹰号的时候，并没有相关的经验，只能向德国人求助。作为轴心国是需要相互帮助的，德国人很慷慨，由于齐柏林级二号舰已经取消，就把弹射器，阻拦索，升降机等能用的设备都送给意大利，用在天鹰号上。所以，天鹰号也可以像齐柏林级一样，配备两台压缩空气弹射器，一次可以将18架飞机弹射上天。不过，随后就需要50分钟时间重新准备压缩空气。由于天鹰号并没有真正用起来，因此，如果使用列队起飞的方式，只能采用与日本飞鹰级相比的方式进行估计。飞鹰级一次出动舰载机数量最多的一次，是在1942年10月26日的圣克鲁斯海战，当时日本的隼鹰号在上午7点钟发动第一波攻击时，一次出动了17架九九式舰载轰炸机和12架零式战机。即使天鹰号航速稍快一些，甲板风的速度更高，但是其单波起飞舰载机的数量也最多就在30架左右。

RE.2001OR战斗机

因为天鹰号是由罗马号邮轮改装而来，因此，它只有一层机库，舰内并没有设置机库。在这点上，它与一开始就是作为航母预备舰的飞鹰级不同。在天鹰号上，由于重心问题，也只能设置一层机库，长度为165米，宽度为18米，高度为5.5米，由两座升降机和飞行甲板连通。由于最初的Re.2001OR战斗机并没有进行机翼折叠，因此，机库里只能装下可怜的26舰载机。为了增加舰载机数量，天鹰号只能在甲板上系泊更多的战机，甚至在机库顶上把战机先拆成大零件挂起来（也被称为挂票），来增加舰载机数量。这样一来，天鹰号上通常可以搭载的舰载机为38架，最大载机量可达到51架。后来配备了可折叠的舰载机之后，天鹰号舰载机数量最多达到66架。

菲亚特G.50战机

在舰载机选型上，意大利海军首先选择了雷贾尼Re.2001，并将它重新命名为Re.2001OR。后来，德国人帮助意大利人在佩鲁贾附近的机场建立了模拟飞行甲板，弹射器和阻拦索，进行了相应的舰载机测试。

Re.2001四视图

Re.2001的机翼融合了Re.2000的大部分机身结构，甚至保留了整个机尾的部分，其机翼采用半椭圆形设计，每只机翼有三个翼梁。最初的设计是使用总容量为544升的常规燃油箱（五个油箱，一个在机身中，另一个在机翼中）。武器由两挺机鼻安装的12.7毫米（备弹800发），机翼两挺7.7毫米机枪（备弹1200发）。后期的改进型加装了2门20毫米机炮。最大飞行速度达到542 千米/时，航程1100公里。

德国人甚至认为，这款舰载机的作战性能，甚至比德国自身的Bf.109T更优秀一些。其实意大利人还有一款备选的菲亚特G.50战机，但是，后来进行了6次滑行测试，发现它并不适合作为舰载机使用，接着取消了这款战机上舰的计划。为了省事儿，意大利人还计划用Re.2001改装成为鱼雷攻击机和俯冲轰炸机，理论上可以挂载一枚500公斤级别的炸弹或者直径为450毫米的鱼雷。

此前，意大利已经对Re.2001进行过挂架强化，可以挂载640公斤的炸弹，不过，一直到战争结束，意大利人都没搞出改装原型机。除了这些改装机型外，意大利还曾计划上舰一种名为IMAM Ro.63战机，可以进行短矩起降，让它来进行反潜和夜间侦察。

说完舰载机，一个完整的航母还要有近防炮，当然天鹰号航母也不可缺少。改装后的天鹰号航空母舰防空性能非常不错，该舰艏安装了八座135毫米45倍口径防空炮，俯仰角度为+45°-7°，射程19600米，射速每分钟为6发。除此之外，它还装备有12座65毫米64倍口径高射炮，俯仰角+80°-10°，射程7500米，射速每分钟20发。

六联装20毫米65倍径防空炮

在舰尾及飞行甲板两侧，还安装了22座六联装20毫米65倍径防空炮，射程5000米。13毫米炮在意大利人的设想中是高平两用炮，但是，由于研发进度过慢，明显在射速和仰角上不能用于防空。65毫米高炮也是因为配套装备问题，只能人工装填，射速从每分钟60发直降到20发。意大利人还准备在舰桥上装上一部雷达，最远可探测80公里外的目标。水线上方36米处的舰桥上，还安装有一部引导135毫米火炮的火炮指挥仪，同样在飞机甲板两侧也安装两座65毫米火炮的指挥仪。因为意大利人对空火控在二战时期一直不怎么的，因此，一般情况下都是依靠密集射击弹幕防御敌方战机。

天鹰号航母完工九成左右

从主要性能上来看，天鹰号在当时如果改装成功，性能将会非常不错。它甚至可以与意大利另外两艘重型战舰一起，拥有足够的力量和英法舰队进行海上对抗。但是，要想在几个月内训练大量的航母舰载机飞行员，是根本不可能的。比之日本、美国和英国，已经进行了十几年的舰载机飞行员训练历史，远非意大利所能匹敌。其实意大利第一次仓促建造这艘航空母舰，几乎所有和航母相关的问题都是问题，人才、资源极度缺乏，再加上指挥部内部分歧严重，这些问题就算是再给意大利海军两年时间也不一定能全部解决。

1943年9月8日，意大利退出轴心国，向盟国投降，此时的天鹰号已经完工90%，并且准备进行海试，当时它的发动机已经通过了第一次静态测试。不过，纳粹德国垂死挣扎，控制了意大利北部，成立了"意大利社会共和国"。由于天鹰号所在的热那亚港就在意大利北部，因此，德国人接管了天鹰号的建造。但是，实际上，天鹰号的建造一直没有太大进展。1944年6月16日，盟军对热那亚进行了一次空袭，目标就是击沉天鹰号。此时，天鹰号的强大防空火力狠狠还击了盟军轰炸机，它在盟军的轰炸行动中只是受了轻微的损伤。

德国人为了回收钢材，开始对天鹰号进行了部分拆除。为了防止德军将天鹰号凿沉在热那亚港口的入口处，形成一道屏障，1945年4月19日，前意大利海军水下蛙人突击队中归顺盟军的成员在水下对天鹰号进行了特种攻击。不过，由于天鹰号使用了特殊的水泥装甲，因此，防沉防炸性能十分优秀，它还是没有太大的损伤。

又过了几天，盟军围攻热那亚，德国人逃跑之前，再度对天鹰号进行了大量爆炸破坏。令人难以置信的是，天鹰号依然半沉半浮在港区中。在海中浸泡了多年以后，意大利曾考虑将其打捞并修复，但是，由于意大利属于战败国，被禁止建造航空母舰，天鹰号的复活失去了最后的希望。1952年，意大利决定拆解天鹰号航母，这艘没有真正开向战场的航空母舰，结束了它的传奇一生。

碧蓝航线：伏尔加天鹰道中双奶体系14-3 14-4通用构筑(顶配高练)

作者：NGA-臧贺lunmta

14-4 队伍配置

道中

配置思路

因为英仙座输出轴太怪，虽然侦查类敌人或长线续航环境有不错的优势，不过还是跟我之前对她的评价很接近，她的确是一个合格的《奶妈》。

选用伏尔加和天鹰，补充急救部分的奶量，前锋使用贞德拉满抗线能力，一号位用高耐久坦防止抢奶就能有一个很好的续航能力，且在本阵容中可以比较明显展示伏尔加的输出相关的优势，针对大主做了一定优化，可以连战极限三大主无潜艇。

大侦查敌人对抗性有一定下降不过经过优化后依然有不错的表现。

伏尔加参考CD面板22.5s左右，实战中使用了一个8装填航母猫，实战中相对慢就好。如果是125级伏尔加飞龙可换天空海盗，天空海盗CD更慢可以方便对轴且投雷位置整体偏后，容错率稍高，但是亏一些防空，前锋有条件可带一个加13的113给德雷克。

天鹰参考CD面板21s左右，一定要相对比伏尔加快不少且不能与大帝的CD差距过大。双F4U加飞龙几乎完美调速。

腓特烈大帝参考CD 面板19.77s左右(测试时无婚，婚后装填条件可以适当降低一些)满战列装填(如果凑不满也可以看看自己有没有带点装填的战列猫找补)，用3381轴最好，可以在一些漏线情况下进行补刀，此队伍轴搭配合理的情况下可以在大主最后波次中对一侧的泥头船进行补刀，也是这套队伍能够对抗大主的主要原因之一。

副炮用三联152mk16，散射形态可以在大主最后波攻击泥头船时顺便AOE到最下侧自爆。火控SG最大化拉高命中，大帝伤害其实完全足够，防止打泥头MISS拉高下限。前锋一号位可用125级德雷克，如果没有也可用125级喀琅施塔得替换。

海星炮补掉漏线自爆加道中穿透补正，防雷环境默认雷板。

风云是必须要的，这套的主要核心之一就是风云，如果没有风云推波速度会非常慢，伤害严重不足，加上补一定程度的清杂能力以及使用加13刺猬弹负责反潜主手(因本队伍主要是双反潜所以相当推荐刺猬弹强化13，防止潜艇压力增大)

贞德带雷板防一击线，不带雷板肉度跟风云半斤八两，但是比较容易被雷秒杀，所以不带舵机带雷板撑下限，续航有本体技能加后排急救完全足够，如果愿意升125级当然更好。

BOSS战

BOSS战抛弃奶妈，拉满输出端，胡滕不搭配急救奶容易暴毙，为了相对稳定自律依然用奥丁上位。

白龙飞龙双轰降速对轴，单体清杂足够。前锋三坨大肉，摒弃续航相关的角色，如果喀琅施塔得放到道中，三号位也可用吾妻替换。

如果是天运吾妻可用埃吉尔炮。新泽西带加13六联，安克雷奇带加13 113补充一点防空能力防止碎飞机撞线。如果白龙未满破则可用125级企业(或饺子？)替换。但自律稳定性肯定降低较多。

14-3 队伍配置

道中无变化。

BOSS战

配置思路

与以往的防雷特化队伍没有区别，鱼雷减伤加算计算，能代加VV以及鱼雷隔板最大化防雷，补充天雷白龙后输出检测大幅降低。新泽西依然使用加13六联补充一下防空，防止碎飞机破隐。

潜艇队

配置思路

无U37也可用U47进行替换。本队伍对潜艇的主要需求可能是在脸黑情况时的兜底，如果要进行召唤：

大型侦查敌人 在第一轮泥头船刷新前进行召唤。

大型主力敌人 可在进入最后一波泥头船加航战高压波进行召唤。

中型侦查敌人 可在开局计时器显示2：50时进行召唤。

中型主力敌人 开局召唤。

在潜艇如果出现血线压力或并不打算出击使用时也可以用打击进行削血操作，效果相近。

BOSS战留一，开局计时器2:50进行召唤即可。

如果是无法构成完美3U也可用3鱼或任意的金潜艇进行混搭，主要负责的是削血或泥头船打击，练度过关即可。

指挥喵以及阵型

测试时道中使用的是一个比较一般的航母紫猫，只提供8点装填和少许白值，实战时在不过分影响以上调速时可用任意火猫山猫或者战列白值猫。

BOSS战可用双战列相关猫，或带任意火山均可。阵型默认都是副纵。

本队伍服务于的是入坑偏晚但练度相关不欠缺只欠缺特定船(即英仙座)的玩家。

首先是优点：

1.针对兼容性很好，大主大侦都可以打，不像以前的队伍只能打大侦为主，大主几乎都需要叫潜艇，但是在自律情况下召唤潜艇攻坚大主时常会出现潜艇暴毙导致BOSS战或后续战斗坐牢的情况。

2.使用的船大多是近一年左右的为主，包含常驻的科研，U37这类也可用常驻的一些潜艇替换，筛掉了信浓及信浓前的一些船，如果是单纯没有英仙座，BOSS战白龙也可以用信浓替换。

3.测试时已经充分留了很多操作上的富裕度，比如召唤潜艇或削血，上山火相关的强力指挥喵，同时也是全部无婚队测试。

然后是缺点：

1.造价并不便宜，虽然上限其实也更高了，本身思路和信浓大帝双核很像，但是受限于英仙座在大主自律时贡献极差，需要多次召唤潜艇。

2.刚需类的东西其实不少，包括练度也不能让步太多，不太适合平民玩家。

3.双反潜手搭配一号位大肉容易漏潜艇，不过这些就是实战中比较容易解决的问题了。补一句，都是开局开灯塔，且需要捡照明弹的。