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雅迪电三新品召唤师速影来了，可倾斜平衡系统不侧翻，安全性更高

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电动三轮车是老年人代步、家长接娃很好的交通工具，它的平衡性比两轮更胜一筹，减震舒适性也都会更好，但三轮的设计，也有一大缺点，但车辆时速过快，就会出现重心不稳，转角过大等问题，导致车辆侧翻，但随着技术的发展，这样的“软肋”已经有解决方法。

不得不说，三轮电动车还是很有市场，包括雅迪、爱玛、金彭等各大品牌，在近几年都加大三轮车布局，投入技术研发，而三轮车的侧翻问题，也在各大品牌发布的新品的时候，迎刃而解，比如近期雅迪发布一款召唤师速影，通过结构和技术，巧妙化解侧翻问题。

在2023年3月30日，雅迪启动了2023年的新品发布会，其中，引起小行家关注的就是一款电动三轮车产品，这款车之所以吸引我，因为它具备许多与众不同设计，让它的安全性更高，具体有3个方面是亮点。

亮点1：车辆采用独特倒三角结构设计，凌厉冷峻线条勾勒，结构颠簸常规的休闲三轮车造型，道路行驶，更具有“吸睛力”。

亮点2：车辆配置雅迪自研多轮可倾斜平衡系统，采用量化铝合金材质，21°的压弯倾斜，也不会出现侧翻问题。

亮点3：车辆采用前后三碟刹的安全配置，最高速行驶前后刹车距离也能控制在6.5米以内，急刹急停，安全性更好。

除了以上在安全性方面的亮点以外，这款车还有其他不错的可圈可点之处，下面也来具体的看一看。

在智能化方面，车辆配置液晶屏幕，支持NFC智能解锁，不需要钥匙，就能开锁，十分的方便。

在动力和续航方面，车辆配置1200W动力电机，在12管无线控制器加持下，动力充足，速度可达55km/h，出行有更高的效率，配置雅迪核心科技的石墨烯3代电池，续航更远，轻松可突破百公里。

其他方面，车辆还有前后250气囊液压减震，保障在颠簸路段，也能舒适出行，车辆配置的长鞍座，足够2人乘坐，代步接娃足够使用。

以上为大家介绍了雅迪新发布的召唤师速影，其实雅迪发布了不少新品，但其他产品我觉得并没有什么亮点，都比较平庸，但这款三轮车还是与众不同，首先它是倒三轮车设计，这种结构本身较为少见，其次，车辆解决了三轮车容易侧翻的“软肋”，安全性更高，不过，客观来说，这类车其实也打破了以往休闲三轮车客户人群精准的现状，以往休闲三轮车迎合老年人代步接娃需求，而这款车从动力、时速、造型，更多是迎合了年轻人，小行家担心的是搞得“不伦不类”，老年人不买单，年轻人不认可。

那么，对于雅迪这款新品三轮车，您觉得怎么样？欢迎大家评论交流。

#头条创作挑战赛#

试驾|传祺影速目标年轻用户群体，实力几何？

日前，广汽传祺旗下GS3·影速正式上市，共4款车型，官方指导价为8.58万元-11.18万元。贝壳财经记者也受邀体验了这台 “影”系列的第三款产品。

作为一款为年轻用户群体打造的小型燃油SUV，影速在设计、动力、油耗、空间、驾控等方面又有哪些表现呢？

GS3·影速外观 摄/贝壳财经记者 白昊天

动力表现较好、底盘调校偏舒适，但起步油门过于灵敏

贝壳财经记者对这款产品进行了城市快速路、拥堵道路约100公里的体验。总体来讲，GS3·影速的动力、底盘舒适性、油耗等方面都有较令人满意的表现。但在初段油门踏板以及变速箱配合上，仍有提升空间。

GS3·影速搭载了1.5T涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。该发动机具有130千瓦的最大功率和270牛·米的峰值扭矩。

GS3·影速动态 图/企业官网

在动力响应上，车辆表现较好，在低速状态下，浅踩油门就能有很强的动力输出。高速动力表现则较为线性。GS3·影速的刹车也十分优秀，相比于很多新能源车前半段刹车软弱无力，GS3·影速则可以响应较为积极、制动力较强。这可能与其车重较轻有所关联，据悉该产品车重仅为1.4吨。

转向方面，车辆方向盘转向精准，底盘偏向于舒适调校，但也在迅速变道时有着很好的稳定性。得益于其4410/1850/1600毫米的长宽高尺寸，匹配360全景影像，车辆在狭窄道路也有相当出色的表现。

智能化方面，试驾车辆拥有自动跟车、车道保持功能。整体表现符合预期，记者并未遇到在行驶中突然退出的情况。有时候车辆走线略微偏右，或许因产品为试装车、非量产车导致。

GS3·影速外观 摄/贝壳财经记者 白昊天

在动力与操控都表现较好的同时，GS3·影速也有一些可以提升的地方。首先，车辆起步与低速状态下，油门过于灵敏，很容易点油门“蹿”出去。低速扭矩动力充裕不是坏事，但也需照顾线性表现。

另外，虽然湿式双离合变速箱有换挡速度的优势，但有时逻辑不够清晰。在一些需要迅速提速超车的环境下，车辆还要先用约2秒的时间降挡再提升发动机转速，响应不够及时。

油耗方面，快速路状态下，车辆油耗低至每百公里5.9升；拥堵路段下，油耗可达每百公里8升。

造型采用大量斜面设计，有家族化的“机甲风格”

GS3·影速的设计在行业内较为独特，也如影豹、影酷一样继承了家族设计的“机甲风”。车身采用了大量的斜面设计，车灯设计也较为扁平、锐利。车尾高高翘起的鸭尾和中置双出的排气筒则是运动型车辆的风格。

GS3·影速外观 摄/贝壳财经记者 白昊天

车身配色方面有墨烯灰、盐湖蓝、象牙白、超星银和皓月灰选择。整体的漆面设计较有质感，且颜色较为鲜艳。在试驾体验中，盐湖蓝车型有不错的“回头率”。

进入车内，整体设计较为简约。

GS3·影速内饰 摄/贝壳财经记者 白昊天

作为一款售价8.58万元起的车型，GS3·影速在极力尝试避免“塑料感”，车内可见之处用了很多浅色调的软皮包裹，在一定程度上避免了塑料感。撞色的内饰设计也让车内颜色更丰富。

方向盘集成了辅助驾驶、仪表盘操控等功能，手感较好。

车辆中控区屏幕稍稍向驾驶员侧偏移，在使用中为驾驶员提供了便利。此外，该车型支持语音唤醒，可以通过“你好小祺”唤醒语音助手，并给出指令。在测试中，该系统反应灵敏，语音识别能力较强。

这款小型SUV轴距为2650毫米，在实际乘坐体验中，也基本满足家庭用车需求。后排体验并不紧凑。

车辆座椅包裹感较好，车内视野较为优秀。但仪表盘略微偏下，在驾驶过程中目光切换颇有困扰。

GS3·影速常规状态下的后备厢容积为341升，放倒后排座椅后可提升至1271升。官方称，该车空间可满足双人露营出行。

新京报贝壳财经记者 白昊天

编辑 孙文轩 校对 卢茜

「大牌直播课③|18:30-19:30」所有女生男生！速影健身带你暴力燃脂，告别驼背

钱江晚报·小时新闻记者 李颖 王琼 通讯员 王萍琴

由钱江晚报·小时新闻联合杭州市体育休闲行业协会、杭州市瑜伽健身协会、杭州市健美协会发起，杭州市体育局指导，杭州市区体育行政部门联动，数十家杭州健身机构参与，小时新闻“大牌直播课”带你宅在家里，锻炼身体。

“抗击疫情·大牌直播课”第三期将于2月28日起上线，你准备好了吗？

从2月28日开始，连续四天，速影健身的美女教练要带大家告别宅家驼背，暴力燃脂。

美女教练阿曼告诉记者：“最近宅在家的时候，我特别设计了这套全身燃脂课程，音乐也特别选了动感活力的，动作相对简单，适合所有人一起动起来。除了燃脂，4节直播课里还专门有一节是告别驼背的背部训练和体态调整，宅在家的时间不少人刷手机、玩游戏的时间增多，这节低强度，哪怕是坐在沙发上也能完成。”

直播时间：2月28日-3月2日18:30-19:30

课程名称：甩脂塑形

直播平台：抖音

直播课表：

直播教练：阿曼

PTAG lobal 国际课程认证

3F 臀腿认证

诺亚第拉伸康复

微健身功能训练认证

产后恢复认证

助理教练：Yoga教练

KAMAGON认证

DISQ 认证

EPTC急速瘦身认证

国家教练资格认证

MFT教练资格认证

互动奖品：

防疫卡（即30天月卡）：数量100张；增疫课：每人1节私教课（价值600元），数量100节

【抗击疫情·大牌直播课】

指导单位

杭州市体育局

联合主办

钱江晚报·小时新闻、杭州市体育休闲行业协会、杭州市瑜伽健身协会、杭州市健美协会

特别支持

西湖区、江干区、拱墅区、上城区、下城区、余杭区文化和广电旅游体育局，滨江区社会发展局

承办单位

比戈跑步学院、锐动体育、舒适堡健身、宏优体育教育、白马思妍丽健身、传适体育、斯迈尔体育、速影健身、静园瑜伽、一水玄瑜伽、醉瑜伽、云上瑜伽、和瑜伽、菲隐瑜伽、梵行者瑜伽、来吧优加瑜伽普拉提、艺梵普拉提、静伽普拉提瑜伽、李欣普拉提瑜伽、漫瑜伽、静心瑜伽、A.T YOGA瑜伽