005号航母(005)

时间:2023-10-29 02:53:25 来源:网络 编辑:心软是病

范博梅尔:输0-5很痛苦但我并不失望,巴萨有很大机会夺欧冠

安特卫普在欧冠首轮客场0-5不敌巴塞罗那,主教练范博梅尔在赛后谈到了比赛情况。

0-5的结果

我没有预料到这个结果。我认为在前10分钟里,我们踢得很好,很勇敢。我们控球时间很长。我们保持了专注。但是对阵巴萨,不能掉以轻心。只要稍有错误,他们就会给你制造三次射门并打进三球。我并不失望,但是当比分变成0-3时,其他两个进球也就随之而来。我们会从错误中吸取教训。我们掌握了控球权。

谈哈维

我们相处得很好,我们有联系。每次见面就像我们还在一起一样。弗朗基-德容做了一个令人难以置信的传球。

评价巴萨

昨天我已经说过,对我来说,巴萨因为他们的进步,有很大的机会赢得欧冠冠军。巴萨现在处于世界之巅。

失败

以0-5的比分输球是很痛苦的,我不否认。但我们已经尽力了。我们踢得很好。犯错误是可能的。如果在赛季的这个阶段发生这种情况,你有时间去学习。

005号航母,可能是核动力!舷号是20,而且没有烟囱

航空母舰是如今海军战斗力最强的舰种,而核动力航母又是航母家族中战斗力最强的。目前我国海军虽然已经下水了3艘航母,在数量上仅次于美国海军,但在核动力航母方面,我们还是空白。不过这个空白预计很快就会被填补了,因为核动力的005号航母就要来了。前段时间位于上海的江南造船厂公布了一张新型航母的概念图,而细心的网友们一眼就发现了两个“亮点”:第一,这艘航母的舷号是“20”;第二,这艘航母没有烟囱。

(上海江南造船厂公布的005号航母概念图)

目前我国的三艘航母001、002、003,舷号依次是16、17和18,按照这个顺序,下一艘航母应该是004,而舷号应该是19。但是江南厂公布的概念图上,航母的舷号是“20”,这意味着该舰已经不是004航母,而应该是005号航母,而这艘航母没有烟囱,说明005是一艘核动力航母。

(网友绘制的20号航母CG图片)

核动力航母是目前我国海军最后一块“空白”,目前我国海军现役的2艘航母,以及正在进行系泊试验的第三艘航母都是常规动力航母。与核动力航母相比,常规动力航母结构相对简单,建造周期短,使用成本更低,而且海上部署时间也要比核动力航母更长。但是常规航母自身需要携带大量的燃料,所以能够携带的武器和航空燃油要小于核动力航母,而且常规航母的续航力也要低于核动力航母。

(常规航母有技术简单、建造周期短、成本低、安全可靠等诸多优势,有利于我国海军快速形成航母战斗力)

对于我国海军而言,批量建造常规动力航母的优势在于,可以用最短的建造周期获得航母,并且以最快的速度形成战斗力,同时在航母的整个寿命周期内,其使用成本也更低。由于我国现在面临的国际安全压力日益增大,能够快速列装服役的常规动力航母无疑是解放军海军的首选。但是,在我国航母舰队形成一定规模之后,我们依然需要发展核动力航母,以补齐我国航母发展中的最后一块“空白”。

(目前我国海军2艘常规动力航母都是在交付一年后就迅速形成了基本战斗力,如果是核航母是很难达到这种效率的)

按照规划,004号航母是003号的姊妹舰,所以依旧采用常规动力,而从舷号为“20”的005号航母开始,我国航母将会正式跨入核动力时代。从目前我国核能技术发展的情况来看,未来我国的核动力航母和美国海军相比,可能会存在不小的差异。

(目前我国的钍基熔盐反应堆已经正式投入商用,这是全球第四代核电技术的代表)

首先,我国的核动力航母很有可能不使用目前主流的压水堆,而是会使用我国最新的熔盐堆。和压水堆相比,熔盐堆的技术难度更低,但安全性更高,而且熔盐的热交换率更高,反应堆的效率也更优。目前我国的第一座熔盐堆已经正式投入商业运营,这为将来我国建造熔盐堆核动力航母提供了坚实的实践依据。

(目前中国已经下水和服役的3艘航母,第四艘几乎可以确定也是常规动力,而第五艘大概率会是核动力)

其次,我国核动力航母的吨位预计会在003号航母的基础上进一步扩大,预计也会达到美军“尼米兹”级满载排水量10万吨的水平,这意味着我国核动力航母的起点相当高,而且由于是“摸着鹰酱过河”,所以之前美国走过的许多弯路我们就可以直接跳过,这无疑将为我们节约大量的时间和资源。

(一个船坞同时开工5艘驱逐舰,馋哭美军的“达利安造船厂”,004号航母很有可能就会在这里与我们见面)

目前我国已经有大连和上海江南两个造船厂可以建造航空母舰,而如今上海正在建造003号航母,所以有理由相信004号航母会在大连开工,这样两个造船厂交替建造航母,又可以在很大程度上压缩航母的建造周期,同时005号核动力航母大概率会在江南动工,这或许就是江南厂发布核动力航母概念图的主要原因。

(20,它要来了!)

按照这个交替建造的规划,004号航母大概率已经开工,只不过现在还处于分段建造阶段,只有到总装阶段才能看到这艘航母的真容。而005号航母很有可能会在003号交付以后,也就是2024年左右开工建造,如果一切顺利,我们很有可能会在2030年见到它。当然这些只是咱们的猜测,完全没有任何泄密的意思,如果蒙对,不胜荣幸。

广发睿毅领先获得晨星(中国)2023年度混合型基金奖

3月31日,晨星(中国)2023年度基金奖揭晓,全市场共13只产品获得提名,仅5只产品最终摘奖。其中,广发睿毅领先(A类:005233;C类:012449)摘得混合型基金奖。

晨星年度基金奖是晨星基金评价体系的重要组成部分,以奖项稀缺、评选严格著称, 在全球享有多年的盛誉。据悉,此次评选为第20届晨星奖,共设股票型、混合型、积极债券型、普通债券型、纯债型基金五大奖项,通过对基金收益、风险、费用和管理团队等因素的考察,晨星评选出每类基金的最佳管理奖项。据其统计,包括本届在内的20年间,晨星一共仅发出92座奖杯。

获得混合型基金奖的广发睿毅领先成立于2017年12月14日,股票资产占基金资产的比例为60%-95%。晨星研究统计显示,截至2022年末,广发睿毅领先成立以来年化回报及年化夏普比率,均在94只积极配置-大盘均衡基金中排名前1%。

值得注意的是,上一年度,广发睿毅领先曾凭借优秀的表现入围晨星2022年度基金提名。而该年度晨星奖牌基金系列报告中称,“广发睿毅领先的主要优势体现在投资能力出色的基金经理。”

资料显示,广发睿毅领先自成立之日起就由基金经理林英睿独立管理,他是2004年云南省高考文科状元、北京大学经济学硕士,拥有12年证券从业经历、7年公募投资经验。上述报告评价他是价值投资风格鲜明的基金经理,善于通过中观行业的性价比比较来把握行业反转和低估值行业景气度提升的机会。

据悉,广发睿毅领先由林英睿自己命名,其以“睿思明智,毅行致远”自勉。他在广发睿毅领先的首份季报中表示:希望通过努力,在中长期能够持续稳定地为持有人创造绝对回报;要想战胜市场,即战胜大部分的市场参与者,意味着要敢于与市场主流有偏离,因此不轻易追热点,不盲目怕冷门。

优秀的业绩离不开强大平台的支持。成立20年间,广发基金凭借突出的综合实力和优秀的主动管理能力,为投资者创造了长期亮眼的回报。据海通证券统计,截至2022年12月31日,广发基金权益类基金近三年收益率在12家大型基金公司中位列第4,有6只基金收益翻倍;近五年有7只基金实现翻倍回报,展现了良好的长跑能力。

本文源自金融界资讯

前海开源公用事业行业股票净值上涨1.97% 请保持关注

金融界基金07月07日讯 前海开源公用事业行业股票型证券投资基金(简称:前海开源公用事业行业股票,代码005669)公布最新净值,上涨1.97%。本基金单位净值为1.0483元,累计净值为1.0483元。

前海开源公用事业行业股票型证券投资基金成立于2018-03-23,业绩比较基准为“MSCI中国A股指数*80.00% + 中证全债指数*20.00%”。本基金成立以来收益4.83%,今年以来收益-0.94%,近一月收益3.53%,近一年收益0.89%,近三年收益--。近一年,本基金排名同类(717/739),成立以来,本基金排名同类(782/889)。

金融界基金定投排行数据显示,近一年定投该基金的收益为2.06%,近两年定投该基金的收益为4.21%,近三年定投该基金的收益为--,近五年定投该基金的收益为--。(点此查看定投排行)

基金经理为史程,自2018年03月23日管理该基金,任职期内收益4.83%。

最新定期报告显示,该基金前十大重仓股为长江电力(持仓比例9.63% )、华测检测(持仓比例6.38% )、中国移动(持仓比例6.36% )、隆基股份(持仓比例6.18% )、川投能源(持仓比例6.12% )、深圳高速公路股份(持仓比例5.90% )、桂冠电力(持仓比例5.70% )、粤海投资(持仓比例5.58% )、国投电力(持仓比例5.21% )、上海机场(持仓比例4.91% ),合计占资金总资产的比例为61.97%,整体持股集中度(高)。

最新报告期的上一报告期内,该基金前十大重仓股为长江电力(持仓比例9.00% )、上海机场(持仓比例6.44% )、华润燃气(持仓比例6.26% )、深圳高速公路股份(持仓比例6.13% )、华测检测(持仓比例6.08% )、桂冠电力(持仓比例5.99% )、国投电力(持仓比例5.62% )、中国移动(持仓比例4.79% )、深圳燃气(持仓比例4.79% )、粤海投资(持仓比例4.77% ),合计占资金总资产的比例为59.87%,整体持股集中度(高)。

报告期内基金投资策略和运作分析

2019年A股和港股市场受经济增长减速后企稳,贸易争端最终缓解和市场流动性提高等因素震荡走高,A股收益显著高于港股,偏防御性行业收益落后总体市场。本基金2019年取得正收益,并超越业绩比较基准,得益于低配传统公用事业行业,超配具有较高成长属性的子行业和个股的投资策略。

截至报告期末前海开源公用事业股票基金份额净值为1.0583元,本报告期内,基金份额净值增长率为8.34%,同期业绩比较基准收益率为2.58%。

管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望

在贸易争端阶段性缓和,政府刺激经济的各项举措逐步落实的市场环境下,我国经济基本面将进一步得到改善,市场风险偏好和估值回升或得到进一步修复。从中长期看,经济增长放缓,贸易和地域政治风险仍将会对市场带来一定压力。公用事业行业的防御和低波动属性将重新得到到市场的重视。本基金将继续通过子行业分散,重点配置高性价比个股的投资策略取得超额收益。

005827这只基金怎么样?

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