嫦娥七号什么时候发射(嫦娥七号)

时间:2023-10-01 23:46:51 来源:网络 编辑:流水随风

定了!2024年嫦娥六号月背着陆,嫦娥七号寻找水源

可能是受美国阿尔忒弥斯登月计划的影响,最近关于探月工程的消息越来越多,继宣布2030年进行载人登月和新一代重型运载火箭构型确定的以后,中国航天科技集团官宣将在2024年发射嫦娥六号探测器,并在月球实施登陆和采样返回,

嫦娥六号原本是嫦娥五号的备份星,后者已经在在2020年12月17日成功携带月球样本返回地球。从结构上看嫦娥六号与嫦娥五号大致相同,主要由上升器、着陆器、返回器、轨道器组成,总重量在8吨多,可以利用长征五号系列运载火箭发射。

嫦娥六号的主要任务是在月球背面着陆,2019年发射的嫦娥四号就实现了人类历史上探测器在月背着陆,嫦娥四号及其携带的月球车成功在预选的着陆区月球背面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑着陆,着陆点之后被命名为天河基地。

截至2020年1月,“玉兔二号”月球车累计行驶357.695米。嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于1月2日14时11分和20时30分完成第十三个月昼工作,远远超过了此前的设计寿命,并传回了大量月球背面数据。

嫦娥五号着陆时共带回了1731克月壤,不到两年的时间就取得了许多关于月球形成和环境变化的科研成功。这一次发射的嫦娥六号,目标是带回2000克的月壤样本,这也会对月球背面的研究更加深入。

除了嫦娥六号以外,这一次官方还公布了嫦娥七号任务,它将前往月球南极着陆,主要任务就是找水,为之后建立月球科考站做准备。我们知道受地月公转影响,月球南极存在许多常年无法被阳光照射的阴影坑,里面很可能存在大量水冰。

只要能找到稳定的水源,就能满足人类在月球长期的居住,否则全部依靠重型运载火箭从地球运输,成本实在太高。此外一旦发现水源,也可以通过电解水制造取氢气和氧气,为火箭发动机提供燃料,为人类利用月球作为探索深空提供条件。

嫦娥七号计划2026年前后发射,它将携带轨道器、两辆巡视器和一个飞跃器对南极阴影坑进行探测。两个巡视器除了我国自己的以外,还包括此前阿联酋签署协议,让捎带的一个小型月球车。飞跃器则是通过发动机在月球表面飞行,大幅提高探测范围,更有利于寻找水源。

此外美国的阿尔忒弥斯登月计划也打算在月球南极登陆,可以说水是新一轮载人登月和建立月球科考站的战略资源,哪个国家率先找到可靠的水源,对于日后的登月意义重大,因此嫦娥七号担负的任务重大。

除了嫦娥六号、七号以外,此次航天科技集团还公布了嫦娥八号任务,计划是2028年发射,主要任务是嫦娥七号组成月球南极科研站的基本型,将实施极区的科学探测以及为科研站后续的关键技术进行验证。嫦娥六号、七号、八号被规划为探月四期工程,2024、2026、2028三个时间点,并且有各自的任务分工,最终是为2030年前后的载人登月和2035年建立月球科考站打下基础。

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中国探月工程总设计师:嫦娥七号计划2026年前后发射,去月球南极找存在水的证据

来源:央视新闻客户端

今天(24日)是第八个中国航天日,总台央视记者日前来到位于北京的深空探测实验室,对中国探月工程总设计师吴伟仁院士进行了独家专访。吴伟仁介绍,嫦娥七号计划2026年前后实施发射,它的主要任务是去月球南极寻找月球存在水的证据。这项任务非常复杂,风险系数也非常高,嫦娥七号有望成为第一个在月球南极降落的航天器。

嫦娥七号将由月球轨道器、着陆器、巡视器和飞跃器等部分组成,它们将在月球南极执行复杂的探测任务。

记者:您刚才说到它的挑战性更大,大在哪呢?

中国工程院院士、中国探月工程总设计师 吴伟仁:第一,我们是人类第一次在月球南极降落。月球南极地形地貌,它的地理环境我们都不是很清楚,要通过轨道详查,详查过后,我们确定比如初步选定了降落点,那么以后能不能在这个降落点真正降落,所以我们现在选了多个降落点,最后实施的时候再确定具体在哪个地方。第二,嫦娥七号在月球需要长期工作,月球温度、环境都是很恶劣的,它和地球的南极北极一样,它有极昼和极夜的现象。我们现在初步估算在月球南极,一年中能够长期有光照的大概有100天左右,但是它是低温。

记者:低到了多少?

中国工程院院士、中国探月工程总设计师 吴伟仁:低到了零下100多摄氏度。在这种环境下它要能够长期工作,这是很重要的,它长时间经受低温,这是我们面对的一个很大的难点。

吴伟仁告诉我们,不同于此前着陆月球的嫦娥三号、四号和五号,由于嫦娥七号任务的特殊性,它需要特意寻找坑多的地方着陆,因此挑战极高。

中国工程院院士、中国探月工程总设计师 吴伟仁:我们飞跃器要在坑里面去找水。

记者:过去看看有没有水。

中国工程院院士、中国探月工程总设计师 吴伟仁:对,要去来回飞,要起飞几次,希望能够找到水,而且坑也比较深一点,最好是长时间太阳照不着的。所以这对我们的着陆点就提出了新的要求,受到了很多限制。

记者:现在着陆点也是在进一步的论证和寻找过程当中?

中国工程院院士、中国探月工程总设计师 吴伟仁:对,我们初步已经确定了,我们确定了若干个着陆点,最后选择一个着陆点或者两个着陆点进行着陆。

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