正中靶心(我的世界正中靶心成就指令)

我的世界正中靶心成就怎么做？正中靶心是游戏中一个比较麻烦的成就，很多小伙伴可能还不清楚怎么玩吧，今天小编给大家带来我的世界正中靶心成就红石玩法分享，快来看一下吧。

我的世界正中靶心成就红石玩法分享

所需材料

成就玩法

首先建一个放箭的装置，如下图（活塞为粘性活塞）。

然后用中继器与红石连一个30米以外的距离。

然后放一个拉杆。

这时回去，在上面的方块上射满箭。

然后回去拉下拉杆就可以了。

如果不行可能是箭没对准，多试几次就可以了。

这要看你的配置了，在配置好的范畴内可以自己挑选自己喜欢的光影；毕竟每个人的审美等等都不一样，别人认为好的；你可能并不会觉得好

谢邀

我个人是一个minecraft建筑党，个人比较喜欢的还是现代HD这个材质，还有一个是免费的SEUS

你要我推荐光影，好的

我的世界手机版光影还是电脑版光影：问别人

手机版，目前最好的光影。建议选择，苦力怕光影真实版

这是图1

这是我见过的手机版、最优质的光影，哇 简直不敢相信我的眼睛。这真的是我的世界手机版光影？不敢相信,这是我的世界！还有这逼真的水面效果，再看一下图2。这个天气系统，简直和PC一致了。有没有：那感觉就就像是用手机玩电脑

看

这逼真的语音效果，简直比现实世界还逼真（除了方块组成以外） 我都分不清现实和虚拟了

好啦！我知道的光影目前只有这一个好一点。

网易版的我的世界苦力怕光影最好

苦力怕

我觉得是苦力怕

感谢邀请

第一个就是原版高清

第二个舒服细致

电脑在我评论区说

苦力怕光影，新乐高乐光影，概念白光影

不会啊￣﹁￣

光线追踪，没有图不会意思

2021年9月17日，神舟十二号载人飞船返回舱顺利着陆的消息火遍了全网，在万众瞩目之下，圆满完成了飞行任务的三位宇航员聂海胜、刘伯明、汤洪波走出返回舱舱门时，所有的中国人都为他们感到骄傲和高兴。航天英雄的安全返回对于大家而言是个好消息，但是如果观看了央视全程的返回记录报道，会有更惊喜的发现，这个惊喜究竟是什么呢？

据报道，神舟十二号的返回舱着陆地点定在了位于我国内蒙古腹地的东风着陆场，着陆之前的预测落点坐标与成功落点的坐标相差仅有几百米！大家或许觉得只是几百米有什么好稀奇的，又不是几米或者重合。我们不能用看火车、汽车到站的标准去看从“太空”回来的旅客，神舟十二号的这个落点堪称是滴滴打车送你直达家门口，就差司机把你推上楼了，这个比喻想必大家能体会到这个落点的精确度有多高了吧！

神舟十二号太空之旅

北京时间2021年6月17日9时22分，神舟十二号于酒泉发射中心顺利发射。此次肩负航天任务的分别是聂海胜、刘伯明、汤洪波三人，其中大家最为熟悉的是聂海胜。继中国航天第一人“杨利伟”乘神舟五号登入太空之后，聂海胜时隔两年后就搭乘神舟六号进入了太空。在2013年还参与了神舟十号的太空探索任务，是一位老资格的宇航员。

神舟十二号与天和核心舱前向端口在当日15时54分成功对接，过了约三小时后，三位宇航员进入了核心舱之内，他们需要在核心舱内进行为期三个月的工作，工作内容有科学实验、观察记录、出舱活动等等。发射前的一个月为了对宇航员三个月的生活有所保障，提前运输了各种“包裹”前往向核心空间站。除了有宇航服、研究设备等，还贴心为宇航员准备了各类航天食品，听说还有宫保鸡丁、鱼香肉丝等，有130多种。

7月4日刘伯明成功打开了核心舱的出舱舱门，和汤洪波先后顺利出舱，进行了安装机械手臂等工作，后在舱内聂海胜的协作之下返回核心舱。这之后他们还相继完成了抬高全景摄像机等舱外工作，出差也不耽误宇航员放松，在舱内不仅有锻炼的健身器材还有特质卫星电视。通讯传回的画面显示，三位宇航员还在舱内观看了奥运会，为中国的奥运健儿加油助威。

9月16日在完成了绕飞和径向交会实验过后，三位宇航员开始准备返航。9月17日顺利在东风着陆场完成着陆，并于当日乘坐飞机返回北京接受详细的身体检查。

神舟十二号落地

通过前文我们对于神舟十二号的太空之旅有了一定的了解，在经历了三个月的旅行之后，又历经一天时间，神舟十二号顺利返航。而这次返航不仅成功，落点数据也打破了之前的差距。在制动发动机启动之后，地面的指挥中心就给出了预测落点的坐标：东经100°04'46'' 北纬41°37'23''，位于我国的内蒙东风着陆场。

而且，从肉眼可见返回舱出现到落地前后不过短短的三分钟，返回舱落地之后驻守在附近的搜救队工作人员立即前往现场确定宇航员的健康状况。

最终落点的坐标为东经100°04'26'' 北纬41°37'46'，数据可以看出经纬度只存在细微的差距，经过测量预测点和实际落点不过相差了847米，也就是一个成人四分钟可以跑到的距离，连一公里都不到！这个差距可以说非常小了，堪称“正中靶心”，与我国之前返回舱的落点精度相比，也有着巨大提升。

一定有人疑惑，又不是百米之内，为什么可以说落点精度高？甚至有人发表了导弹更为精准的言论。要知道由于受到地心引力的影响，火箭的发射速度要达到宇宙第一速度也就是7.9km/s才能发射成功，这个速度相当于目前中国高铁最高时速的十倍还要多，在这种速度之下，返回舱返回地球是有许多不确定因素的。而导弹发射只需要考虑是否能精准投入预设点，但是返回舱载有宇航员，当然是在确保宇航员的安全之后，才会考虑落点精度等问题，目的导向本就不同，所以导弹和返回舱落点精度并无可比性。

并且返回舱在穿越大气层的过程不仅要与推进舱分离，还会有黑障的阻碍，宇航员也许会因为超高音速的高压昏厥，这时如果返回舱角度偏离，距离预测低点几十公里甚至几百公里，那么生命安全将受到巨大的威胁。所以返回舱的落点精确度高，对于宇航员的保障就多一分。

航天器着陆技术

航天器的着陆返航有着一个详细的流程，一般飞行到一定位置时，地面的指挥部就会发出返回指令，这时航天器进行调整，将返回舱和轨道舱进行分离。在顺利分离之后，启动制动火箭，使得返回舱脱离原来的飞行轨道，进入中国上空的轨道当中。

返回舱要超过宇宙第一速度才能顺利向下飞行，因此穿过大气层的速度一般是8km/s，不过在进入大气层之后因为空气的摩擦会使返回舱受到一定阻力，速度会减小。

接下来才正式进入着陆阶段，这个阶段会利用降落伞等装置对返回舱的速度进行减缓，距离地面10km时，降落伞的主伞会弹出，在一定的减速作用之后，距离地面1km时，制动火箭再次点燃，让速度控制在3.5km/s之内完成安全着陆。

不难看出，整个着陆流程非常的复杂，同时对于各项数据的精准度要求极高。这次神舟十二号返回舱穿越大气层之后，从新闻报道中出现在视野当中到着陆只经过了三分钟，而在三分钟之内将8km/s的高速降低到3.5/s的困难程度可想而知，高速公路上的急刹车可能都比不过。

因为存在天气等不确定的原因，所以落点的预测与实际落点在过去一般都相差甚远，所以地面一般会在各个位置配备搜救队，以便可以用最快的速度到达实际降落点，这次的847米可谓就是落回“原点”了，搜救队人员跑几步就到了。不夸张地说如果是射击比赛这一枪最高的成绩是十环，那么中国这次神舟十二号的降落精准度一定是十环，正中靶心。

这次精准降落其实归功于一位大功臣，就是我国航天局研究的新型雷达，这是一种无源定位雷达系统，主要依靠红外和光线进行探测，不受天气原因能见度的影响，即使是风沙雾霾天，也可以进行精准的探测。

此外，6月27日在中国宇航科学官网，发表了对于返回舱降落数值校正的新型方法，该算法通过实时预测跳跃段剩余航程与理论值之间的偏差以及数值积分，将倾侧角的规划问题转化为非线性单变量寻根问题。采用割线法迭代计算满足落点误差要求的倾侧角，将该方法应用于某载人返回飞行器再入轨迹设计。

如果这个方法可行并且适用于之后的返回舱着陆，相信降落精度会再次提高。

着陆必要条件

对于顺利着陆，具体有三个条件进行制约。从返回舱自身而言，硬件标准一定要达标，尤其是返回舱外壁使用的材料，必须要有强大的抗热能力。因为返回舱在进入大气层之后，与空气的剧烈摩擦，会使得外壁迅速发热，所以外壁不仅要耐高温，为了保证舱内宇航员的安全，返回舱还要选择隔热效果好的材料。

地面的精准指挥也是重要条件，一般来说航天会有专用的通讯系统，需要确保该系统在降落过程中，要能承受住外界干扰，保证清晰准确的指令及时到达。前文提到的研制出的新型雷达，就是确保在指挥系统受到干扰之后，第一时间对于返回舱位置进行准确探测，给着陆安全上双层保险。

最后就是着陆场的选择，我国的发射场和着陆场都有多个。着陆场的定位很重要，拥有诸多着陆经验的美国将着陆场一般放在海上，我国的还是一般都位于陆地。着陆场需要范围大、开阔平坦、没有大型湖泊河流、人烟稀少等。

最重要的一点就是需要有气象保障，着陆场区内至少要有完备的天气预测系统，针对着陆场的具体天气信息，制定合适的返航着陆日期。如果天气预报保障系统不够完善，出现突发大风或者降雨天气，对于着陆而言都很不利。

我国载人航天成就

我国的载人航天已经从神舟五号到神舟十二号了，这个进程当中，航天科技在不断地发展，从一开始的只载有一人上天到现在的三人一起，从短暂的太空停留到为期三个月的太空旅行。不到二十年的时间，我国的载人航天工程的飞速发展让所有中国人为之骄傲，外国媒体对于这次神舟十二号的顺利着陆也给予了很高的评价，称中国的航天技术已经列于世界前沿。

除此之外，中国航天总公司负责人还表明我国在2024年时有望成为全球唯一拥有空间站的国家！等到那时会有更多的载人飞船飞入太空，送我们的宇航员在空间站中进行工作实验。

结语

神舟十二号的精准着陆不仅证明了我国在航天技术方面的进步，还凸显出了我国一直奉行“以人为本”的观念，在我们看来，完成航天任务的宇航员顺利安全着陆才是真正的成功。所以这些年来，从第一次载人飞船的发射着陆开始，航天局的科学家们对于如何安全着陆、减缓返回舱速度等问题都在进行探索研究。

相信未来有一天，我国的返回舱不仅可以做到正中靶心的精准降落，更能帮助宇航员克服“黑障”等困难，使他们处于一个相对舒适的环境中返航，确保他们的健康和安全！